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鋼材價格持續(xù)大漲  下游企業(yè)成本增加左右為難

樂從鋼鐵交易市場位于廣東省佛山市，聚集了一千多家鋼材貿(mào)易企業(yè)，是華南地區(qū)規(guī)模最大的鋼材交易市場。這里的鋼材貿(mào)易商告訴記者，這一波鋼價猛漲出乎他們意料。眼下，他們一方面盼著漲價行情繼續(xù)下去，另一方面，又不敢維持太多庫存，對接下來可能面臨的風(fēng)險表示擔(dān)憂。

廣東佛山樂從鋼貿(mào)商 秦曙光：一天一個價，你看跟鋼廠里下訂單都下不了，一天一個價，原來漲價是五十五十元地漲，現(xiàn)在是一百兩百地漲。

廣東佛山樂從鋼貿(mào)商 丁小平：現(xiàn)在是今年的最高點(diǎn)，也是近年來的最高點(diǎn)。這個市場活躍的時候一天會有幾個價。目前這邊我覺得有點(diǎn)高，我們也不想再囤，想逢高減持，把這個現(xiàn)貨慢慢地拋一點(diǎn)，這樣子我感覺會安全一點(diǎn)。

劉建國的機(jī)械設(shè)備廠開了七八年，主要生產(chǎn)數(shù)控折彎機(jī)和激光切割機(jī)，這兩種設(shè)備主要以鋼板為原材料，每個月鋼板的用量大概在500噸，眼下的鋼價大漲讓他十分發(fā)愁。

深圳市奧斯瑪數(shù)控發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人  劉建國：漲得非常厲害了，現(xiàn)在每一噸漲價跟年前比的話差不多漲了900到1000塊，這意味著我們每個月的成本要增加50萬元，壓力非常大。假如這個材料再這樣漲下去，我們就關(guān)門了，不做了，真的是這樣，我們現(xiàn)在已經(jīng)到臨界點(diǎn)了。

跟劉建國一樣發(fā)愁的，還有位于深圳市光明新區(qū)的另一家設(shè)備制造商謝成剛。他告訴記者，今年3月以來原材料價格猛漲，目前已經(jīng)占到生產(chǎn)成本的六成左右。目前雖然訂單量不錯，可利潤卻越來越薄。

深圳市暢翔機(jī)電設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人 謝成剛：現(xiàn)在訂單量是不少，但是現(xiàn)在很多訂單都是做了，也沒錢賺，所以現(xiàn)在，面臨有單愁，沒有單也愁。我們的價都是跟客戶有協(xié)議價，是早早就把價格定好了。價格一旦定好了之后，往上漲的可能性幾乎沒有了。

鋼鐵行業(yè)污染物來源

　　鋼鐵行業(yè)從煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到軋鋼整個冶煉工藝均涉及不同類型污染物，涵蓋著廢氣、廢水和廢渣三種類型。具體而言，燒結(jié)和煉焦環(huán)節(jié)主要產(chǎn)生硫化物、氮氧化物和煙塵等廢氣，煉鐵及煉鋼環(huán)節(jié)主要產(chǎn)生爐渣等固體廢棄物，而軋鋼環(huán)節(jié)產(chǎn)生的污染物則主要是冷卻水等廢水污染，其中，燒結(jié)和煉焦環(huán)節(jié)產(chǎn)生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等氣體污染物最為嚴(yán)重。

表1. 黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要污染物

環(huán)節(jié) 
主要污染物 

煉焦 
煙塵及硫化物、氮化物等氣體 

燒結(jié) 
煙塵及硫化物、氮化物等氣體 

煉鐵 
冷卻水、爐渣、灰塵 

煉鋼 
爐渣、粉塵 

軋鋼 
冷卻水 

分類 
污染物 產(chǎn)生原因 污染來源
大氣污染物 
SOx 原料、燃料中硫磺成分燃燒產(chǎn)生 燒結(jié)廠

NOx 燃燒產(chǎn)生 燒結(jié)廠

煤塵 燃燒產(chǎn)生 燒結(jié)爐、加熱爐

粉塵 燃料原料運(yùn)輸過程 煉鋼、煉鐵
污水 
固體懸浮物 排氣集塵、高溫物質(zhì)的直接冷卻等過程 排氣冷卻過程

油 機(jī)械漏油 機(jī)械漏油及冷軋機(jī)油

化學(xué)需氧量 煤炭干餾后的氨水、冷軋和電鍍廢水 煉焦、冷軋、電鍍

酸、堿 冷軋的酸洗、電鍍的脫脂 冷軋
固體廢棄物 
爐渣 冶煉過程產(chǎn)生 高爐、鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐、電爐、二次精練設(shè)備

污泥 在各種水處理過程中產(chǎn)生 水處理環(huán)節(jié)

灰塵 從各種干式集塵機(jī)中產(chǎn)生 干式集塵機(jī)
　　數(shù)據(jù)來源：《鋼鐵冶金的環(huán)保與節(jié)能》，要資訊 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的廢氣以硫化物、氮氧化物及煙塵等為主，主要來自焦化、燒結(jié)、球團(tuán)等鐵前環(huán)節(jié)。以我國某長流程的大型鋼鐵企業(yè)（970 萬噸規(guī)模）的廢氣污染物排放為例， 該鋼企排放的煙/粉塵主要來自原料系統(tǒng)（占19.5%）、煉鐵系統(tǒng)（焦化+燒結(jié)+球團(tuán)+煉鐵，占62.3%）和煉鋼系統(tǒng)（占13.5%），三者合計約占鋼鐵行業(yè)煙/粉塵總排放總量的95.3%。具體而言，SO2主要來自球團(tuán)（占34.1%）、燒結(jié)（占25.1%）和自備電站（占27.5%），約占總排放量的86.7%；NOX主要來自燒結(jié)（占30.9%）、自備電站（占23%）、球團(tuán)（占15.1%）和焦化（占9.9%），約占總排放量的78.9%。
　　表2.各工序污染物排放量

　　資料來源：《鋼鐵行業(yè)PM2.5的污染防治對策初探》，要資訊 在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的三大類污染物當(dāng)中，大部分固體廢棄物可回收利用，用作水泥等建材的原料，對環(huán)境污染程度極為有限；大部分污水（特別是冷卻用水）也可經(jīng)過簡單工藝技術(shù)凈化就可循環(huán)利用，因此也不是治理的重點(diǎn)；而大氣污染物由于直接向空氣中排放，造成霧霾、酸雨等惡劣天氣，而且治理難度大、投資大、設(shè)備復(fù)雜、效果欠佳，因此是鋼企污染物治理的重點(diǎn)和難點(diǎn)所在。