英萊德蓄電池參數(shù)
英萊德蓄電池性能下降的原因：
放電率對(duì)電池容量的影響：鉛蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低,也就是說(shuō)放電電流越大,計(jì)算出電池的容量就越小.比如一只10Ah的電池,用5A放電可以放2小時(shí),即5×2=10 ; 那么用10A放電只能放出47.4分鐘的電,合0.79小時(shí).其容量?jī)H為10×0.79=7.9安時(shí).所以對(duì)于給定電池在不同時(shí)率下放電,將有不同的容量.我們?cè)谡劦饺萘繒r(shí)必須知道放電的時(shí)率或倍率.簡(jiǎn)單的講就是用多大的電流放電。2) 溫度對(duì)電池容量的影響：溫度對(duì)鉛酸蓄電池的容量影響較大,一般隨溫度降底,容量的下降,容量與溫度的關(guān)系如:Ct1= Ct2/1+k(t1-t2 ).t1t2分別是電解液的溫度,k為容量的溫度系數(shù),Ct1溫度為t1時(shí)容量(Ah),Ct2是溫度為t2時(shí)的容量(Ah)在蓄電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)中,一般要規(guī)定一個(gè)溫度為額定標(biāo)準(zhǔn)溫度,如規(guī)定t1為實(shí)際溫度,t2為標(biāo)準(zhǔn)溫度,(一般為25攝氏度) 負(fù)極板受低溫的影響要比正極板敏感.當(dāng)電解液溫度降低時(shí),電解液粘度增大,離子受到較大的阻力,擴(kuò)散能力下降,電解液電阻也增大,使電化學(xué)反應(yīng)阻力增加,一部分硫酸鉛不能正常轉(zhuǎn)化.充電接受能力下降,結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量下降.
英萊德蓄電池內(nèi)部異常發(fā)熱的原因：
英萊德蓄電池發(fā)燙溫度高影響運(yùn)用嗎?蓄電池發(fā)燙.溫度較高會(huì)影響蓄電池運(yùn)用嗎: 通常狀況.處于充放電進(jìn)程.因?yàn)殡娏鬏^大.蓄電池存在必定內(nèi)阻.蓄電池會(huì)發(fā)作一部分熱量.溫度有所升高.可是當(dāng)電池充電電流過(guò)大.電池間空隙過(guò)小會(huì)使充電電流和電池溫度發(fā)作一種累積性的增果.并損壞蓄電池.形成熱失控.特別是用戶運(yùn)用的充電設(shè)備為溝通電源.充電設(shè)備雖經(jīng)濾波.但仍有波紋電壓.而一個(gè)徹底充電的電池的溝通阻抗很小.即便電壓改變很小在電池線路內(nèi)也會(huì)發(fā)生顯著的溝通電流.使電池的溫度上升.而電池?zé)崾Э卣兄聹囟壬仙?電池殼強(qiáng)度降低致使軟化.形成電池內(nèi)壓下鼓脹.并形成電池?fù)p壞.
英萊德蓄電池正確的操作方法：
在電池組的各單體電池上附加一個(gè)并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的作用。在這種模式下,當(dāng)某個(gè)電池首先達(dá)到滿充時(shí)，均衡裝置能阻止其過(guò)充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對(duì)未布滿的電池充電。該方法簡(jiǎn)單，但會(huì)帶來(lái)能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。在充電前對(duì)每個(gè)單體逐一通過(guò)同一負(fù)載放電至同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個(gè)單體之間較為正確的均衡狀態(tài)。但對(duì)蓄電池組，由于個(gè)體間的物理差異，各單體深度放電后難以達(dá)到完全一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果，在充電過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。定時(shí)、定序、單獨(dú)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行檢測(cè)及均勻充電。在對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電時(shí)，能保證科華蓄電池組中的每一個(gè)蓄電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的情況，因而就保證了蓄電池組中的每個(gè)蓄電池均處于正常的工作狀態(tài)。運(yùn)用分時(shí)原理，通過(guò)開(kāi)關(guān)組件的控制和切換，使額外的電流流進(jìn)電壓相對(duì)較低的電池中以達(dá)到均衡充電的目的。該方法效率比較高，但控制比較復(fù)雜。
英萊德蓄電池技術(shù)服務(wù)支持：
1、實(shí)行“7+24”服務(wù)方針，提供一周七天，每天24小時(shí)的響應(yīng)服務(wù)項(xiàng)目。
2、在保修期和保修范圍內(nèi)，設(shè)備如發(fā)生故障，由用戶通知本公司，本公司在接到用戶通知后的二十四小時(shí)內(nèi)作出響應(yīng)，響應(yīng)后的二個(gè)工作日內(nèi)（特殊邊遠(yuǎn)地區(qū)，如西藏、 新疆、 寧夏和青海地區(qū)可在七個(gè)工作日內(nèi)）指派人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，使設(shè)備正常運(yùn)行。
3、在保修期外或保修范圍外，設(shè)備如發(fā)生故障，由用戶通知本公司，本公司在接到用戶通知后的二十四小時(shí)內(nèi)作出響應(yīng)，響應(yīng)后的三個(gè)工作日內(nèi)（特殊邊遠(yuǎn)地區(qū)，如西藏、 新疆、 寧夏和青海地區(qū)可在七個(gè)工作日內(nèi)）對(duì)設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，使設(shè)備正常運(yùn)行，本公司只收設(shè)備維修的成本費(fèi)。4、如屬下列程情況之一，不在保修之列；A．不按規(guī)程任意操作和使用；B．末經(jīng)同意自行改換機(jī)器而導(dǎo)致故障；C．人為損壞和地震、火災(zāi)等不可抗拒的自然災(zāi)害。
英萊德蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn)：
1、 免維護(hù)電池：采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù)。不必定期補(bǔ)液維護(hù)。減少用戶使用的后顧之憂.2、 安全可靠性高：采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護(hù)蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。3、 使用壽命長(zhǎng)：在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3－5年，電池浮充壽命可達(dá)8年.4、 安裝使用方便：全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險(xiǎn)性.5、 自放電率低：采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下，蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電即可使用。提高電池的使用效率。6、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：可在－20°C－－＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。
英萊德蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1）蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
2） 請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
3）請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。4）請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。
5） 請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。
英萊德蓄電池充電時(shí)的誤區(qū)：
頻繁的過(guò)充電對(duì)淞森蓄電池的損害很大．充電過(guò)程和過(guò)充電保護(hù)是由一種新型的帶脈沖寬度調(diào)節(jié)(PWM)的混合電路來(lái)控制的，以確保對(duì)電池的平緩充電。淞森蓄電池的理想最終充電電壓隨著電池溫度的提高而降低．當(dāng)溫度升高到一定程度時(shí)，一個(gè)固定的最終充電電壓會(huì)使電池持續(xù)地過(guò)充電，導(dǎo)致無(wú)法控制的氣化．溫度跟蹤會(huì)在溫度高時(shí)降低最終充電電壓，而再溫度低時(shí)提高最終充電電壓．電池溫度補(bǔ)償系數(shù)的范圍設(shè)置在5.0mV／℃.cell。帶集成感應(yīng)的溫度跟蹤功能在循環(huán)和均衡充電時(shí)啟動(dòng)．出于對(duì)負(fù)載安全的保護(hù)，最終充電電壓永遠(yuǎn)不會(huì)超過(guò)（對(duì)于24V系統(tǒng)為28.8V，對(duì)于12V系統(tǒng)為14.4V）28.8Ｖ（例如，低溫時(shí)的均衡充電）。應(yīng)首先查看蓄電池外表是否清沽．電解液是否溢出過(guò)多而形成導(dǎo)電層。然后檢查樁頭與導(dǎo)線有無(wú)接觸不良，或搭鐵不良等現(xiàn)象，診斷方法是：斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，將其在極樁上劃擦，若此時(shí)有火花產(chǎn)生，說(shuō)明淞森蓄電池內(nèi)部有短路，應(yīng)拆開(kāi)后進(jìn)行檢修。電池在循環(huán)時(shí)，厚度會(huì)隨著循環(huán)次數(shù)增加而增加，但超過(guò)50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6 mm，鋁殼較為嚴(yán)重，此種現(xiàn)象屬于正常電池反應(yīng)造成。
英萊德蓄電池使用時(shí)存在的誤區(qū)：
在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使鳳凰蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響鳳凰蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量無(wú)素，對(duì)鳳凰蓄電池有不良影響。不要單獨(dú)增加或減少蓄電池中某幾個(gè)電池的負(fù)載，如串聯(lián)使用時(shí)的中間抽頭作其它電源用。蓄電池使用時(shí)，應(yīng)避免產(chǎn)生過(guò)充電及過(guò)放電，否則，均會(huì)影響電池的使用壽命。蓄電池在安裝結(jié)束后，投入使用前，需進(jìn)行補(bǔ)充充電或均衡充電。蓄電池放電后，應(yīng)立即充電。當(dāng)蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電。充電限流值較好采用0.1-0.2C10(A)。蓄電池組安裝應(yīng)考慮其安裝地面、樓板的成載、荷重能力。蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃ 下充電電壓值，當(dāng)溫差超過(guò)10℃ 時(shí)，必須修正浮充電壓，否則會(huì)損傷蓄電池。環(huán)境溫度升高1℃ ，應(yīng)降低浮充電壓0.003V/單格；相反，則升高浮充電壓0.003V/單格。當(dāng)負(fù)載變化范圍為0- ，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到1%的穩(wěn)壓精度。至少每年檢查一次蓄電池連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象，并及時(shí)予以調(diào)整。運(yùn)行中的蓄電池（組）不得進(jìn)行拆、裝作業(yè)及調(diào)整、松動(dòng)電池連線，以防打火。建議每年對(duì)蓄電池進(jìn)行一次全負(fù)載運(yùn)行，并做好蓄電池運(yùn)行記錄。蓄電池運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)查找故障原因并立即予以更換。
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