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管式輸送機(jī)扭轉(zhuǎn)故障原因分析

主要通過(guò)對(duì)管式輸送機(jī)運(yùn)行中受到的阻力進(jìn)行分析計(jì)算，得到各種阻力對(duì)輸送帶和托輥的影響，找出造成管式輸送機(jī)輸送帶扭轉(zhuǎn)的幾種主要原因，從而避免和預(yù)防輸送帶扭轉(zhuǎn)故障的發(fā)生。

26管式輸送機(jī)糾偏裝置

管式輸送機(jī)糾偏裝置，在調(diào)心框架的各個(gè)角上連接有滑輪，鋼絲繩經(jīng)各個(gè)滑輪的外周槽繞在調(diào)心框架的周邊，于調(diào)心框架的各個(gè)周邊用螺栓固定有軸承座體，托輥支架固連在軸承座體的內(nèi)軸上，調(diào)心托輥安裝在托輥支架上。傳動(dòng)軸穿過(guò)軸承座體內(nèi)軸上的孔后同軸承座體固連，鋼絲繩穿過(guò)傳動(dòng)軸的兩端由螺栓同傳動(dòng)軸固定。在調(diào)心框架的下邊框外表面固連有調(diào)心限制器，穿過(guò)調(diào)心限制器的調(diào)心把手的一端固連在軸承座體的內(nèi)軸上。這種糾偏裝置可保證無(wú)物料散出，提高了輸送機(jī)工作效率，無(wú)污染，可用于同類型輸送機(jī)的皮帶糾偏，實(shí)用價(jià)值高。

27管狀鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)簡(jiǎn)介及電機(jī)功率計(jì)算

輸送系統(tǒng)在工作中產(chǎn)生的粉塵和撒料．對(duì)環(huán)境的污染已經(jīng)引起世界各國(guó)輸送機(jī)設(shè)計(jì)、制造和使用部門及行政管理部門越來(lái)越多的關(guān)注。為了減少輸送過(guò)程中的污染，提倡環(huán)保無(wú)害化輸送物料，從而導(dǎo)致人們對(duì)密閉輸送的開(kāi)發(fā)研究，出現(xiàn)了多種形式的封閉型管輸機(jī)，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)就是其中的一種。

28鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)設(shè)備選用

輸送機(jī)械設(shè)備配件根據(jù)物料的狀態(tài)選擇鏈速，對(duì)磨琢性強(qiáng)、溫度高、粗大顆粒比例多及料粒大的物料選用慢速對(duì)水泥和生料的最適鏈速可參照表2-2選擇，

它與水泥性能及狀態(tài)相近的物料可以參照選擇。                               

29機(jī)型選用 

改向滾筒根據(jù)輸送量選定機(jī)型。在同樣輸送量下，選擇較大機(jī)型可使鏈速降低，延長(zhǎng)使用壽命，但輸送量低于應(yīng)輸送量30%以上時(shí)，會(huì)發(fā)生料層過(guò)薄，形成空轉(zhuǎn)，增加磨損。

30管鏈機(jī)的動(dòng)力

移動(dòng)式輸送機(jī)根據(jù)輸送量，輸送長(zhǎng)度和工藝狀況參照表3-7選擇動(dòng)力。緩沖托輥驅(qū)動(dòng)裝置的裝配形式分為X1、X2及左右裝等，X2為背裝式。

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