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廢鋼價格準備大漲！未來需求無限大？究竟怎么回事��？

身處鋼鐵業(yè)不同的流通環(huán)節(jié)，每一部分都是不可或缺的，從事廢鋼的企業(yè)在取締“地條鋼”以后就逐步陷入了低谷，許多廢鋼企業(yè)面臨倒閉，能被鋼廠回收利用并有個好價位的廢鋼畢竟是少數(shù)，那么，大量過剩的廢鋼真的就這樣被拋棄了嗎？現(xiàn)在市場流傳著“鐵比紙賤”的聲音，就是因為紙皮漲價了，漲得比很多廢鋼鐵還要貴，那么對于廢鋼來說，它的“鋼生”是否就真的只能這樣了呢？
說到廢鋼的未來和價格問題，就不得不提到鋼鐵的需求問題，注意了，這一點很重要，只有足夠大的市場需求，才能讓廢鋼有機會重回市場的視野，巨大的需求會迫使鋼廠在技術層面上轉型，讓廢鋼能夠得到合理的利用，畢竟不能長期依賴鐵礦石，從發(fā)展的戰(zhàn)略來看，廢鋼這一再生資源有著很重要的價值。
那么說到需求，縱觀目前的鋼材市場，似乎并不太樂觀，最近業(yè)內(nèi)一直都因為鋼價的高企而不斷進行抨擊，而最重要的原因就是需求低迷，很多人覺得沒有需求的市場鋼價高漲是不合理的。其實關于需求的問題筆者前期也有報道過類似的文章，國內(nèi)鋼材市場未來的需求是巨大的，這一點毫無疑問。

首先，隨著新興技術的發(fā)展，鋼結構建筑開始在很多城市出現(xiàn)，未來它將替代磚木結構的建筑，還有城市化的發(fā)展，高鐵不斷延伸，公路不斷修整，地下軌道已經(jīng)不僅僅局限于一線城市，許多二、三線城市也開始發(fā)展地下軌道交通，這些城市化的發(fā)展都需要大量用到鋼材，需求絕對是龐大的。尤其是國內(nèi)地域遼闊，地形復雜多樣，一些西南地區(qū)的城市會在高山峻嶺間修筑高速通道，全部都是高架、隧道等，這些項目工程需要用到的鋼材是普通砂石公路的數(shù)十倍或是百倍。
前段時間不是盛行機器人取代人工嗎？其實就是金屬取代人類的一個過程，相關數(shù)據(jù)顯示，近五年中國機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速保持在20%以上，2017年 1-7月全國工業(yè)機器人產(chǎn)量7.1萬臺，同比增長57%，目前中國已經(jīng)占據(jù)全球工業(yè)機器人市場比例1/3，成為全球最大機器人應用市場。而對于未來，機器人生產(chǎn)逐步取代人工生產(chǎn)將是趨勢。
到2025年，全國將建成“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，高速鐵路總里程將達到4.5萬公里，比2016年增加一倍。另外，全國數(shù)億農(nóng)民進城，“棚改”已如火如荼開展，潛力巨大，鋼材的需求在未來的幾十年里都會帶領著鋼市走向輝煌。
而巨大的需求就必然需要大量的鋼材，大量的鋼材生產(chǎn)就需要用到大量的原材料，鐵礦石有它獨有的優(yōu)勢，但終究不會是未來發(fā)展的大趨勢，未來的著力點依然會是綠色可再生能源——廢鋼，所以對于廢鋼未來的發(fā)展前景和價格，我們并不擔心。

漲價聲再起 鋼鐵行情謹慎看好

017年已經(jīng)過半，縱觀上半年的鋼鐵行情，盡管3、4月份出現(xiàn)了一波下跌潮，但并沒有改變鋼價震蕩向上的走勢，并且價格整體上移。

　　尤其在6月份最后一周，“黑色系”無論是現(xiàn)貨還是期貨市場再次出現(xiàn)齊齊拉升的行情�，F(xiàn)貨市場方面，62%澳洲PB粉礦價格從440元/濕噸漲至480元/濕噸，螺紋鋼現(xiàn)貨從3455元/噸漲至3500元/噸以上。同樣在期貨市場，螺紋和熱卷已連漲多日，漲幅均超過了5%。

　　盡管如此，接受經(jīng)濟導報記者采訪的鋼貿(mào)商認為，7月份為鋼市傳統(tǒng)淡季，從宏觀到市場一線，都沒有提振鋼價利好跡象，但因鋼廠庫存持續(xù)低下，故鋼廠不會輕易下調(diào)價格，這對7月份鋼價有可能起到一定支撐作用。但當前部分資源偏緊只是暫時的，在高利潤下，受環(huán)保限產(chǎn)等影響，不排除會沖高回落。
“7月份鋼市整體走勢以盤整為主，有可能呈現(xiàn)前高后低走勢�！�

“黑色系”發(fā)飆

　　從6月23日起，“黑色系”忽然發(fā)飆一樣出現(xiàn)了一波齊齊上漲的行情。螺紋鋼主力合約1710從6月23日3037元/噸直線拉升到7月2日的3372元/噸，漲幅超過了11%。鐵礦石主力合約1801從6月13日的425.24元/噸拉升到7月2日的473.52元/噸，漲幅接近12%。

　　而在現(xiàn)貨市場上，螺紋鋼和鐵礦石的價格也大幅上漲。

“螺紋鋼的基準價格從6月24日的3500元/噸漲到了7月1日的3630元/噸；鐵礦石的基準價格也從440元/噸漲到了7月1日的485元/噸�！辈荦堈f道，“以日照港(600017,股吧)的62%澳洲PB粉礦為例，6月23日的價格是433元/噸，而到了6月29日，就漲到了460元/噸，6月30日的報價則到了480元/噸�！辈荦埜嬖V經(jīng)濟導報記者，螺紋鋼的現(xiàn)貨報價為3800元/噸。

　　實際上，除了市場人士看好后市外，鋼廠同樣也看好7月份市場，紛紛上調(diào)價格。

　　 沙鋼從7月1日起上調(diào)了盤螺的價格，每噸上調(diào)50元。

　　山東石橫特鋼7月2日下發(fā)通知稱，“三級大螺紋繼續(xù)嚴格執(zhí)行限價3600元/噸，但期貨走強，后市仍呈上漲行情，明后兩天我公司將適時繼續(xù)拉升�！�

　 此次“黑色系”市場期現(xiàn)齊漲，一方面是地條鋼出清后，多數(shù)鋼廠復產(chǎn)不及預期，甚至出現(xiàn)停產(chǎn)增加的情況，基建等下游各行業(yè)投資落實增加，帶動鋼鐵市場采購需求穩(wěn)步上升。因此，鋼市短期的供小于求行情出現(xiàn)。

　　生意社鋼鐵分社社長何杭生在接受經(jīng)濟導報記者采訪時表示，期貨市場則是操作人士在現(xiàn)貨上漲以及未來漲勢預期出現(xiàn)后，快速大批量買進，進而導致價格上漲。值得注意的是，鐵礦石價格大漲，主要是產(chǎn)業(yè)鏈推動和長期價格橫盤太久引起的短期反彈行情。其過度供應的基本面并不足以支撐礦價持續(xù)大漲。

7月走勢或“前高后低”

　　盡管這波行情在短短的幾天就上漲了300多元，7月份的行情也需要謹慎看待。

　   當前采購積極性明顯減弱，在“買漲不買跌”的心態(tài)下，7月傳統(tǒng)需求淡季，鋼市在需求端很難有明顯改善。部分前期檢修的高爐月底將再度開工，后續(xù)粗鋼產(chǎn)量料仍居高位，鋼市供需矛盾仍較嚴峻。

　　7月初繼續(xù)延續(xù)6月的震蕩走勢，較為看好中下旬市場行情，后續(xù)還得觀察政策層面�！�7月份鋼市整體走勢以盤整為主，有可能呈現(xiàn)前高后低�！�

　    由于期鋼轉入震蕩，市場信心受到影響，已出現(xiàn)恐高情緒�？紤]到目前相關規(guī)格缺貨難以緩解及環(huán)保限產(chǎn)炒作，備貨需求預期支撐，短期市場處于弱勢平衡的局面，預計價格短期內(nèi)上下的空間均不大�！半S著淡季的來臨，需求萎縮在所難免，價格上漲難有持續(xù)。需要警惕的是，當前部分資源偏緊只是暫時的，不排除會沖高回落�！�

　　而在濟南佛科商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理李鑫瑞看來，在地條鋼清理加快及環(huán)保治理不斷加碼的情況下，短期鋼材供應依然偏緊，部分市場資源規(guī)格短缺明顯，給市場帶來強力提振。

“短短幾天價格暴漲300元左右，但這種因限產(chǎn)因素而上漲的鋼價向來維持時間不長，通�？赡軙霈F(xiàn)短期的暴漲暴跌，由于鋼鐵生產(chǎn)保持高水平，出口形勢仍較疲軟，市場供大于求態(tài)勢未有改觀，后期鋼價難以大幅上漲，將呈窄幅波動走勢�！崩铞稳鹫J為，6月份鋼市高位震蕩，社會庫存下降快，鋼廠挺價意志堅定。隨著7月份淡季到來，高溫陰雨天氣不減，價格雖堅強但基本面不會有大的改觀，市場難言樂觀。

　從目前來看，此輪漲勢難以持續(xù)，主要是基于現(xiàn)貨市場成交縮減和鋼廠出廠價的穩(wěn)中下行的市場判斷�！扒以翔F礦石的供應端的持續(xù)增加，始終是當前制約其價格上漲的重要因素�！�