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清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

清障車標(biāo)準(zhǔn)配置和選購配置：標(biāo)準(zhǔn)配置是指清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

價格不是重要的問題，質(zhì)量才是重中之重。購買清障車就來湖北隨州程力專用汽車之都，多說話還不如看我們的實際行動，我廠的企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)實力證實一切！

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不要有僥幸的心理，試圖去欺騙你的客戶，不過善意的謊言還是可以有的（善意的謊言是在客戶不知情的情況下為他做成正確的選擇）。每一個都不是傻子，人人都有自己的判斷力，用心做事的人會給客戶留下很深的印象，從中取得客戶的信任，一來二去生意就很容易成交，在生意場上可能你又多交了一個朋友，對自己后期的發(fā)展會更加有利。

選優(yōu)良清障車，程力專用汽車股份有限公司專業(yè)出產(chǎn)各類型一拖一、一拖二，旋轉(zhuǎn)吊等清障車，接連七年全國銷量搶先，仰仗咱們領(lǐng)先的出產(chǎn)技能，優(yōu)異的出產(chǎn)水平，一站式流水線出產(chǎn)，健壯的售后服務(wù)團(tuán)隊，占有了全國百分之三十七的清障車商場，全國超越十萬的用戶。良知商品，程力制造！湖北程力專用汽車股份有限公司-政府定點購買公司—程力--我國馳名商標(biāo)!

我公司可為您提供2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、25噸、30噸、50噸、60噸等不同噸位的清障車。所生產(chǎn)的清障車品牌有：江淮清障車，五十鈴清障車，五十鈴平板救援車，東風(fēng)銳鈴平板清障車，東風(fēng)小霸王一拖一施救車，東風(fēng)多利卡清障車，東風(fēng)多利卡托吊型清障車，東風(fēng)153一拖一施救車，東風(fēng)平頭道路清障車，東風(fēng)天龍后八輪大型救援車，紅巖重型清障車，斯太爾大型清障車，斯太爾重型清障車，平板清障車，依維柯清障車等等應(yīng)有盡有。

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如何選，怎樣選，成為客戶一個最為頭疼的問題，俗話說得好，高不成低不就，為更全面的考慮，這種情況下我們應(yīng)該做出果斷的選擇，花應(yīng)花的錢，讓自己終身受益。

隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。但是在清障車發(fā)展的同時，不可避免的有些不安全因素也在隨之發(fā)生，所以在注重經(jīng)濟(jì)利益的同時也要注意清障車的安全操作。 1）駕駛清障車倒車前，應(yīng)該仔細(xì)觀察倒車路線，確認(rèn)具備安全倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側(cè)和后方的情況，并且 隨時注意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時做好停車的準(zhǔn)備，以免因為轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車。 2）在一般道路上倒車應(yīng)該避開交通繁忙、非機(jī)動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應(yīng)該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時，應(yīng)該選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行。 3）清障車如果需要掉頭應(yīng)該選擇沒有禁止掉頭的標(biāo)志，交通流量小的寬闊路段進(jìn)行，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的區(qū)域或危險路段進(jìn)行掉頭，清障車掉頭前，應(yīng)該首先觀察清障車后面交通情況，確認(rèn)安全。 4）清障車掉頭過程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路前后方的情況，確認(rèn)安全后才能夠前進(jìn)或者倒車，并且隨時做好停車的準(zhǔn)備。在坡道上必須掉頭的時候，每次停車都應(yīng)該使用清障車手剎控制，以免因為清障車溜動而造成的事故。

在這里跟大家分享以下選購清障車的經(jīng)驗及方式，首先我們要選擇清障車二類底盤，國內(nèi)目前知名品牌有東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、五十鈴，這些牌子都是不錯的選擇。其次就是根據(jù)車型重量及不同用處選擇相應(yīng)的輕量化和重型承載底盤。

清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

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