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KBSDG4V-3-96L-12M1-PE7-H7-10比例閥
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伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括土方機械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運。伊頓是全球領(lǐng)先的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商,在全球的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的聲譽。在全球6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國防軍事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機構(gòu)和政府機關(guān)、以及運動和娛樂的各個領(lǐng)域。
威格士流體動力是現(xiàn)今液壓市場上廣為認(rèn)同的領(lǐng)導(dǎo)者,在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個方面均是行業(yè)中的佼佼者。總部位于美國明尼達(dá)州的Eden Prairie伊甸草原eden prairie”(音譯為“伊登普雷利”) ,在全世界范圍內(nèi)擁有二十二家工廠。
今天的威格士流體動力比以往更強大。在1999年被伊頓兼并后,伊頓和威格士擁有世界級的產(chǎn)品品牌:Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等,包括全部液壓產(chǎn)品線,可以為廣大用戶提供動力源、控制元件、執(zhí)行器、連接件、污染控制和全套的液壓系統(tǒng)。
 
伊頓公司于1993 年進(jìn)入中國市場并設(shè)立首家合資企業(yè),此后通過并購、合資和獨資的形式迅速發(fā)展在中國的業(yè)務(wù)。2004年,公司亞太區(qū)總部從香港搬到上海。2009年,公司位于上海市長寧區(qū)的新亞太區(qū)總部大樓正式落成啟動。 
今天,伊頓公司旗下所有業(yè)務(wù)都已在中國制造產(chǎn)品,包括:不間斷電源系統(tǒng)、中壓開關(guān)面板、開關(guān)設(shè)備、真空斷路器、裝配器、電氣自動化系統(tǒng)、汽車空調(diào)、電源操控、軟硬管道裝配器、離合器和剎車、引擎閥、液壓機、變速器、液壓軟管裝配器和適配器、導(dǎo)向控制閥門、葉輪泵以及電源系統(tǒng)等。
 
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VICKERS比例閥在感載彈簧通過杠桿施加的推力(F)的作用下使閥門離開閥座而開啟。當(dāng)轎車制動時,來自制動主缸的制動液由進(jìn)油口輸入,通過閥門后從出油口輸出到后輪促動管路。此時輸入制動液壓力(pl)和輸出制動液壓力(p2)相等,并且,由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積,所以在閥門上、下端面上的作用力不等,致使閥門有向下移動的趨勢。當(dāng)輸入制動液壓力較小而在閥門上、下兩端面上的作用力之差小于F時,閥門不動;當(dāng)輸入制動液壓力增大到一定程度而在閥門上、下兩端面上的作用力之差大于F時,閥門就下移。當(dāng)閥門與閥座接觸時,感載比例閥的上、下兩腔被隔斷,感載比例閥即處于平衡狀態(tài),此時的制動液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點控制壓力(ps)。此后,如果輸入制動液壓力繼續(xù)增大,則感載比例閥起作用,P2的增量將小于P1的增量。當(dāng)轎車承載質(zhì)量增加時,后軸荷也增加,因而車身向后軸移近,感載彈簧被進(jìn)一步壓縮(相當(dāng)于感載彈簧的預(yù)壓力增大),致使F增大,ps就相應(yīng)地提高。由此可見,ps在汽車制動時會隨汽車后軸荷的增減而成比例地增減,感載比例閥能對車輪制動力實行調(diào)節(jié)
 
美國VICKERS 威格士比例閥常規(guī)型號如下:
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KBFDG4V-3-2C07N-Z-M1-PE7-H7-11
KBFDG4V-3-2C07N-Z-M2-PE7-H7-11
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