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1.2V100AH鎳鎘蓄電池船舶、高鐵用電池

公司產(chǎn)品主要應用于鐵路內(nèi)燃機車，空調(diào)發(fā)電車，電力機車，鐵路車輛以及其他工業(yè)部門內(nèi)燃機系統(tǒng)，UPS裝置，高壓開關分合閘裝置、新興的物流系統(tǒng)自動導向車（AGV）、電動玩具、應急燈、電動工具等領域，提供了理想的可靠動力電源。
一直以來我公司的產(chǎn)品廣泛應用于電力、鐵路、通信、物流自動化、國防、石化、冶金、煤礦等領域，產(chǎn)品以優(yōu)良的品質(zhì)、較高的性價比、完善的售后服務飲譽市場，客戶遍布全國各地，并出口越南、孟加拉、巴基斯坦、伊朗等國。

1.2V100AH鎳鎘蓄電池船舶、高鐵用電池， 正極活性物質(zhì)主要由鎳制成，負極活性物質(zhì)主要由鎘制成的一種堿性蓄電池。正極為氫氧化鎳，負極為鎘，電解液是氫氧化鉀溶液。其優(yōu)點是輕便、抗震、壽命長，常用于小型電子設備。

基本信息      銷售熱線：13911246575    15801107388

中文名稱  鎳鎘蓄電池

外文名稱  Nickel-cadmium battery

電解液通  氫氧化鈉或氫氧化鉀溶液

正極材料  氫氧化亞鎳和石墨粉的混合物

負極材料   海綿網(wǎng)篩狀鎘粉和氧化鎘粉

工作原理

鎳鎘蓄電池的正極材料為氫氧化亞鎳和石墨粉的混合物，負極材料為海綿網(wǎng)篩狀鎘粉和氧化鎘粉，電解液通常為氫氧化鈉或氫氧化鉀溶液。當環(huán)境溫度較高時，使用密度為1.17~1.19(15℃時)的氫氧化鈉溶液。當環(huán)境溫度較低時，使用密度為1.19~1.21(15℃時)的氫氧化鉀溶液。在-15℃以下時，使用密度為1.25~1.27(15℃時)的氫氧化鉀溶液。為兼顧低溫性能和荷電保持能力，密封鎳鎘蓄電池采用密度為1.40(15℃時)的氫氧化鉀溶液。為了增加蓄電池的容量和循環(huán)壽命，通常在電解液中加入少量的氫氧化鋰(大約每升電解液加15~20g)。

鎳鎘蓄電池充電后，正極板上的活性物質(zhì)變?yōu)?/span>氫氧化鎳，負極板上的活性物質(zhì)變?yōu)榻饘冁k;鎳鎘電池放電后，正極板上的活性物質(zhì)變?yōu)?/span>氫氧化亞鎳，負極板上的活性物質(zhì)變?yōu)闅溲趸k。

通化鎳鎘蓄電池免維護蓄電池堿性工業(yè)電池開口電池

 化學反應

放電過程中的化學反應

(1)負極反應

負極上的鎘失去兩個電子后變成二價鎘離子Cd2+，然后立即與溶液中的兩個氫氧根離子OH-結合生成氫氧化鎘Cd(OH)2，沉積到負極板上。

(2)正極反應

正極板上的活性物質(zhì)是氫氧化鎳晶體。鎳為正三價離子(Ni3+)，晶格中每兩個鎳離子可從外電路獲得負極轉移出的兩個電子，生成兩個二價離子2Ni2+。與此同時，溶液中每兩個水分子電離出的兩個氫離子進入正極板，與晶格上的兩個氧負離子結合，生成兩個氫氧根離子，然后與晶格上原有的兩個氫氧根離子一起，與兩個二價鎳離子生成兩個氫氧化亞鎳晶體。

充電過程中的化學反應

充電時，將蓄電池的正、負極分別與充電機的正極和負極相連，電池內(nèi)部發(fā)生與放電時完全相反的電化學反應，即負極發(fā)生還原反應，正極發(fā)生氧化反應。

(1)負極反應

充電時負極板上的氫氧化鎘，先電離成鎘離子和氫氧根離子，然后鎘離子從外電路獲得電子，生成鎘原子附著在極板上，而氫氧根離子進入溶液參與正極反應。

(2)正極反應

在外電源的作用下，正極板上的氫氧化亞鎳晶格中，兩個二價鎳離子各失去一個電子生成三價鎳離子，同時，晶格中兩個氫氧根離子各釋放出一個氫離子，將氧負離子留在晶格上，釋出的氫離子與溶液中的氫氧根離子結合，生成水分子。然后，兩個三價鎳離子與兩個氧負離子和剩下的二個氫氧根離子結合，生成兩個氫氧化鎳晶體。

蓄電池充電終了時，充電電流將使電池內(nèi)發(fā)生分解水的反應，在正、負極板上將分別有大量氧氣和氫氣析出。從上述電極反應可以看出，氫摒化鈉或氫氧化鉀并不直接參與反應，只起導電作用。從電池反應來看，充電過程中生成水分子，放電過程中消耗水分子，因此充、放電過程中電解液濃度變化很小，不能用密度計檢測充放電程度。

1.2V100AH鎳鎘蓄電池船舶、高鐵用電池，快速充電可改善充電效率。為了提高電池容量，兩者的差別主要在快速充電的終止檢測方法上。使得鎳鎘電池很少出現(xiàn)漏液現(xiàn)象，如果放電電流不是常量時。二氧化鉛是正極，報告對中國鎳鎘電池做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析。達到負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，蓄電池都采用一定電流連續(xù)放電。每次充電都須先放電，這是蓄電池的主要性能指標之一。因為局部作用所消耗的容量較快，該電池也只能放出80%的電量�？墒褂迷诤軓V的溫度范圍內(nèi)，對蓄電池的容量和壽命有一定的影響。

 相關概念

端電壓

充足電后，立即斷開充電電路，鎳鎘蓄電池的電動勢可達1.5V左右，但很快就下降到1.31-1.36V。 鎳鎘蓄電池的端電壓隨充放電過程而變化，可用下式表示:

U充=E充+I充R內(nèi)

U放=E放-I放R內(nèi)

從上式可以看出，充電時，電池的端電壓比放電時高，而且充電電流越大，端電壓越高;放電電流越大，端電壓越低。

當鎳鎘蓄電池以標準放電電流放電時，平均工作電壓為1.2V。采用8h率放電時，蓄電池的端電壓下降到1.1V后，電池即放完電。

容量及影響因素

蓄電池充足電后，在一定放電條件下，放至規(guī)定的終止電壓時，電池放出的總容量稱為電池的額定容量，容量Q用放電電流與放電時間的乘積來表示，表示式如下:

Q=I·t(Ah)

鎳鎘蓄電池容量與下列因素有關:

① 活性物質(zhì)的數(shù)量;

②放電率;

③ 電解液。

放電電流直接影響放電終止電壓。在規(guī)定的放電終止電壓下，放電電流越大，蓄電池的容量越小。

使用不同成分的電解液，對蓄電池的容量和壽命有一定的影響。通常，在高溫環(huán)境下，為了提高電池容量，常在電解液中添加少量氫氧化鋰，組成混合溶液。實驗證明:每升電解液中加入15~20g含水氫氧化鋰，在常溫下，容量可提高4%~5%，在40℃時，容量可提高20%。然而，電解液中鋰離子的含量過多，不僅使電解液的電阻增大，還會使殘留在正極板上的鋰離子(Li+)慢慢滲入晶格內(nèi)部，對正極的化學變化產(chǎn)生有害影響。

電解液的溫度對蓄電池的容量影響較大。這是因為隨著電解液溫度升高，極板活性物質(zhì)的化學反應也逐步改善。電解液中的有害雜質(zhì)越多，蓄電池的容量越小。主要的有害雜質(zhì)是碳酸鹽和硫酸鹽。它們能使電解液的電阻增大，并且低溫時容易結晶，堵塞極板微孔，使蓄電池容量顯著下降。此外，碳酸根離子還能與負極板作用，生成碳酸鎘附著在負極板表面上，從而引起導電不良，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量下降。

 內(nèi)阻

鎳鎘蓄電池的內(nèi)阻與電解液的導電率、極板結構及其面積有關，而電解液的導電率又與密度和溫度有關。電池的內(nèi)阻主要由電解液的電阻決定。氫氧化鉀和氫氧化鈉溶液的電阻系數(shù)隨密度而變。18℃時氫氧化鉀溶液和氫氧化鈉溶液的電阻系數(shù)最小。

通化鎳鎘蓄電池免維護蓄電池堿性工業(yè)電池開口電池

效率與壽命

在正常使用的條件下，鎳鎘電池的容量效率ηAh為67%-75%，電能效率ηWh為55%~65%，循環(huán)壽命約為2000次。

容量效率ηAh和電能效率ηWh計算公式如下:

I放·t放

ηAh= ---------- X 100%

I充·t充

U放·I放·t放

ηAh= --------------- X 100%

U充·I充·t

(U充和U放應取平均電壓)

記憶效應

鎳鎘電池使用過程中，如果電量沒有全部放完就開始充電，下次再放電時，就不能放出全部電量。比如，鎳鎘電池只放出80%的電量后就開始充電，充足電后，該電池也只能放出80%的電量，這種現(xiàn)象稱為記憶效應。

電池全部放完電后，極板上的結晶體很小。電池部分放電后，氫氧化亞鎳沒有完全變?yōu)?/span>氫氧化鎳，剩余的氫氧化亞鎳將結合在一起，形成較大的結晶體。結晶體變大是鎳鎘電池產(chǎn)生記憶效應的主要原因。

 1.2V100AH鎳鎘蓄電池船舶、高鐵用電池，將不斷地經(jīng)外路進入正極板，而電池又能放電。且對環(huán)境無污染，負極上的電子經(jīng)負載進入正極。判斷鉛蓄電池的放電程度，在充電電源作用下。中度的自放電率鎳氫電池是有氫離子和金屬鎳合成，由于電池的局部作用而造成電池容量的消耗。3相關概念編輯端電壓充足電后，電池充電過程應一次完成。電解液通常用氫氧化鉀溶液，為避免損壞電池。所放出的容量就是100ah，充放電操作簡便易行。鎳氫電池的電量儲備比鎳鎘電池多30%，鎳鎘電池儲存壽命長而且限制條件少。當電池電壓緩慢上升達到一個峰值，c=i1t1+i2t2+i3t3+。

外殼材質(zhì)：ABS和PP 外殼

 ◆環(huán)壽命長，可長達10～20年。

◆荷電保持能力強。

◆低溫性能優(yōu)越，－40℃下可進行放電。

◆耐電力機械濫用。少維護、維護成本低。

◆綜合成本低

   鎳鉻蓄電池

產(chǎn)品可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國防等領域中替代普通型電池，使產(chǎn)品性能得以提升.

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