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濰坊40cr鋼板合金板現(xiàn)貨供應(yīng)

長(zhǎng)材方面：市場(chǎng)價(jià)格漲跌不一。在日本，螺紋鋼價(jià)格基本平穩(wěn)。目前，東京市場(chǎng)上SD295螺紋鋼價(jià)格為5.7-5.8萬日元/噸（523-532美元/噸），大阪市場(chǎng)上SD295螺紋鋼價(jià)格為5.5-5.6萬日元/噸（504-513美元/噸），均與上月大體持平。有貿(mào)易商認(rèn)為，在廢鋼價(jià)格停止下滑之前，鋼廠可能難以提價(jià)。4月份，東京市場(chǎng)H型鋼價(jià)格約為7.5-7.6萬日元（688-697美元/噸），較上月上漲3000日元/噸，螺紋鋼價(jià)格在5.7-5.8萬日元，與上月持平。在韓國(guó)，螺紋鋼生產(chǎn)廠家與建筑商達(dá)成2季度螺紋鋼合約價(jià)，其中，10mmSD400級(jí)螺紋鋼合同價(jià)為63.5萬韓元/噸（563美元/噸），較上季度上漲1.5萬韓元/噸（13美元/噸）。有貿(mào)易商表示，2季度價(jià)格談判很快達(dá)成，主要是雙方都希望避免在建筑業(yè)需求進(jìn)入高峰期之前給市場(chǎng)帶來混亂。在沙特，受土耳其出口報(bào)價(jià)下降，以及傳統(tǒng)穆斯林齋月影響。市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口資源的需求疲軟，價(jià)格下跌也在市場(chǎng)預(yù)期之中。目前，沙特螺紋鋼進(jìn)口價(jià)格為430-435美元/噸（CFR，理重），較之前下滑10-15美元/噸，土耳其螺紋鋼出口報(bào)為435-440美元/噸（CFR，理重）。在臺(tái)灣，豐興鋼鐵近一周二次下調(diào)螺紋鋼盤價(jià)共800新臺(tái)幣/噸。目前，13mm螺紋鋼盤價(jià)降至1.41萬新臺(tái)幣/噸（470美元/噸）。另外，豐興鋼鐵角鋼、扁鋼及槽鋼等型鋼盤價(jià)也是兩度下調(diào)，累計(jì)下調(diào)1000新臺(tái)幣/噸。有分析人士認(rèn)為，豐興鋼鐵接連下調(diào)價(jià)格除吸引訂單外，主要是受到近期大陸社會(huì)庫存偏高，鋼價(jià)連續(xù)下跌的影響。有貿(mào)易人士表示，需求低迷是豐興鋼鐵下調(diào)螺紋鋼盤價(jià)的主要原因，而且隨著5月雨季臨近，建筑業(yè)活動(dòng)趨緩，將進(jìn)一步對(duì)市場(chǎng)帶來壓力。  鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、冶金機(jī)械等制造企業(yè)。用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)鏟斗板、刃板、側(cè)刃板、刀片、破碎機(jī)襯板。
 普通板材
低合金度板：Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
 高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。                                                                                                                                                       
    一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板（GB712-88） 船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡(jiǎn)稱船用板。由于船舶工作惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工復(fù)雜等原因、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。
材質(zhì)：A32、A36，D32，D36，E32，E36，AH36，DH36，EH36.
   
    二、鍋爐用鋼板（GB713-86） 按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對(duì)鋼材有特殊要求，一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來制造。
材質(zhì)：20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
      （2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
    三、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86） 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強(qiáng)度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于- 20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時(shí)強(qiáng)度或長(zhǎng)期強(qiáng)度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質(zhì)：Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
     
    四、汽車用鋼板（GB3273-89） 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結(jié)構(gòu)件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動(dòng)等，因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能，且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國(guó)現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。
還有各種鋼板類簡(jiǎn)介及、、、、、、
     
    卓越的品質(zhì)、完善的服務(wù)、可靠的信譽(yù)是公司立業(yè)之本。依靠企業(yè)完善的，讓產(chǎn)品更多用戶的信賴，是山東眾鑫金屬材料有限公司持之以恒、銳意進(jìn)取的不懈追求！公司自備車隊(duì)， 全天侯服務(wù)，真誠(chéng)期待與您的合作！

　　盡管存在種種壓力，明年內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)大格局難以改變。前不久政治局會(huì)議定調(diào)2017年宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策：經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)仍為工作首要目標(biāo)，適度擴(kuò)大需求，強(qiáng)化短板投資仍為主要手段。受其影響，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)獲得增強(qiáng)，其2017年投資增幅，將從2016年的20%提高至25%。

　　新一年內(nèi)積極財(cái)政政策更加積極：主要是提高赤字率，肯定突破3%；同時(shí)大力發(fā)展PPP和提高財(cái)政資金使用效率等，2017年P(guān)PP落地規(guī)模將顯著高于2016年，預(yù)計(jì)為2-3萬億元。同時(shí)穩(wěn)健中性的貨幣政策也會(huì)予以配合支持，不會(huì)出現(xiàn)收緊。在投資增長(zhǎng)的拉動(dòng)之下，全國(guó)工業(yè)增加值也會(huì)扭轉(zhuǎn)下滑局面。

　　2017年宏觀經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)企穩(wěn)。

　　特別需要指出的是，商品價(jià)格漲跌對(duì)于經(jīng)濟(jì)增速有著一定影響。蘭格鋼鐵陳克新認(rèn)為，雖然許多指標(biāo)增速測(cè)算時(shí)已經(jīng)價(jià)格因素予以剔除，但難以剔除干凈。比如新產(chǎn)品就只能用現(xiàn)價(jià)計(jì)算，外貿(mào)進(jìn)出口額也要用現(xiàn)價(jià)計(jì)算。為什么下半年以來外貿(mào)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，還是因?yàn)樯唐穬r(jià)格回升致使進(jìn)出口額相應(yīng)增長(zhǎng)，盡管出口量并沒有多大變化，甚至還有所回落，比如鋼材出口量等。這種價(jià)格漲跌，終會(huì)對(duì)GDP數(shù)值計(jì)算產(chǎn)生一定影響，

　　近召開農(nóng)村工作會(huì)議，定調(diào)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革，政策層面扶持力度空前。蘭格鋼鐵陳克新認(rèn)為，農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革，主要是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)的綠色、與環(huán)保生產(chǎn)，提高抗災(zāi)能力和和物流業(yè)能力，因此必須大力增強(qiáng)上述方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，比如加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、環(huán)保型水利工程、標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田、種子工程、現(xiàn)代漁港建設(shè)；建立與完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)及追溯體系、動(dòng)植物保護(hù)等農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)；進(jìn)行農(nóng)業(yè)廢棄物資源化利用、農(nóng)業(yè)面源污染治理、規(guī)模化大型沼氣、農(nóng)業(yè)資源環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目建設(shè)等。上述方面的建設(shè)，將會(huì)成為國(guó)內(nèi)鋼材需求新亮點(diǎn)。

　　疊加10月唐山再度限產(chǎn)導(dǎo)致鋼企提前補(bǔ)充原料庫存的影響，原材料端周內(nèi)漲幅繼續(xù)強(qiáng)于成品材，

　　鋼企煉鋼盈虧緊平衡

　　從節(jié)后期現(xiàn)貨市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，產(chǎn)業(yè)鏈依然維持成材弱原料強(qiáng)的格局，進(jìn)而鋼企煉鋼利潤(rùn)仍以下滑為主。樣本鋼廠盈利面再度下滑4個(gè)百分點(diǎn)至57%，不足六成，這與筆者跟蹤的華北地區(qū)煉鋼利潤(rùn)下滑20—50元/噸相一致。另外，據(jù)了解，華東部分鋼企節(jié)后利潤(rùn)有所恢復(fù)，但恢復(fù)空間有限，測(cè)算大致獲利在20—30元/噸。目前鋼企煉鋼整體盈虧緊平衡，因此鋼企生產(chǎn)積極性繼續(xù)回落，

　　鐵礦石難改中期過剩格局

　　雖然鋼企開工有所下降，但在10月限產(chǎn)政策影響之下，鋼企仍然增加原料補(bǔ)庫，節(jié)后疏港量擴(kuò)大至262萬噸/天，之后進(jìn)一步擴(kuò)大至275萬噸的高位，補(bǔ)庫成為節(jié)后鐵礦石走強(qiáng)的主要支撐因素。但受前期2—4周外礦發(fā)貨水平較高的滯后影響，目前鐵礦石到貨情況較好，周內(nèi)北方六港到貨1133萬噸，環(huán)比有增，

　　空方把握入場(chǎng)時(shí)機(jī)

　　節(jié)后行業(yè)整體下游需求延續(xù)9月的旺季表現(xiàn)，鋼材庫存水平環(huán)比下降40萬噸至950萬噸，其中螺線庫存去化顯著。而上海市場(chǎng)螺線采購(gòu)數(shù)據(jù)亦顯示成交向好。節(jié)后前兩個(gè)現(xiàn)貨交易日，全國(guó)主流貿(mào)易商日成交鋼材普遍在20萬噸以上，

　　綜上所述，本年度鋼材需求旺季進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)后期鋼價(jià)上漲空間有限，但目前來看，供給側(cè)改革疊加鋼廠檢修等因素仍然對(duì)目前鋼價(jià)構(gòu)成支撐，預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)振蕩運(yùn)行為主。而鐵礦石面臨的下行風(fēng)險(xiǎn)較大，鋼企維持開工下滑疊加限產(chǎn)補(bǔ)庫結(jié)束，將為空頭操作帶來較好的入場(chǎng)時(shí)機(jī)。

　　鋼煤為代表的產(chǎn)能過剩行業(yè)在去產(chǎn)能收官倒計(jì)時(shí)的同時(shí)，去杠桿進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)。記者了解到，在過去兩個(gè)月市區(qū)、省兩級(jí)驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，11月末開始，派多路考核組驗(yàn)收抽查各地今年鋼煤去產(chǎn)能任務(wù)完成情況，預(yù)計(jì)12月底前全部完成。目前，山西、山東、河南等多省已經(jīng)提前完成年內(nèi)去產(chǎn)能既定目標(biāo)。不過，過剩產(chǎn)能去杠桿和相關(guān)債務(wù)化解離收官仍有一段距離。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于鋼鐵和煤炭化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展指導(dǎo)意見，

　　11月23日至26日，國(guó)家鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作考核組驗(yàn)收抽查煤炭大省山西2016年度鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作。山西發(fā)改委12月1日稱，該省煤炭去產(chǎn)能提前收官，2016年全年退出煤炭產(chǎn)能2325萬噸，居位。之后的11月28日至12月1日，國(guó)家鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能驗(yàn)收第五抽查組在甘肅省核查2016年度鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作。截至抽查前，甘肅省已提前完成2016年國(guó)家計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)。

　　記者了解到，截至目前，山西、山東、江西、河南、廣東等多省均宣布提前完成2016年的去產(chǎn)能任務(wù)，浙江、陜西更是在一年內(nèi)完成了鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能五年壓減目標(biāo)任務(wù)數(shù)。

　　2016年10月6日，哥倫比亞貿(mào)工部外貿(mào)司在第50018號(hào)官方日?qǐng)?bào)上發(fā)布2016年第167號(hào)決議，決定對(duì)原產(chǎn)自的不銹鋼套管（涉案產(chǎn)品稅號(hào)為73042900）啟動(dòng)反傾銷日落復(fù)審調(diào)查。

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