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宜川縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)專家

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宜川縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)專家對該機(jī)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。為了將支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪的中心線重合度控制在工藝規(guī)定范圍內(nèi)，我們設(shè)計了共線檢測工裝，該工裝主要由支重輪定位件1、測量件2、引導(dǎo)輪定位件3、銅絲4組成，如圖5所示。支重輪 定位件1、測量件2、引導(dǎo)輪定位件3上部中心設(shè)有凹槽，銅絲可落入凹槽中。

宜川縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)專家論述了清除柴油機(jī)零部件污物的主要方法以及對這些方法的合理選用，并具體說明了對柴油機(jī)積炭、油垢、水垢的清除方法。取消前輪輪轂內(nèi)、外側(cè)合金鑄鐵密封環(huán)，將輪轂內(nèi)側(cè)改為旋轉(zhuǎn)軸唇形骨架油封進(jìn)行密封。骨架油封材質(zhì)采用丁睛橡膠，其外緣具有彈性，內(nèi)部帶有金屬骨架，唇部裝有彈簧，并附有防塵唇。這種骨架油封適宜在環(huán)境溫度為－40～+100℃時使用，短期達(dá)到+120℃時不會損壞。骨架油封密封唇朝向軸承裝配，口工有效防止車輪高速旋轉(zhuǎn)潤滑脂離心力擠壓旋轉(zhuǎn)唇出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。軸承端蓋與輪轂設(shè)計為間隙配合，潤滑脂可從間隙滲漏到輪轂外端的封油蓋。封油蓋與輪轂間采用密封墊密封，所以潤滑脂不會從封油蓋泄漏到外側(cè)，如圖2c所示。

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宜川縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)專家由附圖知，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的交流電經(jīng)6個整流二極管整流后變成直流電，電流電流從發(fā)電機(jī)的A點(diǎn)出來分成兩路，一路去機(jī)品上的用電設(shè)備，另一路通過電流表給蓄電池充電。同時，發(fā)電機(jī) 點(diǎn)的電壓通過A點(diǎn)火開關(guān)至發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，控制進(jìn)入發(fā)電機(jī)F的磁場電流，從而控制發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。改進(jìn)后比改進(jìn)前增加了一個防竄套筒，套筒高出油箱上平面，且和油箱焊接在一起；在位于油箱內(nèi)部的套筒上，打上許多小孔。這樣，不僅可以消除因油液波動而引起的竄油，也能很好地防 止因系統(tǒng)內(nèi)混入空氣后產(chǎn)的泡沫而導(dǎo)致的竄油。

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宜川縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)專家黃河車輛上的135系列柴油機(jī)，其噴油器有4個噴孔，孔徑0.35mm;卡特彼勒公司生產(chǎn)的自卸車，其噴油器有6個噴孔，孔徑0.25mm。2噴油器的常見故障噴油器中最精密的針閥與針閥體，其配合 間隙只有0.002～0.004mm。柴油中若有污垢雜質(zhì)，就會影響針閥開閉的靈敏度，甚至將其卡住。由于噴油器頭部在燃燒室內(nèi)與高溫高壓燃?xì)庵苯咏佑|，時間一長，針閥也會膨漲、變形或被積 碳堵塞噴孔，從而降低噴油質(zhì)量，影響柴油機(jī)的正常工作�，F(xiàn)將噴油器的常見故障與排除方法介紹如下。2.1噴油器滴油當(dāng)噴油器工作時，針閥體的密封錐面會受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊，再加 上高壓油流不斷地從該處噴射出去，錐面會逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點(diǎn)，從而喪失密封，造成噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時，排氣管冒白煙，機(jī)溫上升后則變成黑煙，排氣管會發(fā)出不規(guī)則的放炮 聲。此時若停止向該缸供油，排煙和放炮聲就會消失。這時可拆開噴油器，在針閥頭部沾少許氧化鉻細(xì)研磨膏(注意不可沾在針閥孔內(nèi))對錐面進(jìn)行研磨，然后用柴油洗凈，裝入噴油器試驗(yàn)。 若仍不合格，則需更換針閥偶件。2.2噴油器霧化不良當(dāng)噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈力下降時，都會致使噴油器提前開啟，延遲關(guān)閉，并形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。若 是單缸柴油機(jī)就不能工作，多缸柴油機(jī)則功率下降，排氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常。6135型柴油發(fā)動機(jī)B型噴油泵泵體的材質(zhì)一般為鑄鐵或鋁合金，盡管材質(zhì)不同，其安裝尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全一致。因此，可在已報廢的6135型柴油發(fā)動機(jī)B型噴油泵中，根據(jù)需要拆卸可以利用 的泵體、凸輪軸等零件，拼裝成一個完整的B型噴油泵，經(jīng)調(diào)試合格后裝機(jī)使用。

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