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南都蓄電池12V150AH南都蓄電池12V150AH

南都蓄電池在運(yùn)用過程中是不能長時(shí)間充電的，長時(shí)間充電會(huì)致使南都蓄電池活性物質(zhì)顆粒掉落，即便電流不大也會(huì) 使南都蓄電池氧化，致使損傷。在平時(shí)運(yùn)用中要避免南都蓄電池在低溫環(huán)境下中運(yùn)用，因南都蓄電池的容量會(huì)比在常溫下運(yùn)用中減 少。如需在低溫環(huán)境下運(yùn)用就需要及時(shí)彌補(bǔ)電解液，還要把南都蓄電池的連接線涂上專業(yè)的維護(hù)油脂，以防凍壞南都蓄電池。 除此之外，我們還要做好平時(shí)查看，如線路是不是老化，電解是不是把南都蓄電池的外殼有膨脹決裂痕跡等，避免南都蓄電池因過 度放電而損壞。

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南都蓄電池裝置請(qǐng)求牢靠，機(jī)械在凹凸不平的路上顛簸行駛時(shí)，蓄電池不得在裝置座內(nèi)上下左右竄動(dòng)碰擊，蓄電池底部應(yīng)墊上橡膠防震墊片，避免殼體震裂、接線頭松動(dòng)和內(nèi)部極板受損。除了查看裝置結(jié)實(shí)外，還要留意鏟除電池卡子發(fā)生的氧化物、硫酸鹽等。可以用凡士林在整理刮凈銹物后涂改，以防再受銹蝕。要常常查看導(dǎo)線接頭，保證其觸摸可靠。 常常查看電解液液面高度。

南都蓄電池12V150AH閥控式南都蓄電池的極柵首要選用鉛鈣合金，以前進(jìn)其正負(fù)極析氣（H2和O2）過電位，抵達(dá)減少其充電過程中析氣量的意圖。正極板在充電抵達(dá)70％時(shí)，氧氣就初步發(fā)作，而負(fù)極板抵達(dá)90％時(shí)才初步發(fā)作氧氣。在生產(chǎn)工藝上，通常情況下正負(fù)極板的厚度之比=6：4，根據(jù)這一正、負(fù)極活性物質(zhì)量比的改動(dòng)，當(dāng)負(fù)極上絨狀Pb抵達(dá)90％時(shí)，正極上的PbO2靠近90％，再經(jīng)少量的充電，正、負(fù)極上的活性物質(zhì)分別氧化恢復(fù)達(dá)95％，靠近完全充電，這么可使H2、O2氣體分出減少。選用超細(xì)玻璃纖維（或硅膠）來吸儲(chǔ)電解液，并一同為正極上分出的氧氣向負(fù)極渙散提供通道。這么，氧一旦渙散到負(fù)極上，立即為負(fù)極吸收，然后克制了負(fù)極上氧氣的發(fā)作，致使浮充電過程中發(fā)作的氣體90％以上被消除（少量氣體通過安全閥排放出去）。

南都蓄電池內(nèi)的電解液會(huì)跟著充電時(shí)的被分化和天然蒸騰而減少，極板顯露液面后，顯露有些會(huì)被很快硫化，從而使蓄電池容量變小，即便增加電解液后再將其吞沒，被硫化有些極板也難以恢復(fù)原狀。因而應(yīng)及時(shí)查看蓄電池內(nèi)液面高度并當(dāng)令加注蒸餾水或電解液。通常夏日一星期查看一次，冬天二星期查看一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池，殼外即可看到內(nèi)部液面高度，外殼上還有上下二條標(biāo)線，液面高度只需在這二條標(biāo)線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池，查看時(shí)要擰開加液蓋，用雙眼觀察并估量液面高度，也可用一小玻璃管刺進(jìn)蓄電池，用手指按住玻璃管上口，取出電解液進(jìn)行查看。正常情況下，電解液液面高度應(yīng)高出極板10-15mm。發(fā)現(xiàn)液面高度太低時(shí)應(yīng)加蒸餾水補(bǔ)足，如若電解液是倒出或溢出的，則應(yīng)增加電解液。應(yīng)留意的是，不能將自來水、河水、井水等普通水當(dāng)作蒸餾水增加。