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黑龍江鐵路AB樁廠家批發(fā) 大量現(xiàn)貨儲備

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鐵路AB樁
界樁類型有如下分類：
1.按規(guī)格：根據界樁的外形和尺寸可分為特大紀念型、大型、中型和小型。其區(qū)別沒有嚴格的量化標準，不僅各條邊界采用的尺寸和外觀不同，即使在同一條邊界中也不一定相同。
2.按材質：根據不同的建筑材料，界樁可分為鋼筋混凝土有基座或無基座、花崗巖鋼筋混凝土基座、壘石堆也稱簡易界樁、金屬質材等。
3.按地形或功能：由于地形條件不同，為確保界樁在實地起到指示界線的作用，其樹立位置和形式也不相同，有的位于界線上，有的則位于界線兩側，常見的有單立、同號雙立、同號三立、同號四立界樁以及附樁或輔助界樁。

鐵路線路安全保護區(qū)標樁

1. 鐵路線路安全保護區(qū)標樁適用于鐵路線路兩側安全保護區(qū)邊界的標識。

2. 鐵路線線路安全保護區(qū)的范圍按《鐵路安全管理條例》的規(guī)定執(zhí)行。

3. 標樁分為兩種類型：A型標樁、B型標樁

4. 標樁在鐵路兩側規(guī)定距離設置時，應與線路另一側標樁相錯埋設。

5. 標樁上部分表面均噴涂黃色，并噴涂黑色圖案及文字。

A樁：

A型標樁為基本型，采用鋼筋混凝土板支撐，直接埋入土層中。沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每200m左右設置一個，特殊地段可增加或減少設置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設置。

1. 內部結構鋼筋采用直徑8mm鋼筋和直徑4mm箍筋綁扎。

2. 標樁地上部分表面均噴涂黃色，并按照圖紙尺寸噴涂黑字（黑體）及圖案。

3. 標樁正面面向路外側。

B樁：

B型標樁為輔助性，采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中。適用于人員活動頻繁的道口、橋隧兩端，公鐵立交橋附近醒目地點、民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置。

1. 立柱基礎采用C15混凝土，混凝土體積為0.399m?。

2. 立柱頂端600mm長度范圍內表面均噴涂黃色，其他范圍表面分別噴涂黃、黑色

3. 標樁正面面向路外側

4. 標牌表面均噴涂黃色，并噴涂黑色邊框及文字。

5. 標牌應采用專用工具安裝。

6. 連接件在現(xiàn)場安裝時表面除銹處理，安裝完畢后涂防銹漆。

5. 內部結構鋼筋采用直徑8mm鋼筋和直徑4mm箍筋綁扎。

紅線界樁（征地界樁）：

1.鐵路用地界標長、寬、高為140*100*800。

2.鐵路用地界標采用C20混凝土，鋼筋配置以項目要求為準，混凝土保護層橫向豎向均為20mm

3.鐵路用地界標正面為陰文路徽，背面為陰文“界”字，正面朝鐵路中心。

4.鐵路用地界標為白色，陰文及路徽為黑色。

5.鐵路用地界標埋設在鐵路兩側用地界線上，直線地段埋設間距為150m,曲線地段埋設間距為40m,地界拐點處應埋設。

6.鐵路圓通地界標埋深為500mm，買設施采用C10混凝土維護加固。