K膠再生塑膠粒代理進口清關(guān)公司 |
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價格:600 元(人民幣) | 產(chǎn)地:中國 |
最少起訂量:1票 | 發(fā)貨地:中國 | |
上架時間:2017-09-20 10:58:17 | 瀏覽量:56 | |
廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司
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經(jīng)營模式:進出口商 | 公司類型:其他有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):進出口代理 | 主要客戶:凍品貿(mào)易 | |
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聯(lián)系人:詹生 (先生) | 手機:13609705082 |
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郵箱:2160346428@qq.com | 地址:深圳市福田區(qū)星河世紀大廈A棟 3401E |
再生塑膠粒/新塑膠粒專業(yè)進口報關(guān)行 全國口岸12大網(wǎng)點 滿足您的進口需求! 因為始終專注進口,所以進口更簡單便捷!
聯(lián)系人:詹翰 聯(lián)系電話:13609705082(同微信)
鵬通-12年專注進口,因為專注進口,所以進口報關(guān)更簡單!
進口新塑膠粒/再生塑膠粒之前我們首先要進行的步驟 1.首先提供塑再生膠粒的中文品名,然后我們確定海關(guān)編碼,從而確定監(jiān)管條件以及稅率
2.再來就是根據(jù)海關(guān)編碼確定客戶是否具備有進口塑膠粒的資質(zhì)。并確定好報關(guān)手續(xù)。
3.前面都解決好后,給客戶報關(guān)方案,并給客戶進行報價。
4.前面工作做好后,和客戶確定好報關(guān)的資料,買單遞單的資料都不一樣,提供和制作資料準備報關(guān)
5.貨物到后,做檢測(新料不用做檢測)報告,開始報關(guān)。清關(guān)時效一般在5-7個工作日天左右
再生料/新料進口手續(xù): 外國發(fā)貨-海運-到港-清關(guān)-送貨 1.國外發(fā)貨,貨到港后開始換單申報 2.開始做再生料/新料的檢測(新料不用做檢測) 3.檢測(新料不用做檢測)完成后開始報檢、報檢 4.出電子稅單、交稅 5.木質(zhì)包裝或者疫區(qū)需要消毒 6.放行
檢測(新料不用做檢測)時間正常在3個工作日左右 清關(guān)時間正常在3個工作日左右 整體時間,在5-7個工作日左右
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進口顧問: 詹先生 jankin 手機:13609705082 QQ:2160346428 網(wǎng)站:www.pantomchina.com
---------------專業(yè)讓清關(guān)更順暢---------------
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近年來人工智能得到越來越多的關(guān)注。2017新年伊始,谷歌大師在線上圍棋比賽中連勝60場,狂勝諸多人類頂尖高手。在江蘇衛(wèi)視《最強大腦》第四季節(jié)目中,百度人臉識別技術(shù)的驚艷出場給眾多觀眾留下了深刻印象。人工智能本質(zhì)上是人類智能的延伸,是用計算機來模擬人類的思維方式。迅猛發(fā)展的人工智能帶來的可不是什么噱頭,它必將極大地推動生產(chǎn)力的發(fā)展,對勞動、就業(yè)乃至社會制度產(chǎn)生決定性的影響。 在過去5年間,人工智能取得的進展超過此前50年的總和,這是因為人工智能的算法取得了重大突破。例如,中文語音識別曾被認為是難以逾越的障礙。在并不那么遙遠的2002年,中國科技大學(xué)自動化系的教授曾向筆者坦言,他的團隊雖然身處研究一線,卻還沒有找到語音識別高效算法的頭緒換句話說,當時還沒弄清楚人是通過什么機理聽懂說話的。短短十幾年后,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)已經(jīng)破解了教授當年的疑惑--科大訊飛開發(fā)的輸入法的中文語音識別率達到了97%,與真人相差無幾。 戴姆勒的自動駕駛卡車在美國內(nèi)華達州的高速公路上接受測試。交通運輸行業(yè)的一場革命即將到來。 與人工智能在其他領(lǐng)域造成的巨大影響相比,中文語音識別甚至只能算雕蟲小技。例如,自動駕駛技術(shù)即將掀起一場交通運輸行業(yè)的革命。自動駕駛系統(tǒng)不會打瞌睡、分神,不需要休息,更不會感情用事。可以預(yù)見的是,成熟的自動駕駛系統(tǒng)在可靠性方面將遠遠超過傳統(tǒng)司機美國車企特斯拉在自動駕駛技術(shù)方面暫時領(lǐng)先,但是江淮汽車等不甘人后的中國車企也在奮起直追。 成熟的自動駕駛技術(shù)意味著什么?乘客上車之后只要輸入一個地址,汽車就會在衛(wèi)星導(dǎo)航的協(xié)助下自動把乘客拉到指定地點屆時中國的260萬出租車司機、。 大疆創(chuàng)新近期推出的mg-1s型農(nóng)業(yè)植保無人機,噴農(nóng)藥的活干得比人都漂亮用不了多久,莊稼把式都得對人工智能甘拜下風(fēng)。 人工智能不僅正在顛覆傳統(tǒng)的交通運輸,還將顛覆延續(xù)數(shù)千年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。在不久的將來,農(nóng)忙時節(jié)不再需要農(nóng)民挽起褲腿下地干活了,幾個農(nóng)業(yè)工人敲敲電腦就能把事情做完。這可不是什么腦洞大開的幻想,這方面的研究其實已經(jīng)開始了。中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院在2011年就已完成意義重大的農(nóng)業(yè)機械自動導(dǎo)航實驗:加裝了自動控制系統(tǒng)的插秧機,根據(jù)GPS與車載傳感器獲取車輛姿態(tài)信息,實現(xiàn)自動導(dǎo)航及地頭轉(zhuǎn)向。試驗結(jié)果表明,自動化插秧機可以按照預(yù)設(shè)路徑在田間行走,并且可以滿足插秧的精度要求這項研究的成功意味著,自動化田間作業(yè)在技術(shù)。
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