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國五東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車

底盤配置：4×2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,ISD180 50電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(WHTC),軸距4700mm,帶電加熱冷起動(dòng)裝置,全鋼160L燃油箱,電子油門踏板,消聲器排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車架縱梁截面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動(dòng)調(diào)整臂,東風(fēng)科技四通道ABS,半浮式駕駛室后懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),無色夾層前擋風(fēng)玻璃,電動(dòng)玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng),有遠(yuǎn)程油門接口和PTO接口無裝置,預(yù)留兼容BDS(北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端接口。

三節(jié)折臂，最大作業(yè)半徑9米，最大作業(yè)高度20米，360回轉(zhuǎn)，最大起吊質(zhì)量1噸，伸縮起重臂伸長量2米，最大起吊高度11.5米，吊籃額定荷載等于小于200公斤，帶應(yīng)急動(dòng)力單元。

程力專用汽車股份有限公司

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隨車配有2個(gè)工具箱，一個(gè)箱內(nèi)裝著操作桿，一個(gè)箱內(nèi)可以攜帶隨車工具�？臻g利用充分，發(fā)揮了車輛最大的作用。

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裝有1噸吊鉤，吊鉤可伸縮800-1000mm，可在起重特性曲線范圍內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)。吊機(jī)上的鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行潤滑，以保證繩子的正常伸縮，勾也要時(shí)常注意清理，防止銹蝕。

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擁有2套獨(dú)立操作裝置，有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺(tái)上有1套，并配有一張工作椅，另外1套則安裝在工作斗上，可在空中操作，轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作，工作安全，性能可靠。

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20米高空作業(yè)車采用東風(fēng)天錦排半豪華駕駛室，國五底盤，帶空調(diào)，4700mm軸距，180馬力東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，排氣制動(dòng)，斷氣剎，該車有環(huán)保，免征公告，上戶無憂，免交購置稅。購車電話：13093288111.

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該車在車輛尾部還裝有一個(gè)洗手裝置，進(jìn)出水方便，帶水龍頭，可以供作業(yè)人員完工后清洗手。

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高空作業(yè)常見故障
故障1：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去�，F(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。
愿因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。
排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。

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東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與機(jī)構(gòu)參數(shù)
    

　　東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車隨車安裝4個(gè)液壓支腿，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性，可選裝吊鉤，吊鉤吊1噸，均可上下操作，工作斗載荷200千克，工作臂可360度旋轉(zhuǎn)，裝有手油門。
　　東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車采用進(jìn)口液壓馬達(dá)、換向閥、液壓油缸、換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，裝有防止誤操作過位的保護(hù)系統(tǒng)，保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。
   東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車專用機(jī)構(gòu)參數(shù)：
最大作業(yè)高度：20米
最大作業(yè)半徑:10.5米
帶吊,吊1噸,上中下操作
工作斗額定載荷：200kg
回轉(zhuǎn)角度：360
回轉(zhuǎn)速度：0~2r/min
東風(fēng)天錦高空作業(yè)車前伸640mm，后伸180mm，三節(jié)臂
        東風(fēng)天錦20米空作業(yè)車結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活方便，且?guī)к囕v購置稅免征公告，可為用戶節(jié)省票面金額的8.5%，大大降低了用戶的購車成本。

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H型支腿，跨距大，穩(wěn)定性好，支腿即可獨(dú)立伸縮，又可聯(lián)動(dòng)，裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓，發(fā)出光報(bào)警信號(hào)。在高空作業(yè)車兩側(cè)設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個(gè)液壓支腿單獨(dú)伸出或縮回，即使在不平整或傾斜地面上，也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)。支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作。

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程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。