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ALP4E-D-130-FG 意大利原裝進(jìn)口現(xiàn)貨，馬祖奇齒輪泵

 柴油機(jī)高壓油泵供油正時(shí)的調(diào)整

    柴油機(jī)排氣溫度,作業(yè)是不是粗獷,吃負(fù)荷才能的巨細(xì),機(jī)動(dòng)功能,經(jīng)濟(jì)性與很多要素有關(guān),比方換氣的完善程度,增壓器的功能,噴油器的質(zhì)量,缸套與活塞環(huán)的磨損狀況,高壓油泵的正時(shí)與供給量,燃油的質(zhì)量等。當(dāng)柴油機(jī)作業(yè)功能轉(zhuǎn)差,而又排除了其它要素的影響后,那就要對(duì)高壓油泵進(jìn)行必要的合理的調(diào)整。當(dāng)然,調(diào)整之前需對(duì)其進(jìn)行查看。查看的辦法因機(jī)型、泵型而異。我們常見(jiàn)的有冒油法、光照法和標(biāo)記法。

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IPC5-40-101 IPV3-10-101 IPVP3-10-101 IPVS3-10-101 IPH5-50-101 IPC5-50-101 
IPV4-13-171 IPVP4-13-171 IPVS4-13-171 IPH5-64-101 IPC5-64-101

     冒油法。冒油法合適任何機(jī)型或泵型的供油正時(shí)查看。

拆卸下任一缸高壓油泵出口閥相連的高壓油管,使高壓油泵及進(jìn)油管系充溢燃油。緩慢盤(pán)車(chē),當(dāng)油面開(kāi)端動(dòng)搖的瞬時(shí)記下飛輪的刻度,即 為該缸的供油時(shí)間,重復(fù)進(jìn)行(至少三次),取平均值,即是該缸供油正時(shí)。也即測(cè)量供油提早角的辦法。

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DSG-01-2B3B-A220-50， DSG-01-3C2-D24-N-70，DSG-01-2B12B-D24-50-L，DSG-03-2D2
DSG-03-3C2-D24-50，DSG-03-3C2-A220-50，DSHG-06-3C2-ET-A220-50，DSG-03-3C4-D24-50，

     光照法。大型回油孔結(jié)尾節(jié)式噴油泵,若 套筒進(jìn)步、回油孔高度相等,可拆下泵體上對(duì)應(yīng)螺釘。用光照回油孔與螺釘孔遮住的時(shí)間,從飛輪刻度上記取供油時(shí)間。

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T6D-028-2R00-C1 T6D-028-1L00-C1 T6D-028-2L00-C1 T6D-028-1R01-C1 T6D-028-2R01-C1 
T6D-028-1L01-C1 T6D-028-2L01-C1 T6D-028-1R02-C1 T6D-028-2R02-C1 T6D-028-1L02-C1 

     標(biāo)記法。有的高壓油泵在柱泵與泵體都刻 有一條橫線,盤(pán)車(chē)時(shí),只要兩條線符合即為供油時(shí)間,從飛輪刻度盤(pán)上讀取。