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興平卡特挖掘機(jī)維修售后服務(wù)部

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興平卡特挖掘機(jī)維修售后服務(wù)部鋼輪偏心機(jī)構(gòu)原來(lái)使用85W/90GL-5的齒輪油，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我們將該齒輪油更換成SHC630的美孚齒輪油，以提高偏心機(jī)構(gòu)的使用壽命。分析斷裂原因是橫向扁鋼搭接長(zhǎng)度和焊縫長(zhǎng)度過(guò)短，焊接不牢固，為此我們采取了以下2項(xiàng)改進(jìn)措施：一是將橫向加強(qiáng)板的兩邊延長(zhǎng)，搭接至折彎型鋼板框架的折彎處，以增強(qiáng)搭接部位強(qiáng)度；二是將橫向加強(qiáng)板由1根增加為3根，將縱向加強(qiáng)板由8根增加為11根，以增強(qiáng)頂保護(hù)結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)如圖2b所示。

興平卡特挖掘機(jī)維修售后服務(wù)部該車使用D620型蓄電池由止極板、負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，容電量為620A·h。正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛，負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛，電解液為稀硫酸溶液。影響蓄電池使用壽命的因素主要有以下6個(gè)方面：根據(jù)排查出的問(wèn)題，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種新型變速器輸出端組合密封結(jié)構(gòu)。該新型組合密封結(jié)構(gòu)由密封圈座、主密封圈、防塵密封圈和連接法蘭組成，如圖4所示。

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興平卡特挖掘機(jī)維修售后服務(wù)部減速器輸出軸處的軸承座固定在臺(tái)車面板上，由于臺(tái)車面板厚度只有8mm，軸承座螺栓松動(dòng)后，造成臺(tái)車面板變形。臺(tái)車面變形，造成固定軸承座的螺栓難以裝配、緊固，進(jìn)一步加劇了齒輪的磨損、卡死。機(jī)油清潔度的影響：采用劣質(zhì)機(jī)油濾芯或者不更換已遭到污染的機(jī)油，會(huì)使活塞環(huán)和氣缸套加快磨損。還將造成機(jī)油噴嘴被機(jī)油雜質(zhì)堵塞，失去其噴油冷卻活塞的效能（往往活塞內(nèi)頂有發(fā)黑 燒藍(lán)痕跡），使活塞缸套和活塞環(huán)溫度過(guò)高而導(dǎo)致缸套組件工作失效。

興平卡特挖掘機(jī)維修售后服務(wù)部由于該裝車機(jī)行走臺(tái)車存在以上問(wèn)題，我們決定對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，經(jīng)分析提出2種改進(jìn)方法：一是采用電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器二合一整體式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)；二是在現(xiàn)有開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的基礎(chǔ)上，對(duì)臺(tái)車進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。第一種改進(jìn)方法每臺(tái)裝車機(jī)的改造費(fèi)用約為120萬(wàn)元，其成本過(guò)高，不宜采用。故決定采用第二種改進(jìn)方法。使用蓄電池時(shí)不能深度放電。其放電量可以通過(guò)電壓的下降進(jìn)行判斷，電壓下降10％以上就要充電，若電壓下降超過(guò)15％就會(huì)對(duì)蓄電池造成損壞。

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