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衡陽(yáng)nm450耐磨鋼板公司簡(jiǎn)介

小心!北材再南下，5月風(fēng)險(xiǎn)大  鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車(chē)工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類(lèi)。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱(chēng)，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱(chēng)為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱(chēng)為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專(zhuān)門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱(chēng)特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱(chēng)為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。命名:N是"耐磨"中"耐"的個(gè)拼音字母.
 普通板材
低合金度板：Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
 高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。                                                                                                                                                       
    一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板（GB712-88） 船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡(jiǎn)稱(chēng)船用板。由于船舶工作惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工復(fù)雜等原因、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門(mén)認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。
材質(zhì)：A32、A36，D32，D36，E32，E36，AH36，DH36，EH36.
   
    二、鍋爐用鋼板（GB713-86） 按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類(lèi)。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對(duì)鋼材有特殊要求，一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來(lái)制造。
材質(zhì)：20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
      熱處理及冷拔硬化后，強(qiáng)度較高，具有一定的韌性和塑性；在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當(dāng)。但淬透性差，主要用于較小尺寸的彈簧，如調(diào)壓調(diào)速?gòu)椈�、測(cè)力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧。
    三、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86） 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強(qiáng)度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于- 20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時(shí)強(qiáng)度或長(zhǎng)期強(qiáng)度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質(zhì)：Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
     
    四、汽車(chē)用鋼板（GB3273-89） 汽車(chē)用鋼板主要用于制造汽車(chē)大梁（縱、橫梁）、車(chē)架等結(jié)構(gòu)件。汽車(chē)大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動(dòng)等，因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能，且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國(guó)現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。
還有各種鋼板類(lèi)簡(jiǎn)介及、、、、、、
     
    卓越的品質(zhì)、完善的服務(wù)、可靠的信譽(yù)是公司立業(yè)之本。依靠企業(yè)完善的，讓產(chǎn)品更多用戶的信賴(lài)，是山東眾鑫金屬材料有限公司持之以恒、銳意進(jìn)取的不懈追求！公司自備車(chē)隊(duì)， 全天侯服務(wù)，真誠(chéng)期待與您的合作！

　　鋼鐵內(nèi)需增速繼續(xù)回升:本月粗鋼累計(jì)產(chǎn)量增速已經(jīng)轉(zhuǎn)正,考慮到去年四季度產(chǎn)量低基數(shù)效應(yīng),全年粗鋼產(chǎn)量重新實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)無(wú)憂,實(shí)際情況遠(yuǎn)好于行業(yè)年初一致預(yù)期。單月情況來(lái)看,

　　出口小幅下降:九月出口下滑21萬(wàn)噸,但整體仍處于高位。決定出口的兩項(xiàng)關(guān)鍵要素,主要是海外需求總量與鋼鐵產(chǎn)品所處的市場(chǎng)份額。這兩點(diǎn)又與海外經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)鋼鐵制造業(yè)的相對(duì)成本優(yōu)勢(shì)成正相關(guān)。目前海外經(jīng)濟(jì)總體偏平,而國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品相對(duì)成本優(yōu)勢(shì)逐步增量。成本差的擴(kuò)大來(lái)自于焦煤價(jià)格產(chǎn)生裂隙,價(jià)差的持續(xù)擴(kuò)大有利于提升國(guó)內(nèi)鋼鐵制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)后期鋼鐵出口有利;

　　鐵礦進(jìn)口量繼續(xù)攀升:九月鐵礦進(jìn)口符合預(yù)期,目前鐵礦產(chǎn)能仍處于釋放期,同時(shí)礦價(jià)回升,高成本產(chǎn)能退出擱置,兩者疊加使得今年鐵礦進(jìn)口總量同比增幅較大,由于供給端的壓制,鐵礦價(jià)格壓力在產(chǎn)業(yè)鏈中為明顯;

　　后期研判:三周期共振價(jià)格彈性增加:今年以來(lái)不僅黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈,我們看到包括化工、有色金屬等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)價(jià)格出現(xiàn)普漲局面,除了經(jīng)濟(jì)回升的大背景外,還有兩個(gè)共性值得關(guān)注,一方面是多年資本開(kāi)支下滑后,產(chǎn)能周期轉(zhuǎn)好,同時(shí)去年下半年經(jīng)濟(jì)惡化導(dǎo)致部分產(chǎn)能實(shí)質(zhì)性退出,供給端緊縮使得成本曲線末端變得陡峭,單位產(chǎn)能利用率的上升帶來(lái)價(jià)格更大彈性,另一方面長(zhǎng)期大宗商品熊市導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存極低,庫(kù)存周期偏轉(zhuǎn)也是增加價(jià)格彈性的原因之一;

　　15年前，加入了世界貿(mào)易組織，但也留下一個(gè)“尾巴”，按照《加入WTO議定書(shū)》的第15條，WTO成員方將視為“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家”，在針對(duì)從進(jìn)口商品進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查過(guò)程中，允許使用“替代國(guó)”的數(shù)據(jù)進(jìn)行反傾銷(xiāo)稅的計(jì)算。然而按照《加入議定書(shū)》規(guī)定，“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家”相關(guān)條款到2016年12月11日之后就應(yīng)當(dāng)不復(fù)存在。雖然“落日條款”臨近，但一些歐美國(guó)家卻總不按規(guī)矩“出牌”，找出各種理由阻止“自動(dòng)”給以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。

　　西方國(guó)家對(duì)于的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位問(wèn)題總想擁有“終解釋權(quán)”，為此不惜生拉硬扯地拿全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩說(shuō)事。2016年7月，美國(guó)負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的外交官威爾森在WTO會(huì)議上稱(chēng)，“毫無(wú)疑問(wèn)，的市場(chǎng)改革沒(méi)有達(dá)到WTO成員方在加入WTO時(shí)的預(yù)期�！蓖瑫r(shí)，威爾森強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“這一點(diǎn)在鋼鐵和鋁行業(yè)特別明顯，在這些行業(yè)無(wú)處不在的干預(yù)行為，已經(jīng)導(dǎo)致全球供應(yīng)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。”顯然，全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩似乎已經(jīng)成為山姆大叔拒絕承認(rèn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的擋箭牌。美國(guó)如此，歐洲國(guó)家亦如此。2016年5月，歐洲議會(huì)以546票贊成、26票反對(duì)和77票棄權(quán)通過(guò)決議，以不符合歐盟所設(shè)定的五個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為理由，強(qiáng)烈拒絕“單邊向在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位上讓步”，而依據(jù)就是自從2008年進(jìn)口商品蜂擁而入以來(lái)，

　　作為當(dāng)今世界上的鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，近期鋼鐵產(chǎn)品遇到的貿(mào)易摩擦越來(lái)越多。2015年，全球共有23個(gè)經(jīng)濟(jì)體對(duì)華啟動(dòng)了98起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，而鋼鐵及其制品行業(yè)為集中，達(dá)到46起，約占全部貿(mào)易救濟(jì)的一半。從2016年來(lái)看，歐美國(guó)家針對(duì)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)依然下手很重，美方不僅連續(xù)對(duì)輸美不銹鋼、冷軋板、耐腐蝕板和碳合金鋼定尺板等鋼鐵產(chǎn)品裁定高稅，而且還對(duì)寶鋼、首鋼、武鋼、鞍鋼等鋼鐵企業(yè)及其美國(guó)分公司共計(jì)40家企業(yè)在美銷(xiāo)售的碳鋼與合金鋼產(chǎn)品發(fā)起“337調(diào)查”。

　　有貿(mào)易摩擦不怕，如何通過(guò)磋商尋求化解才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。國(guó)務(wù)院總理2016年7月13日同歐洲理事會(huì)主席圖斯克和歐盟委員會(huì)主席容克會(huì)談時(shí)強(qiáng)調(diào)，中方愿同歐盟建立專(zhuān)門(mén)機(jī)制深入討論鋼鐵貿(mào)易問(wèn)題。也希望歐盟遵守規(guī)則和雙方商定協(xié)議，信守承諾，如期履行《加入WTO議定書(shū)》第15條義務(wù)。

　　為穩(wěn)妥推進(jìn)化解鋼鐵煤炭行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能職工安置工作，省人社廳會(huì)同省發(fā)改委、省安監(jiān)局等七個(gè)部門(mén)單位聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于做好全省化解鋼鐵煤炭行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能過(guò)程中職工安置工作的實(shí)施意見(jiàn)》，明確了我省去產(chǎn)能職工安置總體原則和主要渠道，并就做好職工安置工作提出了具體要求。8月初，省人社廳專(zhuān)門(mén)赴去產(chǎn)能任務(wù)較重的白山市、通化市，深入吉煤集團(tuán)、通鋼集團(tuán)進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研，針對(duì)面臨的突出問(wèn)題和困難，制定了《人社部門(mén)助力鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能職工安置工作安排》，確定6個(gè)工作項(xiàng)目、9項(xiàng)幫扶措施。為進(jìn)一步做好去產(chǎn)能過(guò)程中難以市場(chǎng)就業(yè)的大齡就業(yè)困難人員和零就業(yè)家庭人員的幫扶工作，省人社廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)公益性崗位開(kāi)發(fā)管理做好化解過(guò)剩產(chǎn)能企業(yè)就業(yè)困難人員托底幫扶工作的通知》，確定今年全省將通過(guò)2500個(gè)公益性崗位進(jìn)行托底幫扶。近期，各地圍繞貫徹落實(shí)省里文件精神，扎實(shí)開(kāi)展工作，白山市、通化市采取有效措施，工作取得初步成效。

　　白山市市委、市高度重視化解過(guò)剩產(chǎn)能工作，先后3次召開(kāi)工作調(diào)度會(huì)，安排部署相關(guān)工作。白山市人社局成立了去產(chǎn)能職工安置領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室積極深入企業(yè)調(diào)查摸底，對(duì)職工基本情況做到“五清”，即：人員總量清、個(gè)人信息清、就業(yè)愿望清、培訓(xùn)意向清、接續(xù)清。多措并舉推進(jìn)職工轉(zhuǎn)崗就業(yè)，針對(duì)通礦公司去產(chǎn)能職工培訓(xùn)需求，開(kāi)設(shè)了面點(diǎn)、廚師和月嫂培訓(xùn)班，共培訓(xùn)去產(chǎn)能企業(yè)職工1368人，并為學(xué)員提供職業(yè)技能鑒定服務(wù)。通過(guò)專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)、勞務(wù)派遣等方式，組織轉(zhuǎn)崗職工與域內(nèi)外企業(yè)成功對(duì)接370人。充分利用創(chuàng)業(yè)貸款、稅收優(yōu)惠等扶持政策，鼓勵(lì)轉(zhuǎn)崗職工自謀職業(yè)、自主創(chuàng)業(yè)，190名轉(zhuǎn)崗職工走上了自主創(chuàng)業(yè)之路。

　　頗具諷刺意味的是，就在上述通報(bào)發(fā)出之前的11月2日，據(jù)新華社等官方媒體從河鋼集團(tuán)了解，隨著河鋼集團(tuán)唐鋼唐銀公司450m3高爐正式關(guān)停，河鋼集團(tuán)提前兩個(gè)月超額完成2016年度化解過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能任務(wù)，壓減煉鐵產(chǎn)能156萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能166萬(wàn)噸，超額完成全年壓減83萬(wàn)噸煉鋼產(chǎn)能的目標(biāo)。

　　違規(guī)“未批先建”

　　河北是鋼鐵大省，河鋼集團(tuán)則是目前、世界第二的鋼鐵巨頭。

　　2016年鋼鐵去產(chǎn)能的總體目標(biāo)為：確保完成壓減粗鋼產(chǎn)能4500萬(wàn)噸左右。根據(jù)《河北省2016年化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能分月計(jì)劃表》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃表》），2016年河北省計(jì)劃壓減1422萬(wàn)噸煉鋼產(chǎn)能、1726萬(wàn)噸煉鐵產(chǎn)能，約占全國(guó)總體目標(biāo)的1/3。

　　記者發(fā)現(xiàn)，河鋼集團(tuán)涉及的去產(chǎn)能項(xiàng)目包括：唐鋼在唐山的2座55噸煉鋼轉(zhuǎn)爐、產(chǎn)能為166萬(wàn)噸和1座450m3煉鐵高爐、產(chǎn)能為52萬(wàn)噸；宣鋼在唐山的1座450m3煉鐵高爐、產(chǎn)能為21萬(wàn)噸；承鋼在唐山的1座450m3煉鐵高爐、產(chǎn)能為52萬(wàn)噸；以及河鋼集團(tuán)龍海鋼鐵有限公司在秦皇島的1座40噸煉鋼轉(zhuǎn)爐、產(chǎn)能為60萬(wàn)噸。

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