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秦都區(qū)卡特挖掘機維修指導(dǎo)維修弄清楚了該機副臂角度傳感器線路連接后，用數(shù)字萬用電表檢測副臂頂節(jié)接線盒－X19、副臂根部接線盒－X20和主臂頂節(jié)接線盒－X21對應(yīng)7號線，角度傳感器輸出信號電壓均為13.7～15.5V，說明副臂角度傳感器到主臂頂節(jié)接線盒－X21之間的連接電纜導(dǎo)通。再檢測主機電控箱內(nèi)部插座－X29對應(yīng)14號線電壓為0V，說明主臂頂節(jié)接線盒－X21與主機電控箱內(nèi)部插座－X29之間連接電纜14號線異常，存在斷線故障（圖1中虛線位置）。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，主臂頂節(jié)接線盒-X21往主機電控箱方向的航空插頭（型號為－X611A）因金屬外殼嚴(yán)重腐蝕，導(dǎo)致內(nèi)部脫焊斷線。這根斷線恰好是副臂角度傳感器－B56到中央處理器ZEO之問的信號傳輸線路。該平地機前橋輪轂主要由輪轂、車輪軸、軸承、內(nèi)側(cè)隔圈、軸承端蓋、封油蓋和內(nèi)、外側(cè)密封環(huán)組成，如圖1a所示。

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