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大通救護(hù)車 大通柴油救護(hù)車 救護(hù)車公司電話 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
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四川普吉特種汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
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      醫(yī)用儀器設(shè)備展上,國內(nèi)首輛雙移門監(jiān)護(hù)型救護(hù)車亮相,上汽大通旗下的轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車也同時(shí)亮相,其智能化的整車設(shè)計(jì)是核心亮點(diǎn)。來自全國各地醫(yī)療行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士參觀并詳細(xì)了解了這兩款車,上汽大通救護(hù)車在整車性能、雙側(cè)移門、救護(hù)艙設(shè)計(jì)等方面受到了眾多專業(yè)人士的一致認(rèn)可。
大通救護(hù)車廠家圖片僅供參考,具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制:


      大通救護(hù)車們從右邊開始介紹。最右邊是中隔板,我們的中隔板采用多段式設(shè)計(jì)。他和常見的中隔板有很多大同。首先這樣的設(shè)計(jì)保證前部駕駛室人員座椅能舒適的調(diào)整,其次可在下部放置折疊擔(dān)架充分利用空間。中隔板上部有紫外線消毒燈。中隔板前部是簡易醫(yī)療柜。醫(yī)療艙右側(cè)有3個(gè)單人座椅,最近幾年大通年度改款車型,它增加金屬部件并沒有變更,直接涉及到大通家族的策畫理思,靈靈魂調(diào)不會有太大的更改。
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      大通救護(hù)車這種警報(bào)警報(bào)器放在車頂上部的設(shè)計(jì)并沒有擴(kuò)大車體的使用空間,但降低了整車的通行性。從參數(shù)中可以看出,該車采用前置前驅(qū),所以不需要由前到后的傳動軸。因此該車底盤很高,最小離地間隙為200mm,整車通過性強(qiáng)。
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      四川普吉特種汽車有限公司保證在我公司接到服務(wù)信息后,10分鐘響應(yīng),2小時(shí)到達(dá)客戶現(xiàn)場,及時(shí)配合使用部門聯(lián)系就近的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或?qū)I(yè)技術(shù)人員,保證在最短時(shí)間內(nèi)解決出現(xiàn)的各種問題,解決客戶的后顧之憂,通v80車輛空間寬綽,非常合適改裝成監(jiān)護(hù)型救護(hù)車。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車必須配備電源系統(tǒng)。我們的電源系統(tǒng)包括:逆變器,輔助電瓶,主動充電器,斷電裝置,電源控制面板,插板等。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車需要使用醫(yī)療儀器,這些儀器設(shè)計(jì)時(shí)采用市電的供電標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。它們在工作時(shí)需要220v,50hz的電源供電。車輛自帶的電瓶電壓為12v或24v,并且是直流電源。逆變器的作用是將12v或24v直流電源轉(zhuǎn)化為220v,50hz的交流電源。并且我們的逆變器使用正弦波電源而不是方波電源。方波電源電壓變化不連續(xù),正弦波電源電壓變化連續(xù)。正玄波電源使醫(yī)療儀器運(yùn)行的更穩(wěn)定。醫(yī)療艙頂部配有220v的頂燈,充分滿足醫(yī)療艙急救照明條件。電源插座采用兩線,三線插座。配有控制面板,總控車載設(shè)備。
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       本次帶來的是大通v80短軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的醫(yī)療艙改裝設(shè)計(jì)方案。先介紹這款車的基礎(chǔ)參數(shù)。該車底盤由上海商用汽車有限公司提供,采用國五渦輪增壓發(fā)動機(jī),排量2499ml,功率100kw(136馬力)。該車外形尺寸為長:4950mm,寬:1998mm,高:2510mm。軸距為3100mm,最高車速105km/h。該車的接近角為26度,離去角衛(wèi)17度。采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,配有ABS,EBD,ESP,并且可以選裝手動擋。

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      當(dāng)然這個(gè)設(shè)計(jì)還有很多的改進(jìn)空間。我們會根據(jù)后續(xù)的客戶反饋來改進(jìn)我們的設(shè)計(jì),讓救護(hù)車更好用,更易用,更實(shí)用。
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      救護(hù)車主要配置有哪些:1、輸液架 2、紫外線消毒燈3、前后對講系統(tǒng)4、噴霧消毒器5、溫度計(jì) 6、強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)7、燈光照明系統(tǒng) 8、小射燈9、隨車工具 10、氧氣瓶11、車外救護(hù)標(biāo)志 12、警報(bào)系統(tǒng)13、加長加寬上車后踏板 14、全車電源插座15、30米電纜盤 16、后空調(diào)系統(tǒng)17、UPS系統(tǒng) 18、車載電瓶組19、車身紅色彩條 20、監(jiān)護(hù)室銀灰色航空內(nèi)飾件。
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      大通救護(hù)車這套控制系統(tǒng)作為上面那套系統(tǒng)的備份。車載儀器總控系統(tǒng)的職責(zé)非常關(guān)鍵,關(guān)乎患者生死,所以設(shè)計(jì)這套備份控制系統(tǒng)是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇,是一種對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度。如果醫(yī)護(hù)人員習(xí)慣了手動按鈕+旋鈕的控制方式,使用這套系統(tǒng)控制車載儀器也會很方便。
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      在制造行業(yè),銷量決定著大數(shù)據(jù),銷量決定著口碑,在國內(nèi)生產(chǎn),當(dāng)然是國內(nèi)的銷售量占據(jù)主要銷量指標(biāo)。在競爭激烈的今天,從下線到現(xiàn)在,總共總銷量達(dá)到700萬臺,而且根據(jù)最新數(shù)據(jù)庫顯示,大通救護(hù)車銷量飛騰0.7個(gè)點(diǎn),這代表著什么,這是客戶對品牌對質(zhì)量的承認(rèn),假如質(zhì)量下滑,銷量是不可能上揚(yáng)的。
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      醫(yī)用儀器設(shè)備展上,國內(nèi)首輛雙移門監(jiān)護(hù)型救護(hù)車亮相,上汽大通旗下的轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車也同時(shí)亮相,其智能化的整車設(shè)計(jì)是核心亮點(diǎn)。來自全國各地醫(yī)療行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士參觀并詳細(xì)了解了這兩款車,上汽大通救護(hù)車在整車性能、雙側(cè)移門、救護(hù)艙設(shè)計(jì)等方面受到了眾多專業(yè)人士的一致認(rèn)可。

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       選裝后爆閃燈,換氣扇,側(cè)爆閃燈,盲窗,頂置空調(diào),左側(cè)移門,推拉側(cè)車窗,側(cè)踏步,普通鋼輪圈,該車型可以不裝前霧燈,不裝高位制動燈。隨底盤選裝車頂。選裝后踏步車長5160mm,后懸1195mm,離去角14°。選裝低頂車高2300mm,選裝中頂車高2510mm。該車型選裝6擋手動變速箱。車輛外部標(biāo)識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼。專用裝置描述:警示燈警報(bào)系統(tǒng),自動上車擔(dān)架,醫(yī)療器械柜。專用功能:院前急救和轉(zhuǎn)運(yùn)。

大通救護(hù)車左側(cè)是組合醫(yī)療柜,采用高分子材料,模具一體化成型。這種高分子材料經(jīng)久耐用,耐酸堿腐蝕,沒有任何異味。中部是自動上車擔(dān)架,擔(dān)架導(dǎo)軌,自動上車擔(dān)架擋板,以及擔(dān)架下部鏟式擔(dān)架。這種鏟式擔(dān)架放置位置的設(shè)計(jì)充分利用了空間,同時(shí)也很方便醫(yī)護(hù)人員取放鏟式擔(dān)架。醫(yī)療艙右部是長條坐柜和護(hù)士座椅。長條座椅中部有一個(gè)可拆卸式污物桶。


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