| 儋州市國五天錦20米折臂高空車銷售電話 |
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價(jià)格：面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北省隨州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北省隨州市 | |
| 上架時(shí)間：2017-09-21 00:33:40 | 瀏覽量：53 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：高空作業(yè)車 | 主要客戶：國內(nèi)國外業(yè)務(wù) | |
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底盤配置：4×2驅(qū)動,D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,ISD180 50電控共軌發(fā)動機(jī)(WHTC),軸距4700mm,帶電加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,電子油門踏板,消聲器排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車架縱梁截面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動調(diào)整臂,東風(fēng)科技四通道ABS,半浮式駕駛室后懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),無色夾層前擋風(fēng)玻璃,電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng),有遠(yuǎn)程油門接口和PTO接口無裝置,預(yù)留兼容BDS(北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端接口。 三節(jié)折臂，最大作業(yè)半徑9米，最大作業(yè)高度20米，360回轉(zhuǎn)，最大起吊質(zhì)量1噸，伸縮起重臂伸長量2米，最大起吊高度11.5米，吊籃額定荷載等于小于200公斤，帶應(yīng)急動力單元。
我國高空作業(yè)車發(fā)展起步較晚，與國外相比，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單 一、技術(shù)水平差距較大，具體情況如下： (1) 產(chǎn)品。最大作業(yè)高度為 8~35m，其中最大作業(yè)高度14~ 16m的產(chǎn)品，全國近30個(gè)廠家?guī)缀?全部生產(chǎn)；最大作業(yè)高度35m且自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的生 產(chǎn)企業(yè)目前主要是杭州愛知和徐 州海倫哲公司；35m以上的基本依 賴進(jìn)口。
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無極變速
手動檔變速箱
改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件； 在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛； 利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。
國五天錦20米｜22米｜24米園林升降車30.5萬起_高空作業(yè)車生產(chǎn)資質(zhì)_江蘇高空作業(yè)車圖片： 程力專用汽車股份有限公司 24小時(shí)銷售熱線：130-9328-8111 銷售經(jīng)理：虞經(jīng)理 商務(wù)QQ：85399313
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程力公司的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。 我們希望：
售后服務(wù)：按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，廠家提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000公里。
平衡機(jī)構(gòu)
智能鎖死 保證安全
工作平臺（即乘斗）在作業(yè)過程中，要求工作臂在升降和變幅過程中，應(yīng)始終保持工作平臺底面的水平狀態(tài)。工作平臺的平衡機(jī)構(gòu)是由左、右兩組平行四邊形鏈板拉桿裝置組成，并裝有可調(diào)整螺母，用于調(diào)整拉桿的正確位置。
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車型亮點(diǎn)
高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛，主要用于高空作業(yè)的升降設(shè)備，可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其底盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動力裝置，可操作工作平臺復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。
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舒適駕乘
以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 繼承了東風(fēng)天龍D310的駕室風(fēng)格，它整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)念頭使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺設(shè)計(jì)，利便、恬靜 ；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，進(jìn)步了平順性。
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