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伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會(huì)擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會(huì)順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

安裝方法：

一般套筒

1，套筒式補(bǔ)償器在安裝應(yīng)妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。

2， 安裝時(shí)應(yīng)檢查補(bǔ)償器的型號規(guī)格與設(shè)計(jì)是否一致，產(chǎn)品表面應(yīng)無碰傷，壓坑，嚴(yán)重銹蝕等影響產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷。

3，對一次性補(bǔ)償器成品總長度與樣本一致時(shí)，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標(biāo)線有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)調(diào)準(zhǔn)后再進(jìn)行安裝

4，對雙向無推力補(bǔ)償器，必須簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝，當(dāng)介質(zhì)為蒸汽時(shí)，以免補(bǔ)償器內(nèi)形成氣塞。為保障補(bǔ)償器兩個(gè)方向的補(bǔ)償量相等，設(shè)計(jì)時(shí)一定將雙向補(bǔ)償器布置在兩個(gè)固定點(diǎn)中間。

5，與補(bǔ)償器兩端相焊接的管段必須進(jìn)行破口處理，焊后按要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)（試壓時(shí)應(yīng)予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運(yùn)行24小時(shí)后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。

6，為保證管道無側(cè)向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側(cè)裝導(dǎo)向支架。當(dāng)補(bǔ)償器兩鍘均有軸向位移時(shí)，則兩側(cè)都應(yīng)裝導(dǎo)向支架，保證軸向位移對補(bǔ)償器偏心度正負(fù)（+－）不超過一度。

7，補(bǔ)償器的保溫防水的結(jié)構(gòu)可與管道相同，但對伸縮段不可產(chǎn)生約束力。

8，特殊情況另商洽 。

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接頭的檢查： ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強(qiáng)度檢查：用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況，接頭外觀應(yīng)平整光潔。抗拉伸強(qiáng)度不低于母材的80%；不合格時(shí)重新焊接或粘接。

新型套筒式

1、補(bǔ)償器安裝時(shí)，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。

2、單向補(bǔ)償器的滑動(dòng)套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。

3、新型套筒式補(bǔ)償器與補(bǔ)償器兩端相焊接的管段必須進(jìn)行坡口處理，焊接后要按驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時(shí)如密封裝置發(fā)生泄露，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。

4、補(bǔ)償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運(yùn)行時(shí)摩擦力過大及影響密封性。

5、在靠近補(bǔ)償器的管道處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑動(dòng)支座，防止側(cè)向位移。

6、注意保護(hù)滑動(dòng)表面，嚴(yán)禁碰傷或腐蝕。

7、雙向補(bǔ)償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補(bǔ)償距離要近似相同。

8、補(bǔ)償器各種氣溫下，均可按最大長度安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓（出廠為產(chǎn)品的最大長度）。

在我們的生活中，無論是在港口碼頭，還是在公路機(jī)場上面，其實(shí)都有著它的存在，這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后，可以有效地抗老化性，使產(chǎn)品的餓使用壽命增強(qiáng)，并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的安全性能，可以說是一個(gè)一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面，聚乙烯閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好