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2、每列密集架均裝有制動(dòng)裝置，開閉方便。開架查取資料只需按下制動(dòng)把手，架體不會(huì)被他人，可有效保證查閱人員的人全。

3、轉(zhuǎn)到機(jī)構(gòu)采用精密HR109204內(nèi)調(diào)心軸承、428鏈條、45#實(shí)心鋼、雙軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靈活、搖動(dòng)輕便。

4、密集架各列之間裝有磁性吸力橡膠密封條裝置，該密封條經(jīng)防老化處理。在架體頂部裝有防塵板，底部裝有防鼠、防光的要求。

5、掛架部分采用有加強(qiáng)盤的整體架板和有扣鉤的掛板，架板組裝后平整牢固。齒輪自動(dòng)掛檔結(jié)構(gòu)，搖把可自行停于垂直位置，手柄可以折疊，以避免通行。

6、底盤架組合為焊接式地盤分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性好，節(jié)型范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。

7、導(dǎo)軌有20*20方鋼于由3mm鋼板彎制的軌座焊接成型，表面噴塑，導(dǎo)軌有預(yù)埋式、加固支撐式、地面平鋪式三種，預(yù)埋式軌道在水泥地面上鋪，要求墊層堅(jiān)固平整，導(dǎo)軌鋪完后在做表面層。地面鋪軌式軌道直接安裝在現(xiàn)已完工的地面上。軌道與地面的連接為采用螺絲固定。

8、表面處理工藝：表面處理采用乳化劑和堿性助洗脫指、除銹、鋅稱薄膜型磷化、鈍化、后粉末噴涂。裝飾防護(hù)性能良好，附著力強(qiáng)。架壁的處理和外表處理的相同。

9. 采用密集架比書架或檔案柜儲(chǔ)量更多，而且可節(jié)省高達(dá)70%以上空間

 根據(jù)現(xiàn)有的氣象資料分析，6月22日開始的這場冷渦雷雨，正值副熱帶高壓北抬期間，而且冷渦深度南下，有西南、東南季風(fēng)的水汽支援，有華北平原長期高溫的能量支持，很有可能形成2011年以來強(qiáng)的冷渦暴雨。其實(shí)實(shí)現(xiàn)智能化的基礎(chǔ)勝作崗位或者角色分離，從執(zhí)行的具體工作內(nèi)容我們可以叫自動(dòng)化和工作崗位只動(dòng)畫，但其實(shí)這是2回事。工作崗位自動(dòng)化是指機(jī)器完全替代了人，任務(wù)自動(dòng)化是不會(huì)搶走人類的工作的。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，按照現(xiàn)場的20分鐘左右完成一個(gè)來回，如果全部滿負(fù)荷運(yùn)行，一個(gè)小時(shí)能完成18個(gè)包裹配送，8小時(shí)計(jì)算，可以配送144個(gè)快遞。這與日常一個(gè)配送員的配送量大致相當(dāng)。工作人員表示希望一臺(tái)小車至少替代一個(gè)配送員。為什么無人車可以實(shí)現(xiàn)這樣智能的配送快遞呢？這就是人工智能的成果體現(xiàn)了。人工智能是個(gè)大概念，但是具體到智慧物流上，也離不開幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)。未的企業(yè)拼什么？拼的就是數(shù)據(jù)如何智能化，指導(dǎo)生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售，這就是人工創(chuàng)造的服務(wù)人的智能。其成果就是這些機(jī)器人，無人車，智能設(shè)備等等。無人小車出發(fā)，經(jīng)過幾次物停止又發(fā)動(dòng)，經(jīng)過幾次與機(jī)動(dòng)車的擦肩而過，經(jīng)過現(xiàn)場記者幾次故意的阻擋后達(dá)到目的地--一棟宿舍樓下。工作人員介紹，當(dāng)下車到達(dá)目的地后，消費(fèi)者又會(huì)受到一條，提醒快遞送達(dá)，下樓取貨。