| 西安市國五天錦20米｜24米園林修剪車哪里買 |
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價格：面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北省隨州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北省隨州市 | |
| 上架時間：2017-09-21 00:37:00 | 瀏覽量：133 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：高空作業(yè)車 | 主要客戶：國內(nèi)國外業(yè)務(wù) | |
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| 聯(lián)系人:虞海玲 (小姐) | 手機:13093288111 |
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舒適駕乘
以駕乘為中心的設(shè)計理念 繼承了東風(fēng)天龍D310的駕室風(fēng)格，它整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)念頭使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺設(shè)計，利便、恬靜 ；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，進步了平順性。
東風(fēng)天錦20米｜24米路燈維修車哪里買_桅柱式高空作業(yè)車_選購自行式高空作業(yè)車圖片： 東風(fēng)天錦20米｜24米路燈維修車哪里買_桅柱式高空作業(yè)車_選購自行式高空作業(yè)車參數(shù)： 國五東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車
底盤配置：4×2驅(qū)動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,ISD180 50電控共軌發(fā)動機(WHTC),軸距4700mm,帶電加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,電子油門踏板,消聲器排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車架縱梁截面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動調(diào)整臂,東風(fēng)科技四通道ABS,半浮式駕駛室后懸置,液壓機械翻轉(zhuǎn),無色夾層前擋風(fēng)玻璃,電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng),有遠程油門接口和PTO接口無裝置,預(yù)留兼容BDS(北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端接口。 三節(jié)折臂，最大作業(yè)半徑9米，最大作業(yè)高度20米，360回轉(zhuǎn)，最大起吊質(zhì)量1噸，伸縮起重臂伸長量2米，最大起吊高度11.5米，吊籃額定荷載等于小于200公斤，帶應(yīng)急動力單元。
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程力公司的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。 我們希望：
售后服務(wù)：按照國家統(tǒng)一標準，廠家提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000公里。
車型亮點
高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的專用車輛，主要用于高空作業(yè)的升降設(shè)備，可跨越障礙進行高空作業(yè)，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其底盤的寬度可保證設(shè)備進入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動力裝置，可操作工作平臺復(fù)位，方便的運輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機械，電氣及液壓安全保護，先進的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。
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國內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀： 國外情況 歐美等發(fā)達國家和地區(qū)，高空作業(yè)車發(fā)展起步較早，從20世紀20年代就開始研制，已有近百年的發(fā)展歷史。產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)型式豐富、 功能多樣。 總體上看，技術(shù)和市場均已很成熟，典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險、救援、消防等功能，作 業(yè)平臺最大載荷可達500kg，最大 作業(yè)高度已經(jīng)超過100m，具有各 種安全保護措施，適應(yīng)在各種場地作業(yè)。
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東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)特點與機構(gòu)參數(shù)
東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車隨車安裝4個液壓支腿，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性，可選裝吊鉤，吊鉤吊1噸，均可上下操作，工作斗載荷200千克，工作臂可360度旋轉(zhuǎn)，裝有手油門。
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我國高空作業(yè)車發(fā)展起步較晚，與國外相比，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單 (2) 技術(shù)。結(jié)構(gòu)型式基本為折 疊臂架式、少量伸縮臂架式和個別混合臂架式，其中徐州海倫哲公司 已開發(fā)出具有高效率和跨越障礙功能的新型聯(lián)動折疊加伸縮混合臂架式高空作業(yè)車；在控制技術(shù)方面國內(nèi)企業(yè)基本為電液控制，雖然已開始使用比例控制技術(shù)，但還屬初級階段，與國外先進技術(shù)相比，在平臺運動功能和性能、安全措施等方面缺乏深入研究。
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支腿機構(gòu)
液壓供給 單獨升降
H型支腿，跨距大，穩(wěn)定性好，支腿即可獨立伸縮，又可聯(lián)動，裝有支腿報閃燈，用于作業(yè)時支腿示廓，發(fā)出光報警信號。在高空作業(yè)車兩側(cè)設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，即使在不平整或傾斜地面上，也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)。支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作。
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平衡機構(gòu)
智能鎖死 保證安全
工作平臺（即乘斗）在作業(yè)過程中，要求工作臂在升降和變幅過程中，應(yīng)始終保持工作平臺底面的水平狀態(tài)。工作平臺的平衡機構(gòu)是由左、右兩組平行四邊形鏈板拉桿裝置組成，并裝有可調(diào)整螺母，用于調(diào)整拉桿的正確位置。
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