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因?yàn)橛行┗镜靥幨薪蓟蚱酱宓鹊�，市電供給情況較差，市電停電的次數(shù)多且停電 時(shí)刻較長(zhǎng)，通常一旦市電停電后，蓄電池放電至停止電壓，市電還未***，這么一方面也許 形成蓄電池過放電，另一方面電池放電后又不能得到及時(shí)補(bǔ)充電，依據(jù)相關(guān)材料標(biāo)明，電池 放電后如不能及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電，將使蓄電池容量逐漸降低，通過幾回循環(huán)后，蓄電池運(yùn)用壽 命將明顯縮短。

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南都蓄電池很長(zhǎng)時(shí)刻不用了，會(huì)不會(huì)壞了 蓄電池很長(zhǎng)時(shí)刻不用了，會(huì)不會(huì)壞了 三年沒有用，蓄電池肯定是早就沒法運(yùn)用了，蓄電池被大家描述為轎車的供電站。蓄電池的壽數(shù)通常在2-3年左右，如果運(yùn)用和保護(hù)妥當(dāng)?shù)脑�，能夠運(yùn)用到4年以上。如果運(yùn)用和保護(hù)不當(dāng)，就會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)前期損壞。 南都蓄電池在運(yùn)用中應(yīng)定期查看電解液的高度，及時(shí)對(duì)蓄電池的存電狀況進(jìn)行查看和彌補(bǔ)。南都蓄電池保護(hù)作業(yè)比較簡(jiǎn)單，做好電解液的彌補(bǔ)、蓄電池和極樁的清洗和蓄電池的比重操控等作業(yè)，就能有用的延伸南都蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。由于免保護(hù)蓄電池的廣泛運(yùn)用，南都蓄電池在正常作業(yè)情況下，通常不需要保護(hù)。

南都蓄電池48NPFC40南都蓄電池應(yīng)堅(jiān)持滿足電情況應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器的保護(hù)保護(hù)，及時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶的張緊度。發(fā)電機(jī)的輸出電壓應(yīng)調(diào)整至13．8—14．5伏，并使充電電路工作正常；收車時(shí)應(yīng)檢查南都蓄電池的存電情況，必要時(shí)及時(shí)充電，使南都蓄電池常常處于滿足電情況，以防電解液密度下降而結(jié)冰，致使殼體決裂，極板彎曲和活性物質(zhì)掉落致使南都蓄電池?fù)p壞。

組間南都蓄電池放電電流不均衡。各組南都蓄電池將依據(jù)本身狀況天然分?jǐn)傮w系的負(fù)荷電流來放電，落后電池組，內(nèi)阻大，分?jǐn)傠娏餍�，而健康南都蓄電池組，內(nèi)阻低，分?jǐn)傠娏鞔�，形成某些落后南都蓄電池因放電電流不行大而無法露出出來的景象，達(dá)不到咱們進(jìn)行放電功能質(zhì)量檢查意圖。