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按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、 江淮冷藏車、北汽福田冷藏車. 按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車. 按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。

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江淮帥鈴冷藏車配置參數(shù)：發(fā) 動 機(jī) 江淮 120馬力，外廓尺寸 5995×1960×2900mm，廂體尺寸 4080×1810×1850mm，廂體容積 13m3，廂體材料 高密度聚氨酯保溫材料上牌類型 藍(lán)牌(c證)，輪胎型號 7.00尼龍?zhí)ィ~定載重 1495kg，制冷范圍 零下5~15度，底盤油耗 8升/100公里，江淮120馬力國四或?yàn)H柴130馬力國五發(fā)動機(jī)，軸距3360mm、五檔變速箱、單排新款駕駛室、前橋1.5噸，后橋3噸，7.00R16鋼絲胎、油剎，帶空調(diào)，帶助力。

冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點(diǎn)類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，以保持冷飲的溫度。而冷藏車則是當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo)、對流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi)時，就會被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物，以保證貨物的溫度。貨物需要的是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì) ? ?如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，想通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這樣做只能事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而會使貨物損壞或變質(zhì)。制冷機(jī)組吹出的冷氣會使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會流失，就會導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。

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重汽豪沃冷藏車配置：五十鈴108馬力或康明斯129馬力國五發(fā)動機(jī)、軸距：3300mm，萬里揚(yáng)6檔、單排可前翻駕駛室、前橋2.5噸，后橋5噸，7.00鋼絲胎、氣剎，帶方向助力、離合助力。

同時近年來，電商已經(jīng)延伸至生鮮領(lǐng)域，在平均3—4 天的運(yùn)送耗時下，冷鏈物流成為必然趨勢。預(yù)計到2020 年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將可以達(dá)到4700 億元，年復(fù)合增速將超過20%。根據(jù)不完全統(tǒng)計，2015 年全國冷藏車預(yù)計增長14000 輛左右，冷藏車保有量突破9 萬輛，同比增長18.4%。但是這一數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場需求。未來，隨著冷鏈物流的興起，冷藏車產(chǎn)銷量會進(jìn)一步增長

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醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車配置：采用東風(fēng)銳鈴底盤，輕型發(fā)動機(jī)102馬力，油剎，5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，軸距3300mm，7.00-16尼龍?zhí)�，單排前翻駕駛室。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車又名：醫(yī)療垃圾運(yùn)輸車，醫(yī)療廢物運(yùn)輸車，醫(yī)療垃圾收集車，醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等名稱。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用與公交，環(huán)衛(wèi)等營運(yùn)車輛相似，在車輛報廢，到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代，或是使用需求增加的情況下，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車才會有需求，但產(chǎn)量不會太大。雖然產(chǎn)量不大，但隨著《規(guī)劃》的落實(shí)，處置站建設(shè)的逐步實(shí)施，醫(yī)療廢物的收集，運(yùn)輸，處置將越來越規(guī)范，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車也將作為一個專用車種長期存在。

程力冷藏車本著“用心為客戶打造最合適的產(chǎn)品”的原則，會給客戶提供中肯的建議。 讓每個客戶買到 合適的冷藏車有最好的用戶體驗(yàn)， 就是我們最大的欣慰。

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大運(yùn)單排4.2米冷藏車配置：大運(yùn)單排4.2米冷藏車，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油，單排，整車型號：CGC5040XLCHDD33E，底盤型號：CGC1040HDD33E1，準(zhǔn)乘人數(shù)2、3人，1835單排豪華駕駛室，中德合資云內(nèi)D25發(fā)動機(jī)，功率：105kw，142馬力，萬里揚(yáng)6檔變速箱，前橋1058，后橋1059，帶方向助力，汽剎，7.00R16真空鋼絲胎，帶ABS，帶尿素罐，電動門窗，180*5車架，3300軸距，總質(zhì)量4375kg，整備質(zhì)量3125kg，額定載質(zhì)量1120kg，整車尺寸：5990×2220×3350（mm），箱體內(nèi)尺寸：4050×2050×2200（mm）

冷藏車裝貨重量--1噸冷藏車、2噸冷藏車、3噸冷藏車、5噸冷藏車、8噸冷藏車、10噸冷藏車、15噸冷藏車、20噸冷藏車、25噸冷藏車等。冷藏車廂長歸類：2-3米，3-4米，4-5米，5-6米，6-8米，8-16米規(guī)格齊全。

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福田歐馬可7.6米冷藏車介紹整車型號：BJ5169XLC-A2，底盤型號：BJ5169XXY-A3，準(zhǔn)乘人數(shù)：3人，2.2米寬駕駛室、6檔變速箱、8噸后橋、9.00R20鋼絲胎、動力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS，5600軸距，總質(zhì)量15795kg，整備質(zhì)量7605kg，額定載質(zhì)量7990kg，整車尺寸9995×2520×3830；箱體尺寸7550×2300×2300選裝液壓尾板時箱體長為7250mm廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組：-15度（冷凍）。

冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)， 利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼

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東風(fēng)4.1米冷藏車配置：該車品質(zhì)好，故障少，行業(yè)里最優(yōu)保修里程和最大保修范圍，維修費(fèi)用低，1050個東風(fēng)服務(wù)站遍布全國，24小時全天候服務(wù)，維修保養(yǎng)更方便。東風(fēng)4.1米冷藏車底盤配置：朝柴102馬力或輕型102馬力國五發(fā)動機(jī)、軸距：3300mm，5檔江凱140變速箱、單排可前翻駕駛室、前橋2.5噸，后橋5噸，7.00鋼絲胎或7.00尼龍?zhí)ァ鈩x，帶方向助力、離合助力。

冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的 制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車）， 奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。

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依維柯冷藏車：外廓尺寸：4850x2000x2735mm 廂體尺寸：2100x1580x1480mm 廂體容積：5m3 廂體材料：高密度聚氨酯保溫材料 上牌類型：藍(lán)牌(c證) 輪胎型號：175真空胎 額定載重：1165kg 制冷范圍：零下5~15度，依維柯面包冷藏車具有馬力大，自重輕，采用國內(nèi)外馳名冷藏機(jī)組，降溫快，冷藏效果好。外觀美觀大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫(yī)療，水產(chǎn)，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。符合新規(guī)GSP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

冷藏車空調(diào)的維護(hù)間隔通常為一年，也可根據(jù)需要隨時進(jìn)行維護(hù)�，F(xiàn)在車輛上使用的冷藏車空調(diào)一般為單冷開啟式，制冷劑多為氟里昂。可通過觀察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。方法為：起動發(fā)動機(jī)，打開制冷開關(guān)，將溫度開關(guān)撥到“冷”位置，并把風(fēng)扇開關(guān)開至最大。如看不到有氣泡流動，說明制冷劑泄漏。還要觀察空調(diào)壓縮機(jī)的工作頻率，如果比以前快，可能是氟不足。還可以到專業(yè)加氟的維修店測試空調(diào)的高、低壓，如果高，判斷是否需要補(bǔ)充氟。空調(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養(yǎng)時還必須要記得清潔和定期調(diào)換。

冷藏車主要有單車和掛車兩種形式。如是在市區(qū)、區(qū)縣間使用的短距離配送或裝載貨物較少的車輛，可以選用中輕卡底盤的冷藏車；而從事長途運(yùn)輸時，運(yùn)輸量較大，則需選用中重型車輛，或者選用半掛車形式的冷藏車。影響冷藏車性能的主要部件是底盤、保溫車廂、制冷機(jī)組3 個部分，只有這3 部分的質(zhì)量都過關(guān)了，才能保證冷藏車運(yùn)輸過程中可靠、穩(wěn)定地發(fā)揮性能。

數(shù)據(jù)顯示，歐美日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產(chǎn)品也只有23%。據(jù)悉，我國冷藏車的保有量僅占公路貨運(yùn)車輛的0.3%，這無疑是造成冷鏈流通率較低的重要原因。有專家表示，隨著我國食品安全與國際接軌，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比例有望大幅提高，因此市場對冷藏車的需求量也將逐年上升，未來有可能會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。冷藏車除數(shù)量不足外，質(zhì)量不高也是行業(yè)的一大隱患。

與發(fā)達(dá)國家比，我國的冷鏈流通率還存在很大差距。據(jù)了解，歐美等發(fā)達(dá)國家肉禽冷鏈流通率已達(dá)100%，水果在95%以上，而我國肉禽、水果的冷鏈流通率僅為15%和5%.中數(shù)據(jù)顯示，我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存過程中腐爛變質(zhì)損壞，價值高達(dá)750億元�！拔覈洳剀嚨谋Ｓ辛績H占公路貨運(yùn)車輛的0.3%，這是造成冷鏈流通率較低的重要原因�！泵绹骄�500人就有一輛冷藏車，而我國平均3萬人才有一輛冷藏車，冷藏車的保有量僅為4萬——5萬輛。

◆訂車是個怎樣的程序？
◆第一步 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價格。
◆第二步 簽訂合同：通過傳真簽訂購銷合同，預(yù)付合同定金。
◆第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
◆第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
◆第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）

如果自己來提車那更好了。面對面的簽約提車，將會給您帶來更多的優(yōu)惠！

我們的服務(wù)宗旨：對產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)，讓客戶100%滿 意！

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