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隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。但是在清障車發(fā)展的同時，不可避免的有些不安全因素也在隨之發(fā)生，所以在注重經(jīng)濟利益的同時也要注意清障車的安全操作。 1）駕駛清障車倒車前，應該仔細觀察倒車路線，確認具備安全倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側(cè)和后方的情況，并且 隨時注意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時做好停車的準備，以免因為轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車。 2）在一般道路上倒車應該避開交通繁忙、非機動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時，應該選擇在不影響正常交通的地段進行。 3）清障車如果需要掉頭應該選擇沒有禁止掉頭的標志，交通流量小的寬闊路段進行，嚴禁在不準掉頭的區(qū)域或危險路段進行掉頭，清障車掉頭前，應該首先觀察清障車后面交通情況，確認安全。 4）清障車掉頭過程中，應該嚴格控制車速，仔細觀察道路前后方的情況，確認安全后才能夠前進或者倒車，并且隨時做好停車的準備。在坡道上必須掉頭的時候，每次停車都應該使用清障車手剎控制，以免因為清障車溜動而造成的事故。

車可及時、快速清理事故、故障、違章等車輛，被廣泛用于公路、公安、機場、碼頭、汽車修理行業(yè)、高速公路公司等部門。雖清障車屬于救援車輛，但同時也必須符合相關法規(guī)，比如市區(qū)內(nèi)的車輛救援，若遇上黃牌限行，難道不出現(xiàn)場？所以關鍵時刻，那必須還得是藍牌清障車上，靠譜。

清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

清障車標準配置和選購配置：標準配置是指清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。

在普通人的眼中，清障車就是一種“拖車”，通過清障車上的某種設備對事故車或故障車進行“托牽”、“拖牽”或“背載”運輸。所以，一輛清障車無論是“托牽”、“拖牽”，還是“背載”事故車或故障車輛，如果僅只是拖車行駛幾公里、幾十公里、甚至幾百公里，其產(chǎn)生的費用也就和貨車滿載運輸時所產(chǎn)生的費用是基本相當?shù)�，是萬萬不可能、也不應該會有“天價”的費用。確實如此，正規(guī)的清障、救援公司是不可能、也不會給出“天價”費用的。 正因為如此，各地政府相關部門或清障救援行業(yè)協(xié)會等為了規(guī)范當?shù)氐那逭贤宪囐M，以政府文件形式或行業(yè)協(xié)會的名義出臺了不少的如出租車收費般的“拖車起步價”等收費細則。但這些文件或細則，都是將清障救援作業(yè)等同于出租車或貨運車的經(jīng)營方式。這實質(zhì)上仍然是把拖車視為一種按“行駛里程收費”的專用運輸車輛，而非專用作業(yè)車輛。

清障車底盤專用化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)安全、實用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

在普通人的眼中，清障車就是一種“拖車”，通過清障車上的某種設備對事故車或故障車進行“托牽”、“拖牽”或“背載”運輸。所以，一輛清障車無論是“托牽”、“拖牽”，還是“背載”事故車或故障車輛，如果僅只是拖車行駛幾公里、幾十公里、甚至幾百公里，其產(chǎn)生的費用也就和貨車滿載運輸時所產(chǎn)生的費用是基本相當?shù)�，是萬萬不可能、也不應該會有“天價”的費用。確實如此，正規(guī)的清障、救援公司是不可能、也不會給出“天價”費用的。 正因為如此，各地政府相關部門或清障救援行業(yè)協(xié)會等為了規(guī)范當?shù)氐那逭贤宪囐M，以政府文件形式或行業(yè)協(xié)會的名義出臺了不少的如出租車收費般的“拖車起步價”等收費細則。但這些文件或細則，都是將清障救援作業(yè)等同于出租車或貨運車的經(jīng)營方式。這實質(zhì)上仍然是把拖車視為一種按“行駛里程收費”的專用運輸車輛，而非專用作業(yè)車輛。

不要有僥幸的心理，試圖去欺騙你的客戶，不過善意的謊言還是可以有的（善意的謊言是在客戶不知情的情況下為他做成正確的選擇）。每一個都不是傻子，人人都有自己的判斷力，用心做事的人會給客戶留下很深的印象，從中取得客戶的信任，一來二去生意就很容易成交，在生意場上可能你又多交了一個朋友，對自己后期的發(fā)展會更加有利。

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清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。

清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。