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因而，現(xiàn)在基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置參閱電壓過低，如基站長(zhǎng)時(shí)刻停電，會(huì)使電池呈現(xiàn) 過放電，乃至是小電流深度過放電，而過放電的電池要徹底足夠電，***容量所需充電時(shí)刻 較長(zhǎng)，深度過放電的電池在基站現(xiàn)有僅有恒壓充電條件下，通常是很難徹底***其額外容量 的。所以開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置不合理，從另一方面加重電池負(fù)極板硫酸鹽化，然后形成電池容 量降低，運(yùn)用壽數(shù)縮短。 第三，基站運(yùn)用環(huán)境較惡劣�；就ｋ姾螅�?yàn)闊o空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐漸上升。或者由 于空調(diào)毛病，使基站室內(nèi)溫度偏高，然后降低了蓄電池運(yùn)用壽數(shù)。 室內(nèi)基站均裝備空調(diào)，裝備的空調(diào)為通常柜機(jī)或分體式空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)刻不間斷運(yùn)用使有些 基站空調(diào)呈現(xiàn)毛病而停機(jī)，空調(diào)損壞后有時(shí)得不到及時(shí)修理，而室內(nèi)基站為關(guān)閉機(jī)房，空調(diào) 停機(jī)后使基站室內(nèi)溫度大幅上升，彩鋼板機(jī)房其室內(nèi)溫度乃至可達(dá)到 70℃以上。 一方面，即便空調(diào)正常，而基站因?yàn)橥ｋ姾�，無交流電源，空調(diào)也無法制冷，特別在夏 天，將使基站室內(nèi)溫度大幅上升，然后影響蓄電池正常作業(yè)。

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閥控式南都蓄電池的極柵首要選用鉛鈣合金，以前進(jìn)其正負(fù)極析氣（H2和O2）過電位，抵達(dá)減少其充電過程中析氣量的意圖。正極板在充電抵達(dá)70％時(shí)，氧氣就初步發(fā)作，而負(fù)極板抵達(dá)90％時(shí)才初步發(fā)作氧氣。在生產(chǎn)工藝上，通常情況下正負(fù)極板的厚度之比=6：4，根據(jù)這一正、負(fù)極活性物質(zhì)量比的改動(dòng)，當(dāng)負(fù)極上絨狀Pb抵達(dá)90％時(shí)，正極上的PbO2靠近90％，再經(jīng)少量的充電，正、負(fù)極上的活性物質(zhì)分別氧化恢復(fù)達(dá)95％，靠近完全充電，這么可使H2、O2氣體分出減少。選用超細(xì)玻璃纖維（或硅膠）來吸儲(chǔ)電解液，并一同為正極上分出的氧氣向負(fù)極渙散提供通道。這么，氧一旦渙散到負(fù)極上，立即為負(fù)極吸收，然后克制了負(fù)極上氧氣的發(fā)作，致使浮充電過程中發(fā)作的氣體90％以上被消除（少量氣體通過安全閥排放出去）。

湘潭南都蓄電池_湘潭南都蓄電池12V20AH新價(jià)格南都蓄電池組是基站完成直流不間斷供電的一個(gè)重要構(gòu)成部份，其***額和開關(guān)電源設(shè)備基 本適當(dāng)。現(xiàn)在移動(dòng)基站采用的大都是二十世紀(jì)末發(fā)展起來的閥控式密封鉛酸蓄電池（簡(jiǎn)稱 VRLA 電池）。因?yàn)椴捎昧碎y控式密封構(gòu)造，不需要加酸、加水保護(hù)，無酸液、酸霧泄出，可 與設(shè)備同機(jī)房裝置。因?yàn)轶w積小、重量輕、自放電小、少保護(hù)、壽數(shù)長(zhǎng)、運(yùn)用方便、安全可 靠等特色，深受用戶歡迎。

表一為南都蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占出資狀況。 通常慣例充電是“兩期間恒電流充電”，此法既不糟蹋電力，充電時(shí)刻短，對(duì)延伸南都蓄電池使用壽命有利，一起核算南都蓄電池容量也容易得多。風(fēng)力發(fā)電的狀況，則不一樣于慣例充電。 因?yàn)轱L(fēng)速經(jīng)常改變，電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小，時(shí)有時(shí)無，這么南都蓄電池充電電流和所需充電時(shí)刻就很難斷定。