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平利縣卡特挖掘機(jī)維修誠(chéng)信修理液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊 情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使 用。掌握故障種類進(jìn)行綜合分析。根據(jù)參數(shù)檢測(cè)結(jié)果，以及故障的最終現(xiàn)象形式，逐步深入地找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判 斷，減少懷疑對(duì)象，逐步逼近，最終找出故障部位。

平利縣卡特挖掘機(jī)維修誠(chéng)信修理9月份，在舊金山舉行的一年一度的國(guó)際管道和海洋承包商(IPLOCA)協(xié)會(huì)大會(huì)上，沃爾沃最新的PL4608鋪管機(jī)榮獲新技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。2.2500h檢查保養(yǎng)工程機(jī)械運(yùn)行500h后，不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因?yàn)閼{肉眼難以察覺(jué)濾芯的細(xì)小損壞情況，如果長(zhǎng)時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。2.31000h檢查保養(yǎng)此時(shí)應(yīng)清洗濾 清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長(zhǎng)期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前。如能通過(guò)油質(zhì)檢測(cè)分析來(lái)指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的，但要注意延長(zhǎng)使用的液壓油，每隔100h應(yīng)檢測(cè)一次，以便及時(shí) 發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。2.47000h和10000h檢查維護(hù)此時(shí)的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測(cè)，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實(shí)踐，進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作10000h后必須大修，否則 液壓泵、液壓馬達(dá)因失修可能損壞，對(duì)液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。

平利縣卡特挖掘機(jī)維修誠(chéng)信修理由于這臺(tái)機(jī)車大修時(shí)，更換過(guò)缸套活塞及活塞環(huán)，從理論上講活塞環(huán)對(duì)口和折斷的可能性不大，機(jī)車外表檢查無(wú)異常，從排煙色澤和排煙氣味看確實(shí)存在著燒機(jī)油的情況，對(duì)此拆下分組式缸 蓋第一個(gè)缸蓋時(shí)，發(fā)現(xiàn)在第一缸活塞的頂部有流滴機(jī)油被燃燒過(guò)的炭黑而第二缸沒(méi)有，拆開(kāi)進(jìn)氣管發(fā)現(xiàn)管有油濕現(xiàn)象，從而判斷機(jī)油來(lái)自進(jìn)氣系統(tǒng)，其余缸沒(méi)有再做檢查。從結(jié)構(gòu)上看，上海W ―100型挖掘機(jī)裝有活塞式氣泵，其曲柄連桿、缸套活塞等部件通過(guò)主機(jī)油道機(jī)油潤(rùn)滑后機(jī)油流回油底殼，而氣泵進(jìn)氣系統(tǒng)又是與主機(jī)進(jìn)氣道相連。那么機(jī)油又是如何進(jìn)入主機(jī)被燃燒的呢?詢 問(wèn)機(jī)手才知道，由于氣泵曲柄連桿損壞，一時(shí)找不到配件就去掉了用于壓縮氣體的活塞等配件，這樣就造成了油路與進(jìn)氣道通過(guò)氣泵空殼連成一體。隨著主機(jī)工作吸入空氣的同時(shí)也吸入了機(jī) 油，使機(jī)油被燃燒，大修前之所以沒(méi)有燒機(jī)油是因?yàn)楫?dāng)時(shí)壓縮比不夠，沒(méi)有力量吸到機(jī)油；大修后之所以第一缸有燃燒機(jī)油炭黑是因?yàn)樵摳拙嚯x氣泵進(jìn)氣道上口即“油道”上口最近，被燃燒 的機(jī)油首先來(lái)到這里。由于該機(jī)氣泵已停止工作，臨時(shí)車制了一堵頭堵住氣泵進(jìn)氣口，故障被排除，機(jī)車正常工作。為了避免液壓油散熱器壓力過(guò)高，在其進(jìn)油口設(shè)置了背壓閥與旁通閥，如附圖所示。旁通閥壓力設(shè)定為0.45MPa，當(dāng)液壓油散熱器壓力大于0.45MPa時(shí)，旁通閥開(kāi)啟，部分液壓油不經(jīng)液壓油散熱器直接回油箱。背壓閥壓力為0.25MPa，以保證系統(tǒng)主回路有一定背壓，從而避免液壓系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生真空，保證回油穩(wěn)定，防止過(guò)大的回油沖擊對(duì)液壓油散熱器造成損壞。

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平利縣卡特挖掘機(jī)維修誠(chéng)信修理將土、副臂落到地而上，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，用萬(wàn)用電表檢測(cè)A、B、c這3根導(dǎo)線對(duì)地直流電壓值，測(cè)得導(dǎo)線A的電壓值VA為25.7V，導(dǎo)線B的電壓值VB為13.7～15.5V，導(dǎo)線C的電壓值Vc為0V，由此說(shuō)明該副臂角度傳感器導(dǎo)線A接電源，導(dǎo)線B接角度傳感器信號(hào)線、導(dǎo)線C接地。JCB小型挖掘機(jī)上采用的一種電控的油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)器采用了一種液壓缸，在結(jié)構(gòu)上采用角度傳感器實(shí)時(shí)反饋油門的位置，另外配合連接到液壓缸上的一個(gè)電磁閥實(shí)現(xiàn)電子油門及自動(dòng)怠速 功能。

平利縣卡特挖掘機(jī)維修誠(chéng)信修理四是檢查輸出軸連接法蘭與主密封圈和防塵密封圈接觸表面的粗糙度不良，加劇了主密封圈和防塵密封圈磨損，降低了使用壽命。判斷：氣缸墊燒損往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處（排氣管一側(cè)較多）。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)黃色氣泡。為判斷燒損部位的準(zhǔn)確性，可起動(dòng)柴油機(jī) 至響聲明顯轉(zhuǎn)速，分別拆下各缸高壓油管，若某缸在拆下油管的同時(shí)，響聲下降或消失，則可斷定此缸氣缸燒損；若燒損輕微不易判斷時(shí)，可在缸蓋與缸體結(jié)縫處均勻涂些機(jī)油，若有氣泡出 現(xiàn)，則表明此處氣缸墊燒損。

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平利縣卡特挖掘機(jī)維修誠(chéng)信修理泄漏是目前液壓機(jī)械普遍存在的故障現(xiàn)象，尤其是在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中更為嚴(yán)重，主要是由于液體在液壓元件和管路中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙等引起泄漏。另外，惡劣工況條 件也會(huì)對(duì)工程機(jī)械的密封產(chǎn)生一定的影響。液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏，將會(huì)引起系統(tǒng)壓力建立不起來(lái)，液壓油泄漏還會(huì)造成環(huán)境污染，影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無(wú)法估計(jì)的嚴(yán)重后果。下面針對(duì)一些影 響工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏的因素來(lái)簡(jiǎn)單的談一下其泄漏原因及對(duì)策。筆者經(jīng)過(guò)多年學(xué)習(xí)和實(shí)踐，總結(jié)出一種平地機(jī)燈光快速檢測(cè)方法。該方法通過(guò)觀察平地機(jī)儀表盤上電流表數(shù)值的變化情況，1個(gè)人便可獨(dú)自檢測(cè)燈光，并快速判斷出燈光故障部位。單人檢測(cè)平地機(jī)燈光的具體方法如下所述。

平利縣卡特挖掘機(jī)維修誠(chéng)信修理若先導(dǎo)溢流閥壓力過(guò)低，挖掘機(jī)換向閥閥桿換向阻滯，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)緩慢，也易引發(fā)液壓油高溫，因此要根據(jù)挖掘機(jī)不同的負(fù)載要求，經(jīng)常檢查、調(diào)整安全閥的壓力，使之達(dá)到設(shè)定值。在液壓鑿巖機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，可直接通過(guò)觀察蓄能器及連接液壓軟管的振動(dòng)情況，判斷是哪個(gè)蓄能器出現(xiàn)故障。若蓄能器膜破損后不及時(shí)停機(jī)，液壓管路會(huì)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)現(xiàn)象。液壓鑿巖機(jī)工作時(shí)，若與液壓鑿巖機(jī)連接的所有高壓膠管都產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，說(shuō)明緩沖蓄能器出現(xiàn)故障；若與液壓鑿巖機(jī)連接的回油管路產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，說(shuō)明是回油蓄能器出現(xiàn)故障；若與液壓鑿巖機(jī)連接的進(jìn)油管路產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，說(shuō)明進(jìn)油蓄能器出現(xiàn)故障。液壓鑿巖機(jī)工作時(shí)觀察蓄能器是否漏油，也可直接判斷是哪個(gè)蓄能器膜出現(xiàn)故障。

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