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奧冠蓄電池批發(fā)價

奧冠蓄電池工作特性：
構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：　陽極板(過氧化鉛.PbO2)- 活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.Pb) - 活性物質(zhì)電解液(稀硫酸) - 硫酸(H2SO4) 水(H2O)電池外殼隔離板其它(液口栓.蓋子等)蓄電池原理：蓄電池的原理是通過將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原，從而達(dá)到重復(fù)使用效果。松下蓄電池溫度與容量：當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
因此:(1)冬季比夏季的使用時間短。(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。
若欲延長使用時間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前，應(yīng)先提高其溫度。
4.放電量與壽命：每日反復(fù)充放電以供使用時，則電池壽命將會因放電量的深淺，而受到影響。

奧冠蓄電池性能的優(yōu)越性：
1、適用范圍 UPS蓄電池/船舶/鐵路/直流屏電柜/電子儀器儀表
2、自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
3、容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性，無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
4、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用，電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放民性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。5、密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池臥放、立放使用；蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。
6、 導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。
7、 充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。
8、 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。
奧冠蓄電池廣泛的應(yīng)用范圍：
⑴ 電話交換機(jī)；辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源
⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動機(jī)站
奧冠蓄電池充放電反應(yīng)特性：
1. 放電中的化學(xué)變化：蓄電池連接外部電路放電時，稀 酸即會與陰、陽電池板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng) , 生成新化合物『 酸鉛』。經(jīng)由放電 酸成分從電解液中釋出，放電愈久，酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的酸濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。2.充電中的化學(xué)變化：由于放電時在陽電池板，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會在充電時被分解還原成酸,鉛及過氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加,亦即電解液之比重上升，并逐漸回復(fù)到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài)，當(dāng)兩電池板的酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時，即等于充電結(jié)束，而陰電池板就產(chǎn)生氫，陽電池板則產(chǎn)生氧，充電到較后階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，此時應(yīng)以純水補(bǔ)充之。
奧冠蓄電池使用時的注意事項：
1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給奧冠蓄電池充電。另一個辦法就是將BB蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，奧冠蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。奧冠蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個奧冠蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。4.在虧電解液時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。5.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致奧冠蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。6.日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查奧冠蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把BB蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。7.檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象�？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。
奧冠蓄電池性能的影響：
首要，首要起決于電解液的濃度和極板資料。電池失水，電解液濃度必然增大，使電池的端電壓增加。其次，杜邦太陽能有限公司憑仗其薄膜光伏技能，為深圳創(chuàng)造首座非晶硅薄膜太陽能發(fā)電的公交候車亭，日前已于光明新區(qū)正式投入運用。其實，具有太陽能公交候車亭的我國城市不止深圳一個，2010年遼寧錦州街頭就已露臉太陽能公交候車亭，其與深圳的太陽能公交候車亭最明顯差異就在于所運用的是單晶硅太陽能電池，那么非晶硅薄膜電池和單晶硅電池，兩者有何差異?選用它們出于怎么的思考呢?與安全閥的敞開有關(guān)。如安全閥的壓力過低，必將構(gòu)成電池過早失水、端電壓上升。此外，串聯(lián)電池之間的銜接狀況是不一樣的，浮充時，會呈現(xiàn)充電缺少。