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興平卡特挖掘機(jī)維修修理廠家

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興平卡特挖掘機(jī)維修修理廠家取消傳動(dòng)油散熱器內(nèi)置于水散熱器的結(jié)構(gòu)，從根本上杜絕了傳動(dòng)油與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液互相混合現(xiàn)象，徹底解決了冷卻系統(tǒng)串油問題。保證液壓油的質(zhì)量，是防止產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成 ，加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對(duì)較高，氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。除此之外 ，油液過熱也會(huì)增加氣蝕發(fā)生的幾率。

興平卡特挖掘機(jī)維修修理廠家柴油機(jī)工作一段時(shí)間后，在燃燒室、進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣歧管和排氣管內(nèi)會(huì)因燃燒不完全而產(chǎn)生積炭；一些機(jī)件表面會(huì)因漏油及油氣蒸發(fā)而積留一層油垢；對(duì)于水冷式柴油機(jī)，其冷卻水腔中會(huì) 凝結(jié)成一定厚度的水垢。這些污物過多時(shí)，將會(huì)使柴油機(jī)性能下降、油耗增加、機(jī)溫升高，破壞機(jī)件正常的配合間隙，加速零件磨損和腐蝕，甚至引發(fā)一些故障，因此必須對(duì)污物進(jìn)行及時(shí)清 除。另外，柴油機(jī)在保養(yǎng)修理時(shí)，也必須對(duì)積炭、油垢和水垢進(jìn)行清除，以降低柴油機(jī)故障率，延長使用壽命，保持其良好工作狀況。造成凸輪軸斷裂的根本原因是噴油泵泵體的磨損。基于此，我們可以對(duì)泵體用電焊、銅焊采取“堆補(bǔ)”的方法進(jìn)行焊接，堆補(bǔ)的厚度和區(qū)域略比磨損量大。焊接后采用挫削和研磨的方法將焊 接部位拋光打平，恢復(fù)泵體原有幾何形狀，清洗各零件，裝機(jī)調(diào)試后即可使用。原件修復(fù)法還可以用金屬膠膠補(bǔ)的方法，對(duì)噴油泵泵體進(jìn)行修補(bǔ)。即用調(diào)制好的金屬膠涂在磨損區(qū)域，金屬膠 涂層的厚度和區(qū)域略大于磨損量，待金屬膠凝固20~30分鐘后，對(duì)涂有金屬膠的區(qū)域進(jìn)行打磨拋光，清洗各零件，裝機(jī)調(diào)試后即可使用。

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興平卡特挖掘機(jī)維修修理廠家液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清 洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。若挖掘機(jī)解除制動(dòng)的節(jié)流油路被異物堵塞，亦可造成停車制動(dòng)不能被解除，導(dǎo)致行走馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動(dòng)、挖掘機(jī)出現(xiàn)行走跑偏故障，解除制動(dòng)的節(jié)流油路如圖4所示。

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興平卡特挖掘機(jī)維修修理廠家采用2個(gè)單唇口密封圈“背靠背”組合裝配方式，增強(qiáng)了唇口處潤滑、密封和散熱作用，延長了密封圈使用壽命，避免了2個(gè)雙唇口密封圈“同向疊加”組合裝配方式帶來的缺陷。該新型密封結(jié)構(gòu)對(duì)長時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)、溫升較快且外界灰塵、泥漿多的工況具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。西筑JD2000型瀝青攪拌站振動(dòng)篩的振幅一般設(shè)定為5～6mm。振幅的大小是通過調(diào)整振動(dòng)篩兩側(cè)的4個(gè)偏心塊質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)的，若因篩分不均勻造成粗、細(xì)集料嚴(yán)重混倉，應(yīng)適當(dāng)增加振幅。該型振動(dòng)篩篩面傾角為8°～12°，振動(dòng)方向角為67°。篩分效率與篩分產(chǎn)量成反比，該型瀝青攪拌站振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)及工作狀況如附圖所示，篩網(wǎng)孔徑與篩網(wǎng)生產(chǎn)率對(duì)比如表1所示。

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