| 麗江架子管廠家 |
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價(jià)格：面議 元(人民幣) | 產(chǎn)地：麗江架子管廠家 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：昆明 | |
| 上架時(shí)間：2017-09-18 10:52:31 | 瀏覽量：57 | |
云南朗遠(yuǎn)貿(mào)易有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
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④依靠銷桿抗剪式傳力：即就是用消桿穿過橫桿的立式連接板和立桿的孔洞來完成并實(shí)現(xiàn)連接，這時(shí)銷桿雙面受到剪力作用。這種使用的方法在橫桿和立桿的連接中已并不是很常見。麗江架子管廠家 麗江架子管廠家 架子管是人們?cè)诮ㄖ蚴┕ば袠I(yè)當(dāng)中的專用術(shù)語(yǔ)；架子管可以在建筑工地和施工現(xiàn)場(chǎng)等起到不同的作用；為了更方便裝修和施工較高樓層而無法直接施工的地方；架子管也可以為施工人員和路邊行人等提供安全的保障和外圍安全網(wǎng)維護(hù)及高空安裝施工等。本周板卷市場(chǎng)呈現(xiàn)周初下跌，周中反彈，周尾回落。價(jià)格方面：截止今日唐山中板主流報(bào)價(jià)2400-2420元/噸含稅出廠，較上周五降300元/噸。卷板主流2520-2550元/噸含稅出廠，較上周五降300元/噸。 據(jù)筆者了解，目前唐山地區(qū)板卷庫(kù)存處于低位。唐鋼、敬業(yè)由于前期產(chǎn)能降低，持續(xù)一周到貨減少，大廠每日到貨量維持在200-300噸，部分小廠到貨量為零，廠商以消化自身庫(kù)存為主。但由于南方大廠，韶鋼、華偉、湘鋼等鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格，目前卷板價(jià)格上海2500元/噸，韶鋼2550元/噸，寧波2580，樂從2580元/噸，華偉2530元/噸，均含稅出廠。南方價(jià)格偏低，造成南北差價(jià)縮小，北材南下無利潤(rùn)可言；北方資源多本地消化，造成即使社會(huì)庫(kù)存處于偏緊狀態(tài)，但因貿(mào)易商銷路縮窄，本地需求偏弱，價(jià)格仍處于下跌局面。 成交方面：受期貨接近跌停及坯料下行影響，今日全國(guó)范圍內(nèi)板卷市場(chǎng)成交清淡。唐山、天津、北京、邯鄲等地市場(chǎng)連續(xù)三次下調(diào)報(bào)價(jià)，累計(jì)降幅達(dá)到120-130元/噸，降后成交無好轉(zhuǎn)。南方地區(qū)降幅同樣驚人，上海熱卷降150元/噸，樂從熱卷降30元/噸，降后因廠商集中出貨，成交量明顯下滑。據(jù)筆者了解，目前由于價(jià)格下挫，部分商戶減少鋼廠提貨量，做空商戶增多。伴隨市場(chǎng)文豐前期鎖單資源以及萍鋼、鞍鋼等資源的流入，預(yù)計(jì)南方市場(chǎng)短期弱勢(shì)難改。 帶鋼市場(chǎng)： 本周華北帶鋼降勢(shì)依舊，鋼市全線幾乎只有一個(gè)字“蒙”，整體市場(chǎng)只見下跌，成交卻難放量。 價(jià)格方面：本周唐山145帶鋼降380至2070元/噸含稅送到，232-355帶鋼唐山瑞豐降270至2180元/噸，霸州前進(jìn)降300至2200元/噸，天津珉德鑫都降200至2400元/噸；均含稅出廠，貿(mào)易商三豐料降340-370至1940-1970元/噸稅前出庫(kù)。  成交方面：帶鋼價(jià)格降幅較大，下游并未“逢低補(bǔ)貨”，然需求跟進(jìn)顯遲緩，因此市場(chǎng)砸價(jià)現(xiàn)象明顯，終端商戶為保險(xiǎn)起見，則采取觀望為主態(tài)勢(shì) 供應(yīng)方面：據(jù)了解，現(xiàn)唐山主流倉(cāng)儲(chǔ)以及港口鋼坯庫(kù)存為20萬噸，較上期增加1.7萬噸，較去年同期（62.95萬噸）減少42.95萬噸；帶鋼18.9萬噸，較上期增加0.3萬噸，較去年同期（12.84萬噸）增加6.06萬噸。從以上數(shù)據(jù)可以看出，帶鋼庫(kù)存較上期以及去年同期有所增加，但是坯料庫(kù)存依舊處于低位，整體市場(chǎng)銷售壓力不大，對(duì)于后期市場(chǎng)降幅縮窄有一定支撐作用。 宏觀方面：一是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)5月11日發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月份，汽車生產(chǎn)217萬輛，環(huán)比下降13.91%，同比增長(zhǎng)4.25%；銷售212.24萬輛，環(huán)比下降13.01%，同比增長(zhǎng)6.32%。二是據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2016年4月，我國(guó)鋼材出口908萬噸，較上月減少90萬噸，同比增長(zhǎng)6.3%；1-4月我國(guó)鋼材累計(jì)出口3690萬噸，同比增長(zhǎng)7.6%。2016年4月，我國(guó)鋼材進(jìn)口110萬噸，較上月減少17萬噸，同比下降8.3%；1-4月我國(guó)鋼材累計(jì)進(jìn)口423萬噸，同比下降4.6%。從以上數(shù)據(jù)可以看出雖汽車生產(chǎn)以及出口較上月減少，但較去年依舊處于上升格局，外加現(xiàn)伴隨鋼廠發(fā)放5月鋼坯出口，市場(chǎng)或?qū)⒌玫街，供?yīng)壓力減小。 焊管市場(chǎng)：  本周華北焊管報(bào)價(jià)大幅走低，中間曾現(xiàn)曇花一現(xiàn)紅火局面，在實(shí)質(zhì)性需求難以好轉(zhuǎn)的情況下，市場(chǎng)再度回歸冷清。 價(jià)格方面：本周華北焊管價(jià)格大幅走低，市場(chǎng)整體弱勢(shì)難改，交投氛圍較為低迷。截止發(fā)稿，現(xiàn)唐山4寸*3.75直縫管報(bào)價(jià)2330-2350元/噸含稅出廠，較上周五2250元/噸大幅下跌280-300元/噸；唐山架子管多跟隨145帶鋼調(diào)整，今日唐山架子管主流報(bào)價(jià)為1950元/噸稅前，較上周五2250元/噸大幅下跌300元/噸。天津地區(qū)鍍鋅帶圓管今日市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)為2910元/噸含稅出廠，較上周五3420元/噸含稅出廠大幅下跌510元/噸。霸州地區(qū)20*40*0.8方矩管新亞資源報(bào)價(jià)為2350元/噸含稅出廠，較上周五下跌270元/噸。 本周初期貨市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì)，市場(chǎng)恐慌情緒蔓延，價(jià)格大幅走低200元/噸，周三鋼坯廠家釋放托市信號(hào)，焊管止跌反彈，各管廠出貨順暢，但隨著原料鋼坯、帶鋼超出預(yù)期的反彈，紅火局面曇花一現(xiàn)，一閃即逝，市場(chǎng)再現(xiàn)觀望態(tài)勢(shì)，從原料到管材又出現(xiàn)大幅下滑，市場(chǎng)信心再次受到重創(chuàng)，管材市場(chǎng)再度回歸弱勢(shì)行情。從供需層面來看，當(dāng)前上漲缺乏較為牢靠的基礎(chǔ)，因而急漲過后走低成為必然。在階段性反彈過程中，管廠出貨順暢，在一定程度上緩解了庫(kù)存壓力。 在經(jīng)歷了暴漲暴跌、急漲急跌的行情之后，鋼鐵市場(chǎng)抗壓能力提升，商家及下游用戶多隨采隨用，不敢貿(mào)然補(bǔ)庫(kù)、抄底。從當(dāng)前市場(chǎng)來看，淡季即將到來，南方多雨天氣，期貨市場(chǎng)大幅走跌，利空因素仍占主導(dǎo)，但價(jià)格經(jīng)過本輪降價(jià)后，各成材基本都處于利潤(rùn)邊緣或者倒掛階段，繼續(xù)大幅殺價(jià)空間越來越小。 型材市場(chǎng)： 本周華北型材市場(chǎng)繼續(xù)震蕩下跌為主，雖然周中有一定的反彈，但整體下行的態(tài)勢(shì)還是沒有改變。價(jià)格方面來看：市場(chǎng)主流資源成交價(jià)格，唐山地區(qū)角鋼5-10#2180-2260元/噸，槽鋼8-18#2180-2200元/噸，工字鋼14-18#2220-2240元/噸，較上周同期對(duì)比，下跌幅度達(dá)220-300元/噸。周邊地區(qū)（以邯鄲為例）角鋼5/6.3#2260-2280元/噸，槽鋼8-14#2190-2210元/噸，較上周同期對(duì)比下降幅度270-330元/噸(以上均為過磅含稅出廠價(jià)格)。 市場(chǎng)表現(xiàn)來看，周初期貨和鋼坯價(jià)格的持續(xù)下跌，導(dǎo)致現(xiàn)貨市價(jià)也逐步下調(diào)，華北型材價(jià)格累計(jì)下降幅度高達(dá)200元/噸以上；但是從本周三開始，期貨回漲、鋼坯價(jià)格借機(jī)早盤提漲，對(duì)市場(chǎng)信心起到提振作用，采購(gòu)商“買漲不買跌”心理得到釋放，使之前較為低迷的市場(chǎng)氛圍有所緩和，型材價(jià)格出現(xiàn)60-120元/噸不同程度拉漲；然面對(duì)眼下急跌急漲行情，下游商戶多集中在低價(jià)資源謹(jǐn)慎采購(gòu)，實(shí)際成交表現(xiàn)一般。周后期隨支柱原料鋼坯價(jià)格大幅回調(diào)，型材市場(chǎng)無奈重歸下跌格局，尤其市場(chǎng)根本性需求乏力，各廠商去庫(kù)存壓力增大，交易中不乏有加大優(yōu)惠讓利舉措。 鋼廠方面：5月以來華北型材現(xiàn)貨供給量始終保持相對(duì)平穩(wěn)狀態(tài)，鋼廠處境卻顯得較為尷尬。一方面，4月中旬，隨著鋼價(jià)一路飆升，原本眾多停產(chǎn)檢修的產(chǎn)線開始逐漸復(fù)產(chǎn)，廠家資源供給量隨之快速增加，但5月以后鋼價(jià)的暴跌卻給剛剛復(fù)產(chǎn)的鋼廠當(dāng)頭一棒，加上重新開始運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)線迫于成本壓力卻不可能立即停工，囧境可想而知；另一方面，經(jīng)歷暴漲急跌之后，導(dǎo)致原本鋼廠噸鋼數(shù)百元的利潤(rùn)大幅萎縮，雖暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模檢修限產(chǎn)情況，但鋼廠增產(chǎn)的積極性無疑被打壓，以唐山為例，據(jù)我網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，唐山本地型材廠家統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的69條生產(chǎn)軋線，37條正常生產(chǎn)，開工率53.6%，較上周小幅增加4.3%，部分調(diào)坯軋材型材廠家的復(fù)產(chǎn)、排產(chǎn)計(jì)劃延后。  基本層面來看，經(jīng)歷了暴漲暴跌行情之后，市場(chǎng)元?dú)獯髠，猶如驚弓之鳥，商家再也不敢激進(jìn)操作。進(jìn)入下周，正值月度中下旬，資金回籠壓制下，廠商或多將采取快進(jìn)快出的操作模式。 綜合來看，由于市場(chǎng)商家預(yù)期發(fā)生轉(zhuǎn)變，致使此輪價(jià)格下跌較為急速，然據(jù)了解，經(jīng)歷了近一周的下跌后，下游及終端廠商存在一定程度的虧庫(kù)現(xiàn)象，加之目前鋼坯價(jià)格已跌至成本邊緣，市場(chǎng)抗跌性有所增強(qiáng)，另外目前唐山鋼坯供應(yīng)壓力未增，低庫(kù)存狀態(tài)未改。現(xiàn)唐、秦地區(qū)有鋼坯外賣量的高爐企業(yè)鋼坯日外賣量約為6.6萬噸，與上期基本持平。報(bào)春鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)唐山港及主流倉(cāng)儲(chǔ)鋼坯庫(kù)存約為20萬噸，較上周增長(zhǎng)9.3%，較去年同期下降約67.7%；在市場(chǎng)供應(yīng)壓力不大，庫(kù)存低位及市場(chǎng)存“逢低補(bǔ)庫(kù)”的市場(chǎng)需求下，近期鋼價(jià)或?qū)⒌靡源ⅲ笃诎殡S廠商補(bǔ)貨結(jié)束，需求淡季效應(yīng)顯現(xiàn)，價(jià)格還或?qū)⑷杂邢绿节厔?shì)。④依靠銷桿抗剪式傳力：即就是用消桿穿過橫桿的立式連接板和立桿的孔洞來完成并實(shí)現(xiàn)連接，這時(shí)銷桿雙面受到剪力作用。這種使用的方法在橫桿和立桿的連接中已并不是很常見。 |
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