LNG點供設備介紹 |
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價格:395000 元(人民幣) | 產地:饒陽縣 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:饒陽縣 | |
上架時間:2017-06-29 15:30:15 | 瀏覽量:122 | |
河北東照有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):化工設備 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:尹經理 (先生) | 手機:15373183930 |
電話: |
傳真: |
郵箱:2751993612@qq.com | 地址:河北省衡水市饒陽縣城區(qū)博陵大街豐收路599號院內西側 |
【商品名稱】:lng點控設備 借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優(yōu)勢,已逐漸在我國東南沿海眾多經濟發(fā)達、能源緊缺的中小城市建成,成為永久 供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。 LNG已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源,也是許多使
用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。 (或通過站內設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓),使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG
卸入氣化站儲罐內。卸車結束時,通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。 低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐,將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力,使卸車得以順利進行。若槽車中的 LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時,采用下進液方式,高溫LNG由下進液口進入儲罐,與罐內低溫LNG混合而降溫,避免高溫LNG由上 進液口進入罐內蒸發(fā)而升高罐內壓力導致卸車困難。實際操作中,由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠,長途運輸到達用氣城市時 ,槽車內的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度,只能采用下進液方式。所以除首次充裝LNG時采用上進液方式外,正常卸槽
車時基本都采用下進液方式。
應防止快速開啟或關閉閥門使LNG的流速突然改變而產生液擊損壞管道。 罐和金屬預應力混凝土儲罐。對于LNG儲罐,現(xiàn)有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐,中、小型氣 化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內、外兩層,夾層填充珠光砂并抽真空,減小外界熱量傳入,保證罐內LNG日氣化
率低于0.3%。 按國家規(guī)定選用為345R,內、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂并抽真空,產品是國家技術監(jiān)督局現(xiàn)場檢驗并出具壓力容器監(jiān)檢證書 。 氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置,設計中我們通常采用空溫式氣化器,其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的 I.3~1.5倍,不少于2臺,并且應有1臺備用。當環(huán)境溫度較低時,空溫式氣化器出口天然氣溫度低于5℃時,應將出口天然氣進行
二次加熱,以保證整個供氣的正常運行。
的弱點,其壽命是其他電熱元件無法企及的。 故,因為PTC元件本身溫度最高也只上升到20-30℃,這和鎳鉻絲等其他電熱元件表面溫度最高可能上升到700-800℃相比,安全得
多。
和發(fā)熱量。
力減低到一個穩(wěn)定的下游壓力; 2、當調壓器發(fā)生故障時應能夠限制下游壓力在安全范圍內。 燃氣供應系統(tǒng)中使用調壓器將氣體壓力降低并穩(wěn)定在一個能夠使氣體得到安全、經濟和高效利用的適當水平上。 |
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