高密路橋工程MPP電力管哪里銷售 |
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CPVC電力管是硬直實(shí)壁管,內(nèi)、外壁光滑平整,顏色呈桔紅色,色澤明亮、醒目。CPVC電力管較普通的UPVC雙壁波紋管耐熱溫度提高15℃,能在93℃以上的環(huán)境下,保持不變形,且具有足夠的強(qiáng)度。CPVC電力管能經(jīng)受3萬(wàn)伏以上的高壓。CPVC電力管經(jīng)過(guò)材料改性,產(chǎn)品環(huán)剛度達(dá)到1Okpa,明顯高于國(guó)家有關(guān)部門對(duì)于埋地塑料管,其環(huán)剛度應(yīng)在8kpa以上的規(guī)定。 MPP電力管越來(lái)越多的被應(yīng)用在了電力工程的電纜保護(hù)方面。那么MPP電力管的外徑怎么來(lái)選擇那?今天MPP電力管廠家來(lái)與大家一起探討下。http://www.yghtgy.com首先要知道電纜外徑,根據(jù)外徑可以計(jì)算出電纜縱橫截面,選擇的MPP電力管也是根據(jù)直徑不過(guò)應(yīng)該是內(nèi)經(jīng)計(jì)算出截面積,保證電纜的截面積占管內(nèi)截面的40%,這樣的管徑選擇的就是合適的。粗略估計(jì)管內(nèi)徑應(yīng)為電纜外徑1.5-1.6倍。CPVC電力管與其它埋設(shè)物應(yīng)保持埋設(shè)間隔距離。 · 地域采暖等 60℃以上 埋地物 : THP等 利用保護(hù)措施后距離要保持30cm 以上 · 上水管, 電氣設(shè)施物, 通信 電纜線 : 30cm 以上 · 下水管 : 20cm 以上。在CPVC電力管的擠出和注射成型加工過(guò)程中,若是想要獲得良好的塑化質(zhì)量,則需要加入一定量的加工助劑,這樣就可以保證生產(chǎn)出的管材具有一定的低溫抗沖擊性和耐性。 高密路橋工程MPP電力管哪里銷售 ,MPP電力管材大面積損壞的需更換整段管道,可選用雙承口(活接管管件)銜接更換管道的辦法。此辦法施工時(shí)應(yīng)留意要將刺進(jìn)管端倒角構(gòu)成坡口,而且原有管段和更換管道的刺進(jìn)管端都要標(biāo)刻刺進(jìn)長(zhǎng)度標(biāo)線。套補(bǔ)粘接法主要是對(duì)于管道穿小孔和接頭滲漏的狀況。選用一樣口徑的CPVC電力管材長(zhǎng)約15~20cm,將其縱向剖開,按粘接接頭的程序?qū)⑻坠軆?nèi)面和被補(bǔ)管材表面打毛,涂膠后套在漏水處貼緊即可。CPVC電力管導(dǎo)熱系數(shù)低,CPVC的熱傳導(dǎo)系數(shù)僅為0.105KW/(mk)。用CPVC加工的耐熱管道,熱損失少,可免除隔熱層;不受水中余氯的影響,聚烯烴材料(如PP、PE)遇到水中余氯時(shí)可能會(huì)分解,而CPVC則不會(huì)受水中余氯影響,不會(huì)出現(xiàn)裂痕和滴漏。 正是因?yàn)镃PVC電力管擁有如此之多的優(yōu)秀性能,才使得其擁有非常廣泛的應(yīng)用,不僅可以在各項(xiàng)排水、灌水、引流工程中使用,而且還可以作為電纜的護(hù)套使用,更可以在航天、儀器、醫(yī)療、電子行業(yè)中應(yīng)用,而且表現(xiàn)良好。 CPVC電力管的管材采用承插式接口連接,專業(yè)生產(chǎn)CPVC電力管的連接。連接前應(yīng)清除管材插口外部和橡皮環(huán)內(nèi)面的污物,以方便連接,防止漏水。為使管材能方便插入承插口,可在橡皮環(huán)內(nèi)側(cè)和整個(gè)插口的外面涂少量肥皂水或潤(rùn)滑劑,方便安裝。電纜保護(hù)套管每根有多少米長(zhǎng)?是和電纜電線一樣隨便多長(zhǎng)的嗎?這個(gè)肯定不會(huì)是想要多長(zhǎng)就多長(zhǎng)的了,電纜保護(hù)套管比電線的生產(chǎn)高端得多,技術(shù)含量也大很多,一般電纜保護(hù)套管規(guī)定是5米一根,兩端有接口,嫌不夠長(zhǎng)的話可以用幾根電纜拼接在一起。MPP電力管中只能裝一根電纜這是為了防止渦流現(xiàn)象的發(fā)生而設(shè)計(jì)的,置于空間很大,則是為了方便若是電纜中有進(jìn)水現(xiàn)象,也可以快速排出,另外日后更換損壞的電纜也很方便。不管是PVC材質(zhì)還是PVC-C材質(zhì),都具有非常好的阻燃性能,尤其是PVC-C材料,由于它的氯含量較高,因此所生產(chǎn)出來(lái)的CPVC電力管的阻燃性和煙密度指數(shù)更是有了明顯的提高。CPVC電力管的重量非常輕,強(qiáng)度也比較高、施工敷設(shè)方式也比較簡(jiǎn)單,因此可以實(shí)現(xiàn)夜間開挖埋設(shè)、回填路面,使得白天依然可以照常行車。
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