曲靖市國五天錦20米|22米|24米園林升降車30.5萬起 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北省隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北省隨州市 | |
上架時間:2017-09-21 00:07:31 | 瀏覽量:58 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):高空作業(yè)車 | 主要客戶:國內(nèi)國外業(yè)務(wù) | |
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聯(lián)系人:虞海玲 (小姐) | 手機:13093288111 |
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我國高空作業(yè)車發(fā)展起步較晚,與國外相比,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單 (2) 技術(shù)。結(jié)構(gòu)型式基本為折 疊臂架式、少量伸縮臂架式和個別混合臂架式,其中徐州海倫哲公司 已開發(fā)出具有高效率和跨越障礙功能的新型聯(lián)動折疊加伸縮混合臂架式高空作業(yè)車;在控制技術(shù)方面國內(nèi)企業(yè)基本為電液控制,雖然已開始使用比例控制技術(shù),但還屬初級階段,與國外先進技術(shù)相比,在平臺運動功能和性能、安全措施等方面缺乏深入研究。
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售后服務(wù):按照國家統(tǒng)一標準,廠家提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000公里。
平衡機構(gòu)
智能鎖死 保證安全
工作平臺(即乘斗)在作業(yè)過程中,要求工作臂在升降和變幅過程中,應(yīng)始終保持工作平臺底面的水平狀態(tài)。工作平臺的平衡機構(gòu)是由左、右兩組平行四邊形鏈板拉桿裝置組成,并裝有可調(diào)整螺母,用于調(diào)整拉桿的正確位置。
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底盤配置:4×2驅(qū)動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,ISD180 50電控共軌發(fā)動機(WHTC),軸距4700mm,帶電加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,電子油門踏板,消聲器排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車架縱梁截面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動調(diào)整臂,東風科技四通道ABS,半浮式駕駛室后懸置,液壓機械翻轉(zhuǎn),無色夾層前擋風玻璃,電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng),有遠程油門接口和PTO接口無裝置,預(yù)留兼容BDS(北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端接口。 三節(jié)折臂,最大作業(yè)半徑9米,最大作業(yè)高度20米,360回轉(zhuǎn),最大起吊質(zhì)量1噸,伸縮起重臂伸長量2米,最大起吊高度11.5米,吊籃額定荷載等于小于200公斤,帶應(yīng)急動力單元。
程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
國五天錦20米|24米高空升降車廠家價格_曲臂式高空作業(yè)車_移動式鋁合金高空作業(yè)車圖片: 國內(nèi)情況:我國高空作業(yè)車行業(yè)起步較晚,自20世紀60年代開始研制、70 年代才推出商業(yè)化樣機,隨著改革 開放的深入,逐漸引入國外高新技術(shù)及其產(chǎn)品,開始在市政、園林、 電力等行業(yè)推廣使用,但最大作 業(yè)高度只有35m,且功能單一。在消防救援高空車產(chǎn)品中,錦州重型機械股份有限公司開發(fā)出50m產(chǎn)品,沈陽北方交通重工集團開發(fā)了53m產(chǎn)品,徐州重型機械有限公 司開發(fā)出68m產(chǎn)品。
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該車在車輛尾部還裝有一個洗手裝置,進出水方便,帶水龍頭,可以供作業(yè)人員完工后清洗手。
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高空作業(yè)常見故障
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國內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀: 國外情況 歐美等發(fā)達國家和地區(qū),高空作業(yè)車發(fā)展起步較早,從20世紀20年代就開始研制,已有近百年的發(fā)展歷史。產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)型式豐富、 功能多樣。 總體上看,技術(shù)和市場均已很成熟,典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險、救援、消防等功能,作 業(yè)平臺最大載荷可達500kg,最大 作業(yè)高度已經(jīng)超過100m,具有各 種安全保護措施,適應(yīng)在各種場地作業(yè)。
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