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濟(jì)南石子生產(chǎn)-建筑垃圾處理廠-移動式破碎站-移動礦石粉碎機(jī) 

山東恒美百特-建筑垃圾移動破碎站  徐 186-1557-1374

移動反擊式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電站等需要經(jīng)常更換工作場地的行業(yè)，它特別適用于高速公路、鐵路等的石料加工。用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。輪胎式反擊破移動破碎站尤其適用于破碎場地小，建筑垃圾破碎。

產(chǎn)品介紹：

輪胎式反擊破移動破碎站是我恒美百特公司開發(fā)推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備，它的出現(xiàn)大大拓展了破碎作業(yè)的概念。它的設(shè)計理念消除破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙，真正為客戶提供高效、低成本的項目運營的硬件設(shè)施。

反擊破移動式破碎站機(jī)組配置的1210系列反擊式破碎機(jī)是山東恒美百特新能源環(huán)保設(shè)備有限公司明星產(chǎn)品，采用最新制造技術(shù)，選用優(yōu)質(zhì)高鉻板錘、耐磨反擊襯板，破碎比大，加上反擊式破碎機(jī)自身成品粒形優(yōu)質(zhì)的特點，使該套移動式破碎機(jī)組設(shè)備具有更廣泛的使用范圍。

恒美百特產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.一體化整套機(jī)組  一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。

2.機(jī)動性靈活   移動式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。

3.降低物料運輸費用  移動式破碎站能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運輸費用。另外加長機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。

4.作業(yè)作用直接有效  一體化系列移動式破碎站，可以獨立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運更加直接有效，成本達(dá)到最大化的降低。

5.適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活   移動式破碎站針對粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電，性能可靠維修方便。

機(jī)動性靈活

輪胎式反擊破移動破碎站車載底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛，為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，消除了破碎時繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時間。

作為建筑垃圾處理設(shè)備時，反擊式破碎機(jī)進(jìn)入工作指令后，電源接通、電動機(jī)開始加速旋轉(zhuǎn)，并通過三角皮帶帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。10分鐘后，建筑垃圾通過運輸帶、進(jìn)料口進(jìn)入第一破碎腔，被高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子板錘相撞擊，按照碰撞理論設(shè)計的轉(zhuǎn)子能使小于300mPa的大建筑垃圾破碎為小塊，加之它們碰撞后又反擊到反擊板的襯板上，以及建筑垃圾間的相互碰撞，大部分建筑垃圾應(yīng)在此腔內(nèi)粉身碎骨。偶爾一些難以破碎的大塊建筑垃圾經(jīng)第一腔的各種打擊后，也出現(xiàn)各種紋理及裂紋，它們在轉(zhuǎn)子的推動下推開第一閘門，進(jìn)入第二破碎腔，進(jìn)入第二腔的大小塊建筑垃圾在轉(zhuǎn)子的離心力作用下，撞擊到第二反擊板上，此時，建筑垃圾的速度較第一腔又增加了ω 倍，使小建筑垃圾能進(jìn)一步破碎成更小的建筑垃圾。當(dāng)破碎后的建筑垃圾骨料小于第三反擊板的柵孔寬度時，建筑垃圾骨料即可通過這些柵孔漏出，大于柵孔的建筑垃圾骨料在第三破碎腔進(jìn)一步破碎成建筑垃圾成料而通過第三閘門排出。