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德國(guó)贏創(chuàng)德固賽PA12 -- 聚酰胺12或尼龍12   

化學(xué)和物理特性   

       PA12是從丁二烯線性，半結(jié)晶-結(jié)晶熱塑性材料。它的特性和PA11相似，但晶體結(jié)構(gòu)不同。 PA12是很好的電氣絕緣體并且和其它聚酰胺一樣不會(huì)因潮濕影響pssjyxgs

絕緣性能。它有很好的抗沖擊性機(jī)化學(xué)穩(wěn)定性。PA12有許多在塑化特性和增強(qiáng)特性方面的改良品種。和PA6及PA66相比，這些材料有較低的熔點(diǎn)和密度，具有非常高的回潮率。PA12對(duì)強(qiáng)氧化性酸無抵抗能力。

       德國(guó)贏創(chuàng)德固賽PA12的粘性主要取決于濕度、溫度和儲(chǔ)藏時(shí)間。它的流動(dòng)性很好。收縮率在0.5%到2%之間，這主要取決于材料品種、壁厚及其它工藝條件。 注塑模工藝條件干燥處理：加工之前應(yīng)保證濕度在0.1%以下。如果材料是暴露在空氣中儲(chǔ)存，建議要在85C熱空氣中干燥4~5小時(shí)。如果材料是在密閉容器中儲(chǔ)存，那么經(jīng)過3小時(shí)溫度帄衡即可直接使用。熔化溫度：240~300℃普通特性材料不要超過310℃對(duì)于有阻燃特性材料不要超過270℃  模具溫度：對(duì)于未增強(qiáng)型材料為30~40℃對(duì)于薄壁或大面積元件為80~90℃型材料為90~100℃。增加溫度將增加材料的結(jié)晶度。精確地控制模具溫度對(duì)PA12來說是很重要的。  

注射壓力：最大可到1000bar（建議使用低保壓壓力和高熔化溫度）。 

注射速度：高速（對(duì)于有玻璃添加劑的材料更好些）。 

德國(guó)贏創(chuàng)德固賽流道和澆口:對(duì)于未加添加劑的材料，由于材料粘性較低，流道直徑應(yīng)在30mm左右。對(duì)于增強(qiáng)型材料要求5~8mm的大流道直徑。流道形狀應(yīng)當(dāng)全部為圓形。注入口應(yīng)盡可能的短�？梢允褂枚喾N形式的澆口。大型塑件不要使用小澆口，這是為了避免對(duì)塑件過高的壓力或過大的收縮率。澆口厚度最好和塑件厚度相等。如果使用潛入式澆口，建議最小的直徑為0.8mm。熱流道模具很有效，但是要求溫度控制很精確以防止材料在噴嘴處滲漏或凝固。如果用熱流道，澆口尺寸應(yīng)當(dāng)比冷流道要小一些。 

PA12被廣泛應(yīng)用汽車燃油輸送管、汽車制動(dòng)剎車管、空調(diào)管、空壓設(shè)備軟管,復(fù)印機(jī)去靜電轉(zhuǎn)輥,抗靜電容器和IC芯片導(dǎo)軌,光纜護(hù)套,透明管材,自粘接電線漆PA12也可用于制作高要求管路系統(tǒng)中的油管、電纜外套使導(dǎo)線絕緣、醫(yī)療用導(dǎo)管、以及機(jī)械與

德國(guó)贏創(chuàng)德固賽典型用途    

水量表和其他商業(yè)設(shè)備，電纜套，機(jī)械凸輪，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)以及軸承等。

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汽車部件原料德國(guó)贏創(chuàng)德固賽VESTAMID L L-R3-EI聚酰胺PA12分子主鏈段中還含有亞甲基，使聚酰胺PA12有一定柔性，能影響聚酰胺PA12熔點(diǎn)和 PA12有許多在塑化特性和增強(qiáng)特性方面的改良品種。尼龍護(hù)套電線電纜具有較好的耐熱性，在高溫下運(yùn)行失重小的特點(diǎn)，