漢中市國(guó)五天錦20米|24米高空作業(yè)車廠家價(jià)格 |
聯(lián)系人:虞海玲 (小姐) | 手機(jī):13093288111 |
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液壓缸的缸徑我們可以看到很有力,是讓作業(yè)臂伸縮工作的動(dòng)力源,具有伸縮速度適中、工作性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。
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舒適駕乘
以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 繼承了東風(fēng)天龍D310的駕室風(fēng)格,它整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)念頭使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺(tái)設(shè)計(jì),利便、恬靜 ;駕駛室液壓舉升,輕便省力;采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅,進(jìn)步了平順性。
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車型亮點(diǎn)
高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛,主要用于高空作業(yè)的升降設(shè)備,可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí),均可邊行走邊作業(yè),結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其底盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置,可操作工作平臺(tái)復(fù)位,方便的運(yùn)輸方式,可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,多重的機(jī)械,電氣及液壓安全保護(hù),先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。
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雙位操作
雙位裝置 獨(dú)立操作
擁有2套獨(dú)立操作裝置,有操作桿和電控兩種模式可選。操作平臺(tái)上有1套,并配有一張工作椅,另外1套則安裝在工作斗上,可在空中操作,轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作,工作安全,性能可靠。
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國(guó)五天錦20米|24米路燈維修車廠家價(jià)格_選購(gòu)自走式高空作業(yè)車_重慶高空作業(yè)車圖片: 程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
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底盤配置:4×2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,ISD180 50電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(WHTC),軸距4700mm,帶電加熱冷起動(dòng)裝置,全鋼160L燃油箱,電子油門踏板,消聲器排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱,頭檔速比7.967,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車架縱梁截面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動(dòng)調(diào)整臂,東風(fēng)科技四通道ABS,半浮式駕駛室后懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),無色夾層前擋風(fēng)玻璃,電動(dòng)玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng),有遠(yuǎn)程油門接口和PTO接口無裝置,預(yù)留兼容BDS(北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端接口。 三節(jié)折臂,最大作業(yè)半徑9米,最大作業(yè)高度20米,360回轉(zhuǎn),最大起吊質(zhì)量1噸,伸縮起重臂伸長(zhǎng)量2米,最大起吊高度11.5米,吊籃額定荷載等于小于200公斤,帶應(yīng)急動(dòng)力單元。
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20米東風(fēng)天錦高空作業(yè)車技術(shù)性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 東風(fēng)天錦高空作業(yè)車舉升高度20米(包含人高1.7米),主要是由基本車型底盤、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、作業(yè)斗(作業(yè)平臺(tái))、支腿及控制系統(tǒng)等組成。工作斗限載200kg,液壓360度全旋轉(zhuǎn),三節(jié)折疊臂,單液壓舉升缸,帶雙向平衡閥,保證臂的舉升平穩(wěn),電控操作舉升臂,1噸吊鉤裝在主臂上,安全可靠,四支液壓油缸可調(diào)式支腿分別安裝帶雙向液壓鎖,(支腿操作作為手動(dòng)操作,可單獨(dú)控制),回轉(zhuǎn)和工作斗上實(shí)現(xiàn)雙位置操作,操控開關(guān)為電控(形式為兩電控箱)方便操作,20米的加裝動(dòng)力應(yīng)急單元,此動(dòng)力加裝為一個(gè)手動(dòng)開關(guān)和一個(gè)電控開關(guān), 即:主車出現(xiàn)故障時(shí),可采用此動(dòng)力單元來應(yīng)急,同樣能實(shí)現(xiàn)臂的伸展,支腿伸縮。
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