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晉中45#鋼板45號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng)
晉中45#鋼板45號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng) 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:鞍山
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
上架時(shí)間:2017-06-29 11:59:22 瀏覽量:74
山東省眾鑫金屬材料有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):綜合 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系人:劉凱 (先生) 手機(jī):18906359047
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詳細(xì)介紹

晉中45#鋼板45號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng)貿(mào)易關(guān)系方面:4 月19 日,美國(guó)鋼鐵企業(yè)代表美國(guó)貿(mào)易委員會(huì)(USITC)提出申請(qǐng),要求對(duì)進(jìn)口自、德國(guó)、印度、意大利、韓國(guó)和瑞士的碳鋼和合金鋼冷拔機(jī)械管發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查立案申請(qǐng)。 特性編輯
材料名稱:彈簧鋼
  牌號(hào):65mn
 。篏B/T 1222-2007
  ●特性及適用范圍:
  熱處理及冷拔硬化后,強(qiáng)度較高,具有一定的韌性和塑性;在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下,疲勞極限與合金彈簧相當(dāng)。但淬透性差,主要用于較小尺寸的彈簧,如調(diào)壓調(diào)速?gòu)椈、測(cè)力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧。
化學(xué)成份編輯
●化學(xué)成份:
  碳 C :0.62~0.70
  硅 Si:0.17~0.37
  錳 Mn:0.90~1.20
  硫 S :≤0.035
  磷 P :≤0.035
  鉻 Cr:≤0.25
  鎳 Ni:≤0.25
  銅 Cu:≤0.25
扁平材方面:市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下跌。在阿聯(lián)酋,報(bào)價(jià)連續(xù)大幅度下調(diào),導(dǎo)致阿聯(lián)酋扁平材進(jìn)口市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌。目前,阿聯(lián)酋市場(chǎng)上,熱卷進(jìn)口價(jià)已從490-495美元/噸(CFR)降至455-475美元/噸(CFR)。其中,熱卷報(bào)460美元/噸(CFR),買主僅出價(jià)在450美元/噸(CFR)左右,韓國(guó)報(bào)480-485美元/噸(CFR)。冷卷進(jìn)口價(jià)從590-600美元/噸(CFR)降至525-530美元/噸(CFR),冷卷報(bào)525-530美元/噸(CFR)。熱鍍鋅板進(jìn)口價(jià)從670-730美元/噸(CFR)降至640-700美元/噸(CFR),報(bào)640美元/噸(CFR)。阿聯(lián)酋國(guó)內(nèi)6月排產(chǎn)熱鍍鋅板出廠價(jià)730-750美元/噸(CFR)。4月份,亞洲熱卷現(xiàn)貨成交價(jià)已經(jīng)跌至去年10月末以來(lái)水平。目前,普通商品卷主流出口報(bào)價(jià)425美元/噸(FOB),成交價(jià)為410美元/噸(FOB)。俄羅斯5月份發(fā)貨冷軋基料到越南報(bào)420-430美元/噸(CFR),印度報(bào)495-500美元/噸(CFR)。力學(xué)性能編輯
抗拉強(qiáng)度 Rb(MPa):≥980
屈服強(qiáng)度 Rs (MPa):≥785
伸長(zhǎng)率 δ10 (%):14~21.5
斷面收縮率 ψ (%):不小于10
硬度編輯

  在央企中,繼鋼鐵、煤炭之后,造船業(yè)的合并預(yù)期,相關(guān)上市公司有船舶、中船防務(wù)、重工等。

  國(guó)家財(cái)政部26日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月,

  

  數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月,

  雖然營(yíng)業(yè)收入維持正增長(zhǎng),但今年1~9月,

  今年前三季度,電子、施工房地產(chǎn)和汽車等行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增幅較大。石油、煙草和化工等行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比降幅較大。而在今年以來(lái)的三大虧損行業(yè)中,煤炭已經(jīng)率先扭虧,目前鋼鐵也實(shí)現(xiàn)盈利,僅剩有色金屬維持虧損。

  今年以來(lái),國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)政策加快煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,煤炭產(chǎn)量下降,供需關(guān)系有所改善,煤炭?jī)r(jià)格呈現(xiàn)階段性上漲,煤炭行業(yè)在今年上半年末首先實(shí)現(xiàn)由虧轉(zhuǎn)盈。截至10月26日,有11家煤炭企業(yè)發(fā)布三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,報(bào)喜的公司有6家,占比為55%。

  與此同時(shí),鋼鐵行業(yè)也加緊去產(chǎn)能,帶來(lái)鋼材價(jià)格回升,全行業(yè)扭虧為盈。2016年以來(lái),高線、三級(jí)螺紋鋼、

  央企整體資產(chǎn)負(fù)債率近70%

  數(shù)據(jù)顯示,截至9月末,

  

  有分析指出,央企的整體資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)逼近70%的“警戒線”,有望倒逼改革加速。


熱軋硬度:240~270HB
冷軋軟態(tài)硬度:190~220HB
冷軋硬態(tài)硬度:300~340HB
熱處理硬度:38~60HRC
熱處理編輯
熱處理及規(guī)范
淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。
臨界點(diǎn)溫度(近似值)Ac1=726℃,Ac3=765℃,Ar3=741℃,Ar1=689℃,Ms=270℃。
正火規(guī)范:溫度810±10℃,空氣冷卻。
淬火、回火規(guī)范:淬火溫度830±10℃,油冷卻;回火溫度540℃±10℃,水、油冷卻。
交貨狀態(tài)
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。(2.0-16)*1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
50Mn (2.0-16)*1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
65Mn (2.0-16)*1010/1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
重量計(jì)算編輯
板材:長(zhǎng)(M)*寬(M)*厚(mm)*密度=KG
棒材:半徑*半徑*3.14*高*密度/1000000=KG
退火規(guī)范編輯
周期性球化退火工藝,退火溫度750℃,保溫2h,爐冷到溫度(680±10)℃,保溫3h,再爐冷到550℃以后,出爐空冷。生產(chǎn)效率低,氧化脫碳率達(dá)22%-40%,表面硬度及彈性達(dá)不到要求。不完全退火新工藝,退火溫度(740±10)℃,保溫4h,爐冷到550℃以后,出爐空冷。抗拉強(qiáng)度600-620Mpa、伸長(zhǎng)率53.5%-40%,硬度209-214HBW金相組織為球化珠光體+少量點(diǎn)狀珠光體,縮短了生產(chǎn)周期,節(jié)省能源。
退火新工藝編輯
退火工藝,退火溫度730℃,保溫13h,再爐冷到650℃以后,出爐空冷。退火新工藝:退火溫度(860±10)℃,保溫45-60min,爐冷到(750±10)℃,保溫3-3.5h,在爐冷至650-660℃以后,出爐堆冷或入保溫坑緩冷。金相組織符合要求:珠光體組織2.5-6級(jí),以4級(jí)左右為佳,該工藝效率80%-。
熱處理編輯
65Mn低合金圓鋼必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強(qiáng)比,以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生變形;同時(shí)還要求有良好的淬透性和低的脫碳性,使彈性極限大幅度;以及良好的表面,在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。
  在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性!
  采用全新的理念和,創(chuàng)新性地進(jìn)行性控制技術(shù)對(duì)容易在這“0.4秒”時(shí)間里產(chǎn)生的“軋破、甩尾”等問(wèn)題的形成機(jī)理進(jìn)行認(rèn)真分析,從軋輥受損、尾部跑偏等多個(gè)方面開(kāi)展工作,經(jīng)過(guò)3年多的程序、跟蹤試驗(yàn)、評(píng)估、分析確定合理的工藝參數(shù).
65Mn 鋼板強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高,具有過(guò)熱性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機(jī)床絲桿、切刀、螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等。4)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。長(zhǎng)材方面:市場(chǎng)價(jià)格漲跌不一。在日本,螺紋鋼價(jià)格基本平穩(wěn)。目前,東京市場(chǎng)上SD295螺紋鋼價(jià)格為5.7-5.8萬(wàn)日元/噸(523-532美元/噸),大阪市場(chǎng)上SD295螺紋鋼價(jià)格為5.5-5.6萬(wàn)日元/噸(504-513美元/噸),均與上月大體持平。有貿(mào)易商認(rèn)為,在廢鋼價(jià)格停止下滑之前,鋼廠可能難以提價(jià)。4月份,東京市場(chǎng)H型鋼價(jià)格約為7.5-7.6萬(wàn)日元(688-697美元/噸),較上月上漲3000日元/噸,螺紋鋼價(jià)格在5.7-5.8萬(wàn)日元,與上月持平。在韓國(guó),螺紋鋼生產(chǎn)廠家與建筑商達(dá)成2季度螺紋鋼合約價(jià),其中,10mmSD400級(jí)螺紋鋼合同價(jià)為63.5萬(wàn)韓元/噸(563美元/噸),較上季度上漲1.5萬(wàn)韓元/噸(13美元/噸)。有貿(mào)易商表示,2季度價(jià)格談判很快達(dá)成,主要是雙方都希望避免在建筑業(yè)需求進(jìn)入高峰期之前給市場(chǎng)帶來(lái)混亂。在沙特,受土耳其出口報(bào)價(jià)下降,以及傳統(tǒng)穆斯林齋月影響。市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口資源的需求疲軟,價(jià)格下跌也在市場(chǎng)預(yù)期之中。目前,沙特螺紋鋼進(jìn)口價(jià)格為430-435美元/噸(CFR,理重),較之前下滑10-15美元/噸,土耳其螺紋鋼出口報(bào)為435-440美元/噸(CFR,理重)。在臺(tái)灣,豐興鋼鐵近一周二次下調(diào)螺紋鋼盤價(jià)共800新臺(tái)幣/噸。目前,13mm螺紋鋼盤價(jià)降至1.41萬(wàn)新臺(tái)幣/噸(470美元/噸)。另外,豐興鋼鐵角鋼、扁鋼及槽鋼等型鋼盤價(jià)也是兩度下調(diào),累計(jì)下調(diào)1000新臺(tái)幣/噸。有分析人士認(rèn)為,豐興鋼鐵接連下調(diào)價(jià)格除吸引訂單外,主要是受到近期大陸社會(huì)庫(kù)存偏高,鋼價(jià)連續(xù)下跌的影響。有貿(mào)易人士表示,需求低迷是豐興鋼鐵下調(diào)螺紋鋼盤價(jià)的主要原因,而且隨著5月雨季臨近,建筑業(yè)活動(dòng)趨緩,將進(jìn)一步對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)壓力。

  本周(

  美國(guó)市場(chǎng)保持堅(jiān)挺

  扁平材方面,繼續(xù)攀升。薄板方面,因鋼廠價(jià)格堅(jiān)挺,本周美國(guó)中西部鋼廠的冷卷基價(jià)繼續(xù)小幅上漲10美元/短噸,為800-820美元/短噸,相比上周,更多的訂單在810-820美元/短噸的水平上成交。另外,熱卷價(jià)格暫時(shí)持穩(wěn),為590-600美元/短噸。10月開(kāi)始,美國(guó)薄板市場(chǎng)已經(jīng)歷了4輪提價(jià),提價(jià)總額為140美元/短噸。雖然臨近年末,市場(chǎng)需求季節(jié)性疲軟,但鋼廠報(bào)價(jià)仍保持堅(jiān)挺,多數(shù)市場(chǎng)人士預(yù)期明年1月薄板市場(chǎng)還將迎來(lái)另一輪提價(jià)。中厚板方面,本周美國(guó)中厚板價(jià)格反彈,在連續(xù)三輪的價(jià)格上漲后,美國(guó)A36中厚板出廠價(jià)攀升至580-600美元/短噸,較上周上漲40美元/短噸。有鋼廠暗示近期提價(jià)主要被轉(zhuǎn)售市場(chǎng)消化,不過(guò)盡管資源轉(zhuǎn)售價(jià)格上漲,但市場(chǎng)上仍有低于鋼廠報(bào)價(jià)的資源。鋼廠與服務(wù)中心均表示具有競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)口資源報(bào)價(jià)基本不存在,而且較長(zhǎng)的交貨期也消磨了買主的采購(gòu)興趣,因此進(jìn)口資源對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的威脅依舊不大。另外,市場(chǎng)對(duì)年末需求不會(huì)出現(xiàn)明顯復(fù)蘇持一致態(tài)度,同時(shí)臨近年市場(chǎng)服務(wù)中心庫(kù)存也緊張,因此目前需求能否支撐高價(jià)位尚待觀察。

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