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寧夏密集架密集柜
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寧夏密集架密集柜密集柜主要組城部分 ![]()
瑞好密集柜系統(tǒng)特點(diǎn)
15日,我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車(chē)組“金和“海豚藍(lán)在鄭(州)徐(州)線(xiàn)上,以420公里時(shí)速成功完成交會(huì)試驗(yàn)。交會(huì)全程不到兩秒,相當(dāng)于乘客一秒“飛了117米,這是上實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行。令人自豪的是,該輛動(dòng)車(chē)組所使用的轉(zhuǎn)向架高端用鋼是由自主研發(fā)的,這意味著生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架能夠客車(chē)、動(dòng)車(chē)及高鐵的使用和運(yùn)行品質(zhì)! ∞D(zhuǎn)向架是能相對(duì)于列車(chē)車(chē)體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置,俗稱(chēng)“飛毛腿。它擔(dān)負(fù)著支撐車(chē)體、實(shí)施運(yùn)行、轉(zhuǎn)動(dòng)等功能。轉(zhuǎn)向架的各種參數(shù)也直接決定車(chē)輛的性、性和乘坐舒適性。因此,轉(zhuǎn)向架在選材和軋制技術(shù)等方面,更至關(guān)重要! 〖瘓F(tuán)鋼鐵研究院攜手股份產(chǎn)品發(fā)展部,歷經(jīng)七年時(shí)間,研發(fā)出各項(xiàng)參數(shù)均符合要求的轉(zhuǎn)向架材質(zhì),該材質(zhì)在性能上具有優(yōu)良的強(qiáng)度和剛度的同時(shí),又具有適當(dāng)?shù)膹椥、良好的抗沖擊性能及耐疲勞性能,不僅可客車(chē)的運(yùn)行速度,更可讓車(chē)輛具有良好的曲線(xiàn)通過(guò)性能和舒適性。 ![]()
生產(chǎn)工藝流程
今年以來(lái),馬鋼桃沖礦眼睛向內(nèi),深挖潛力,降本增效取得顯著效果。1月~11月份,該礦產(chǎn)品異議為零,對(duì)標(biāo)挖潛達(dá)標(biāo)率超過(guò)93%,修舊利廢創(chuàng)效148萬(wàn)元,避峰用電降本66萬(wàn)元! 榉e極應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),把“奮力求生活、攜手保家園活動(dòng)不斷引向深入,該礦今年推出了兩輪降本增效措施。今年初,在充分調(diào)研和認(rèn)證的基礎(chǔ)上,該礦制定了39項(xiàng)降本增效措施。8月下旬,該礦對(duì)年初降本措施執(zhí)行情況進(jìn)行了梳理,總結(jié)、查找不足,結(jié)合9月~12月份的重點(diǎn)工作,明確了年內(nèi)4個(gè)月降本增效新措施。這些措施分為生產(chǎn)組織、工藝技術(shù)、對(duì)外創(chuàng)收、設(shè)備物資、綜合、重點(diǎn)項(xiàng)目、環(huán)保、黨群工作等8類(lèi)共23項(xiàng)。該礦還立足于方便操作和考核,將降本增效指標(biāo)盡可能指標(biāo)化。他們按照工作性質(zhì),由分管牽頭,成立了重點(diǎn)降本指標(biāo)督導(dǎo)組,加大和獎(jiǎng)懲力度,保證了降本增效工作有序推進(jìn)。今年1月~11月份,在該礦重點(diǎn)降本指標(biāo)中,鐵礦石完全成本下降23%,產(chǎn)品異議同比44萬(wàn)元,外委項(xiàng)目標(biāo)的額10%,壓縮勞務(wù)費(fèi)用100萬(wàn)元,非生產(chǎn)性費(fèi)用同比63萬(wàn)元。
瑞好密集柜技術(shù)要求:
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