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廣西精密管，無縫管生產(chǎn)商家及公司

公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。
公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。
材質(zhì)為：Q235、20#、45#、16Mn、NM360、NM400、NM450、NM500、 400耐磨板- 450耐磨板- 500耐磨板、42CrMo、20Mn2、40Mn2、20MnSi、27SiMn、20Cr、40Cr、10CrMoAL、20CrMnMo、12CrMoVNi、30CrMnSiA等。
鋼板切割可供規(guī)格：0.6mm-480mm（厚）*4m-12m（寬）。
擁有生產(chǎn)精密鋼管的20、30、40、60、80、120、180軋機共12臺，并擁有專業(yè)退火爐兩臺，擁有生產(chǎn)冷拉鋼的拋丸除磷機、縮口機、調(diào)直機、罩式

　　預計后期鋼市供應和需求皆下滑，其中需求方面的下滑主要集中在房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼上，相比之下，基于汽車產(chǎn)銷兩旺以及政策年末到期的實際情況，預計汽車行業(yè)的用鋼需求仍能繼續(xù)保持增長，整體上，螺紋鋼供需維持相對平衡狀態(tài)，鋼價將延續(xù)振蕩走勢。

　　鋼企開工穩(wěn)中有降

　　經(jīng)旺季產(chǎn)量釋放，1—9月，累計粗鋼產(chǎn)出突破6億噸，較2015年同期鋼產(chǎn)僅有500萬噸的差距，累計減產(chǎn)幅度已降至1個百分點以下。對于1—11月粗鋼產(chǎn)量的預期，我們認為仍將呈現(xiàn)近年同期四季度下滑的規(guī)律性。一方面，隨著9月原料大漲導致煉鋼利潤不斷壓縮，我們持續(xù)跟蹤的華東華北地區(qū)煉鋼利潤由9月初的獲利150—300元/噸，降至目前利潤維持在正負100元/噸范圍內(nèi)，其間全國樣本鋼企盈利面從80%上方降至50%下方。由此可見，目前鋼企的利潤情況整體處于緊平衡狀態(tài)。另一方面，9月下旬中鋼協(xié)發(fā)文要求煤企增加煤炭供給，1—9月原煤減產(chǎn)超過10%，煤炭供應緊張不言而喻，通過我們走訪煤炭企業(yè)獲悉，短期煤炭供應增量有限，疊加汽運漲價、鐵路線路檢修導致煤炭運輸不暢，共同決定了鋼企煉鋼原料的短缺，截至10月下旬，已有2家鋼企聲稱因原料短缺而關停高爐。

　　
其次鋼廠需求疲軟，對鐵礦石價格難以形成支撐。目前鋼材市場貿(mào)易量較之前有所增量，主要是由于現(xiàn)貨貿(mào)易商對市場預期偏弱，去庫存導致。而現(xiàn)貨的出貨增量給鋼廠銷售帶來一定的壓力，目前鋼廠成品材市場成交不好，庫存量正在逐漸加大，從而了對原料的采購需求，我們可以看一下國內(nèi)大中型鋼廠庫存鐵礦石平均庫存可用天數(shù)正在逐漸下降，目前維持在24.5天左右，同時鋼材價格持續(xù)下跌，鋼廠的利潤空間收窄，鋼廠為了維持一定的利潤空間，降價幅度會轉(zhuǎn)嫁至原料端，同時也會加大對價格更低的低品礦的采購量，對目前高品礦的價格帶來一定的壓力。其次鋼廠需求疲軟，對鐵礦石價格難以形成支撐。目前鋼材市場貿(mào)易量較之前有所增量，主要是由于現(xiàn)貨貿(mào)易商對市場預期偏弱，去庫存導致。而現(xiàn)貨的出貨增量給鋼廠銷售帶來一定的壓力，目前鋼廠成品材市場成交不好，庫存量正在逐漸加大，從而了對原料的采購需求，我們可以看一下國內(nèi)大中型鋼廠庫存鐵礦石平均庫存可用天數(shù)正在逐漸下降，目前維持在24.5天左右，同時鋼材價格持續(xù)下跌，鋼廠的利潤空間收窄，鋼廠為了維持一定的利潤空間，降價幅度會轉(zhuǎn)嫁至原料端，同時也會加大對價格更低的低品礦的采購量，對目前高品礦的價格帶來一定的壓力。電退火爐等設備數(shù)十臺，采用先進環(huán)保的冷拔、滾拉等組合工藝組織生產(chǎn)。材質(zhì)為：10#、20#、35#、45#、20G、Q345（16Mn）、27SiMn
、20A、40Mn2、45Mn2、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12Cr
MoV、12Cr1MoV、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。

　　堅定信心真抓實干

　　打好2017年鋼鐵去產(chǎn)能攻堅戰(zhàn)

　　——鋼鐵去產(chǎn)能工作會議在京召開

　　為進一步貫徹落實總書記在經(jīng)濟工作會議、財經(jīng)領導小組第十五次會議上關于深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要講話精神，落實總理在《工作報告》中關于去產(chǎn)能的部署要求，做好2017年鋼鐵去產(chǎn)能相關工作，3月27日，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議在京召開鋼鐵去產(chǎn)能工作會議。國家發(fā)展改革委副主任林念修主持會議并講話，工業(yè)和信息化部副部長徐樂江對做好2017年鋼鐵去產(chǎn)能工作做了具體安排部署，環(huán)境保護部、質(zhì)檢總局、銀監(jiān)會等部門和單位相關負責同志提出了工作要求，河南、廣東和寶武鋼鐵集團有關負責同志交流了化解鋼鐵過剩產(chǎn)能、打擊“地條鋼”等方面的經(jīng)驗和做法，鋼鐵工業(yè)協(xié)會負責同志作了發(fā)言。

　　會議認為，化解鋼鐵過剩產(chǎn)能是、國務院的重大決策部署，是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大任務。2016年在、國務院堅強領導下，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，各地區(qū)和各有關方面共同努力，開展了大量深入細致的工作，鋼鐵去產(chǎn)能工作初戰(zhàn)告捷，取得了實實在在的效果，年度目標任務提前超額完成，行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)，行業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯改善，為下一步深入推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級奠定了堅實的基礎。

簡測：根據(jù)運行態(tài)勢結(jié)合基本面情況預計，近期歐洲鋼市將繼續(xù)橫盤運行。支持加工定制，可隨意選擇裁剪，具體價格請聯(lián)系客服謝謝
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　　強化重污染天氣應急級別及措施要求的督導力度，11月7日和17日，河北省分別對省內(nèi)各地下達大氣污染的1號和2號“調(diào)度令”，成為個在大氣污染上實施調(diào)度令制度的省份，在實施現(xiàn)有大氣污染治理措施基礎上，河北對除張家口、承德、秦皇島以外所有地級市及定州、辛集等市的重點企業(yè)實施錯峰生產(chǎn)、限產(chǎn)減排措施，促進供暖期污染物“削峰降速”，實現(xiàn)對完成大氣污染年度目標任務進度滯后、近期污染嚴重的城市實施重點調(diào)度。

　　“省大氣辦可根據(jù)大氣質(zhì)量預測研判情況，直接對某地下令具體采取什么措施、減限產(chǎn)多少，對應對不力的部門和責任人嚴肅問責”，河北省環(huán)保廳副廳長殷廣平稱。

　　河北各地相繼出臺包括工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)、機動車限行常態(tài)化等減排強化措施。石家莊利用11月17日至12月31日的45天時間，在全市開展大氣污染“利劍斬污”的超常規(guī)行動。除承擔居民供暖和保民生等重點任務的生產(chǎn)線外，全市所有鋼鐵、水泥、焦化、鑄造、玻璃、陶瓷、鈣鎂行業(yè)全部停產(chǎn)；主城區(qū)實行單雙號限行（全天24小時，含周六日及節(jié)假日）。邢臺市出臺《2016年冬季采暖期空氣質(zhì)量保障強化措施》，自今年11月15日至2017年3月15日，實施空氣質(zhì)量保障十項措施。清理市區(qū)散煤（含蜂窩煤），引導未完成煤改氣（電）的城中村居民冬季采用電暖器、空調(diào)等設備取暖，實現(xiàn)核心區(qū)“無煤化”；加快推進“煤改氣（電）”工程；市區(qū)實施本地機動車單雙號限行，限行時間7時至21時。保定市決定，自11月15日至12月31日，實施冬季采暖期空氣質(zhì)量保障應急措施。除煤電、集中供熱和原料用煤企業(yè)外，市區(qū)三環(huán)以內(nèi)政機關和企事業(yè)單位、商戶、家庭等的取暖、生產(chǎn)經(jīng)營和炊事活動禁止使用燃煤。

　　據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省匯總數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)死亡事故頻發(fā)，今年至今已造成13人死亡，高于去年全年的11人。近年來事故遇難人數(shù)居高不下，經(jīng)產(chǎn)省、厚生勞動省、日本鋼鐵聯(lián)盟等方面計劃明年初設立官民磋商會，為減少事故發(fā)生討論應對措施。

　　有觀點指出，死亡事故居高不下的背景原因是“團塊世代(二戰(zhàn)后生育高峰期出生者)大量退休，向年輕一代(避免危險的經(jīng)驗等)技能傳承工作未得到有效展開”(JFE鋼鐵的高層語)。

　　據(jù)經(jīng)產(chǎn)省和各公司匯總的數(shù)據(jù)顯示，業(yè)界龍頭新日鐵住金的大分制鐵所(位于大分市)今年1月至2月相繼有3人因跌落或燒傷而死亡。JFE的東日本制鐵所京濱地區(qū)(位于川崎市)1月也發(fā)生跌落事故，年初起就發(fā)生多起死亡事故。

　　鋼鐵聯(lián)盟干部指出，“出現(xiàn)了近年來罕見的令人擔憂的狀況”，經(jīng)產(chǎn)省和厚勞省也要求加強措施。

　　但之后新日鐵住金名古屋制鐵所(位于愛知縣東海市)和鹿島制鐵所(位于茨城縣鹿島市)分別發(fā)生工人被卷入機械的事故，均造成2人喪生，JFE西日本制鐵所福山地區(qū)(位于廣島縣福山市)也有1人死于事故。

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