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冷藏車(chē)我們用心、所以更專(zhuān)業(yè)。冷藏車(chē)?品牌冷藏運(yùn)輸車(chē)?特種廂式GSP冷藏車(chē)，買(mǎi)冷藏車(chē)就要大品牌，大企業(yè)！

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東風(fēng)天龍前四后八冷藏車(chē)底盤(pán)配置：康明斯國(guó)五315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、高頂雙臥、方向助力、駕駛室空調(diào)、ABS、中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗、12檔變速箱、11.00R20鋼絲胎、軸距：1850+4600+1350、總質(zhì)量：31000KG、整備質(zhì)量13650KG、額定載質(zhì)量17220KG、整車(chē)尺11980x2550x3990mm、廂體內(nèi)尺寸：9400x2400x2450mm

冷藏車(chē)的構(gòu)造：是由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等組成)，制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。醫(yī)藥運(yùn)輸車(chē)，可加裝溫濕度記錄儀，四周通風(fēng)槽等選裝件。

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江鈴順達(dá)冷藏車(chē)底盤(pán)配置：五十鈴115馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)、原廠5檔變速箱、單排不可前翻駕駛室、前橋1.5噸，后橋3噸，7.00鋼絲胎、油剎，無(wú)空調(diào)，無(wú)助力。

冷藏車(chē)裝貨重量--1噸冷藏車(chē)、2噸冷藏車(chē)、3噸冷藏車(chē)、5噸冷藏車(chē)、8噸冷藏車(chē)、10噸冷藏車(chē)、15噸冷藏車(chē)、20噸冷藏車(chē)、25噸冷藏車(chē)等。冷藏車(chē)廂長(zhǎng)歸類(lèi)：2-3米，3-4米，4-5米，5-6米，6-8米，8-16米規(guī)格齊全。

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醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)配置：采用東風(fēng)銳鈴底盤(pán)，輕型發(fā)動(dòng)機(jī)102馬力，油剎，5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，軸距3300mm，7.00-16尼龍?zhí)�，單排前翻駕駛室。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)又名：醫(yī)療垃圾運(yùn)輸車(chē)，醫(yī)療廢物運(yùn)輸車(chē)，醫(yī)療垃圾收集車(chē)，醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等名稱(chēng)。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的使用與公交，環(huán)衛(wèi)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛相似，在車(chē)輛報(bào)廢，到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代，或是使用需求增加的情況下，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)才會(huì)有需求，但產(chǎn)量不會(huì)太大。雖然產(chǎn)量不大，但隨著《規(guī)劃》的落實(shí)，處置站建設(shè)的逐步實(shí)施，醫(yī)療廢物的收集，運(yùn)輸，處置將越來(lái)越規(guī)范，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)也將作為一個(gè)專(zhuān)用車(chē)種長(zhǎng)期存在。

冷藏車(chē)廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)， 利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼

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東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)底盤(pán)配置：采用東風(fēng)多利卡底盤(pán)，朝柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)123馬力或玉柴140馬力，新款單排車(chē)身，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速器或6檔，2.4噸前橋，4.2噸后橋，192mm大梁，電子熄火，盤(pán)式制動(dòng)，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，可選斷氣剎，有燃油，可辦營(yíng)運(yùn)證！

冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的 制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)）， 奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等。

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江淮康鈴冷藏車(chē)配置：采用了柳州五菱 87馬力國(guó)五汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油環(huán)保、小排量的車(chē)子肯定是省油的，不存在油耗的問(wèn)題。軸距可達(dá)到2米6、這個(gè)軸距廂體可做到3米1，已經(jīng)很大了，廂體高度可達(dá)1.5米，因?yàn)橛羞@樣的尺寸數(shù)據(jù)，他的載貨空間可容納7.7個(gè)方！怎么樣夠大了吧！

冷藏車(chē)空調(diào)的維護(hù)間隔通常為一年，也可根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)。現(xiàn)在車(chē)輛上使用的冷藏車(chē)空調(diào)一般為單冷開(kāi)啟式，制冷劑多為氟里昂�？赏ㄟ^(guò)觀察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。方法為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，將溫度開(kāi)關(guān)撥到“冷”位置，并把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)開(kāi)至最大。如看不到有氣泡流動(dòng)，說(shuō)明制冷劑泄漏。還要觀察空調(diào)壓縮機(jī)的工作頻率，如果比以前快，可能是氟不足。還可以到專(zhuān)業(yè)加氟的維修店測(cè)試空調(diào)的高、低壓，如果高，判斷是否需要補(bǔ)充氟�？照{(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過(guò)濾裝置和制冷劑的儲(chǔ)液干燥器，因此在保養(yǎng)時(shí)還必須要記得清潔和定期調(diào)換。

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福田馭菱冷藏車(chē)配置參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)：柳州五菱 61馬力，外廓尺寸：4360×1600×2400mm 廂體尺寸：2600×1460×1470mm 廂體容積：5.6m3 廂體材料：高密度聚氨酯保溫材料 上牌類(lèi)型：藍(lán)牌 輪胎型號(hào)：165/70R13真空胎 額定載重：498kg 制冷范圍：零下5~15度 底盤(pán)油耗：4升/100公里，本車(chē)優(yōu)勢(shì)： 時(shí)代汽車(chē)已連續(xù)16年穩(wěn)居全國(guó)輕型商用車(chē)銷(xiāo)量冠軍。時(shí)代馭菱獲得“2013年年度汽車(chē)微卡獎(jiǎng)”。時(shí)代馭菱自07年上市以來(lái)，累銷(xiāo)已突破40萬(wàn)大關(guān)！滿(mǎn)足國(guó)IV排放規(guī)要求，高效環(huán)保，使用無(wú)憂(yōu)。采用后鋼板彈簧外置設(shè)計(jì)，整車(chē)重心降低，行駛更加平穩(wěn)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、車(chē)身流線性好，風(fēng)阻受力小，是節(jié)油的最佳保障，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，服務(wù)質(zhì)量全國(guó)一流、服務(wù)配件購(gòu)買(mǎi)方便；開(kāi)展保養(yǎng)提示，用戶(hù)呼叫溝通，24小時(shí)支援到位等服務(wù)項(xiàng)目。

冷藏車(chē)主要有單車(chē)和掛車(chē)兩種形式。如是在市區(qū)、區(qū)縣間使用的短距離配送或裝載貨物較少的車(chē)輛，可以選用中輕卡底盤(pán)的冷藏車(chē)；而從事長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸量較大，則需選用中重型車(chē)輛，或者選用半掛車(chē)形式的冷藏車(chē)。影響冷藏車(chē)性能的主要部件是底盤(pán)、保溫車(chē)廂、制冷機(jī)組3 個(gè)部分，只有這3 部分的質(zhì)量都過(guò)關(guān)了，才能保證冷藏車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中可靠、穩(wěn)定地發(fā)揮性能。

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五十鈴4.1米冷藏車(chē)底盤(pán)配置采用慶鈴五十鈴，五十鈴98馬力、軸距：3360軸距、五十鈴五檔變速器/冷暖空調(diào)/方向助力/7.00R16鋼絲胎，有燃油，可辦營(yíng)運(yùn)證。廂體長(zhǎng)度：4.1米，上藍(lán)牌，上藍(lán)牌，上藍(lán)牌 重要的事情說(shuō)三遍

關(guān)于肉鉤車(chē)：現(xiàn)在有不少客戶(hù)用冷藏車(chē)?yán)漉r肉，需要在車(chē)廂內(nèi)加裝肉鉤。目前我們的冷藏車(chē)都可以加裝肉鉤，肉鉤可以根據(jù)您的需求來(lái)加裝，一般可裝3排 4排或5排。我們的導(dǎo)軌為鋁合金材質(zhì)，肉鉤為不銹鋼材質(zhì)。

冷藏車(chē)不是冷庫(kù)，在許多人的概念里冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，以保持冷飲的溫度。而冷藏車(chē)則是當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)時(shí)，就會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物，以保證貨物的溫度。貨物需要的是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì) ? ?如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車(chē)的車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，想通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這樣做只能事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而會(huì)使貨物損壞或變質(zhì)。制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。

數(shù)據(jù)顯示，歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國(guó)目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類(lèi)比重只占到全部蔬菜的5%，肉類(lèi)只占到15%，水產(chǎn)品也只有23%。據(jù)悉，我國(guó)冷藏車(chē)的保有量?jī)H占公路貨運(yùn)車(chē)輛的0.3%，這無(wú)疑是造成冷鏈流通率較低的重要原因。有專(zhuān)家表示，隨著我國(guó)食品安全與國(guó)際接軌，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比例有望大幅提高，因此市場(chǎng)對(duì)冷藏車(chē)的需求量也將逐年上升，未來(lái)有可能會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。冷藏車(chē)除數(shù)量不足外，質(zhì)量不高也是行業(yè)的一大隱患。

與發(fā)達(dá)國(guó)家比，我國(guó)的冷鏈流通率還存在很大差距。據(jù)了解，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家肉禽冷鏈流通率已達(dá)100%，水果在95%以上，而我國(guó)肉禽、水果的冷鏈流通率僅為15%和5%.中數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存過(guò)程中腐爛變質(zhì)損壞，價(jià)值高達(dá)750億元。“我國(guó)冷藏車(chē)的保有量?jī)H占公路貨運(yùn)車(chē)輛的0.3%，這是造成冷鏈流通率較低的重要原因�！泵绹�(guó)平均500人就有一輛冷藏車(chē)，而我國(guó)平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車(chē)，冷藏車(chē)的保有量?jī)H為4萬(wàn)——5萬(wàn)輛。

◆訂車(chē)是個(gè)怎樣的程序？
◆第一步 電話(huà)洽談：通過(guò)電話(huà)聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)型、產(chǎn)品價(jià)格。
◆第二步 簽訂合同：通過(guò)傳真簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，預(yù)付合同定金。
◆第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車(chē)輛型號(hào)提取底盤(pán)、安排生產(chǎn)。
◆第四步 交付驗(yàn)收：車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付車(chē)輛余款。
◆第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車(chē)單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車(chē)輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（僅限于代送車(chē)輛）

如果自己來(lái)提車(chē)那更好了。面對(duì)面的簽約提車(chē)，將會(huì)給您帶來(lái)更多的優(yōu)惠！

我們的服務(wù)宗旨：對(duì)產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)，讓客戶(hù)100%滿(mǎn) 意！

全心全力--盡在程力專(zhuān)汽。

——我們用專(zhuān)業(yè)為 您創(chuàng)造財(cái)富��！

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