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晉江粘鋼膠廠家價格
晉江粘鋼膠廠家價格 價格:0  元(人民幣) 產(chǎn)地:江西南昌
最少起訂量:1 發(fā)貨地:就近發(fā)貨
上架時間:2017-06-28 12:36:47 瀏覽量:37
北京博瑞雙杰新技術有限公司銷售部  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):特種建材 主要客戶:加固工程
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:何先生 (先生) 手機:18807008363
電話: 傳真:
郵箱:619473080@QQ.COM 地址:江西省南昌市小蘭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山一路297號

詳細介紹

晉江粘鋼膠廠家價格。斜板下端采用螺栓連接時,螺栓加力的大小對錨固效果產(chǎn)生影響,且不易控制。較松時錨固得不到保證,膠層易拉脫;較緊時,梁破壞時膠層與混凝土面層依然開裂,只是不向外崩脫。這種連接的試驗梁抗剪承載力比對比梁有所提高,但效果不很顯著。另外,采用螺栓加力錨固,實際工程中很難應用,因為斜粘鋼板需伸出梁底才能鉆孔加穿螺栓,會相應降低建筑物的凈空,影響外觀,螺栓的加工需有相應的設備,且加工費用較高,因此不宜采用。特點
粘鋼膠
產(chǎn)品類型:結構加固補強材料
產(chǎn)品名稱: 粘鋼膠
產(chǎn)品特點: 結構粘鋼膠為雙組份、內(nèi)聚反應型結構補強材料。A組份和B組份分別儲存,使用時按照A組份:B組份=2:1的比例充分混合均勻即可。具有不影響建筑物使用空間,不改變結構件外型,連接處受力均勻,內(nèi)聚、粘結和剪切強度較高,耐老化,及疲勞性能優(yōu)良等特點。在同一工程中,根據(jù)施工習慣粘鋼膠和植筋膠具有相互通用性。
用途
粘鋼結構膠為膏狀,具有狀態(tài)較稀,觸變性好,主要用于混凝土構件、磚石構件和鋼構件對鋼板的粘結加固,幕墻安裝;大理石、花崗巖、瓷磚等的粘結安裝;混凝土構件及鋼構件表面的修補與粘結。
性能
主要技術性能指標
組 份A、B雙組份 耐溫性(℃/Mpa) 80/18
膠體自身強度 (Mpa) 抗壓 70 混合后密度(g/cm) 1.4 ~ 1.6
抗拉 20 推薦比例(重量比) 甲:乙=2:1
彈性模量 1.2x10? 操作溫度(℃) -5 ~ 40
鋼-鋼粘結強度 (Mp由于橫板與斜板有一夾角,橫板表面必然受有水平向的粘結應力。梁底部混凝土處于受拉區(qū),混凝土表面的水平粘結應力分力使混凝土受拉,易造成開裂,且更易貫通梁底面。橫板與混凝土表面粘結應力并非均勻分布,隨著荷載的增加,應力峰值逐漸向兩端移動,底部與橫板粘結部分混凝土的裂縫也逐漸沿橫板方向延伸,并由梁底兩邊緣向梁底中部發(fā)展,與橫向的彎剪裂縫相交,將底部混凝土分割為幾塊。采用下端焊接水平橫板,雖能提高抗剪承載力,但因受力特性發(fā)生變化,使混凝土梁破壞更具脆性和突然性。由于加固鋼板未能形成一個“箍”,中斷了橫截面剪力的傳遞路徑,剪力不能有效流動而形成“剪力流”,因此加固鋼板下端不宜采用這種方式。a) 抗剪 22 操作時間(min) 20 ~ 40
拉伸 35
鋼-砼粘接強度 C60混凝土破壞 固化時間(h) 25℃ 3 ~ 6
5℃ 12~36
90天耐濕熱老化鋼—鋼抗剪強度降低百分率 <10% 耐水性(100℃煮) (h/Mpa) 72/16
該產(chǎn)品各項性能指標均符合《混凝土結構加固設計規(guī)范》(GB50367-2006)中A級膠要求
工藝流程: 混凝土和鋼板表面處理→膠體配制→ 粘結→ 加壓固定→ 鋼板表面防腐處理
說明
使用說明
1. 配膠:現(xiàn)將結構粘鋼膠的A、B兩組份分別攪勻后,再按照A組份:B組份=2:1 (重量比)的比例混合攪拌均勻,即可使用。
配膠注意事項
(1) 溫度較低時,要將A、B組份在60-80℃的溫水鍋(桶)中溫化,以降低其粘度。(2) A、B組份要分別用容器取得,先取A組份2份放入準備好的容器中,再取B組份1份放入,攪拌均勻。
2. 粘鋼:將被粘結鋼板的粘結面處理干凈,在干燥環(huán)境下將膠涂勻,接觸、壓下、固定粘結物。
3. 固化:本品適宜在60℃以下施工環(huán)境使用,常溫下初凝時間1.5小時。常溫一天完全固化,負溫、潮濕環(huán)境下也能固化,固化時間適當延長。
施工要點
施工前應根據(jù)環(huán)境、溫度、工藝等綜合情況試驗調(diào)制最佳配方。用金剛片打磨混凝土表面,直至露出沙石新面層,再將灰塵清洗干凈。鋼板表面清除油污,再打磨粗糙并清洗;炷梁弯摪迕块g距500~1000mm鉆孔,粘上鋼板后用螺栓固定加壓。
施工步驟編輯

  施工流程
  混凝土和鋼件表面處理→固定構件的選擇及制作→配制粘鋼型建筑結構膠→涂敷膠粘劑及粘貼鋼板→固定、加壓、固化→拆除固定加壓構件→質量檢驗→表面防護、防腐處理→交工驗收
  施工工序
  ①粘接面處理:混凝土表面用角磨機打磨直至露出新面,并將灰塵清除干凈;鋼板用角磨機打磨粗化。
  ②固定構件的制備:根據(jù)加工工藝要求和不同部位的粘貼情對可靠指標隨著不同的活恒載比以及加固后恒載提高系數(shù)、活載提高系數(shù)的變化規(guī)律進行總結。結果表明:可靠指標∥隨著活恒載比p的提高而增大;汽車荷載效應占總效應的比例越高,就需要越大的安全儲備來滿足其變異性對結構抗力帶來的不定性影響;由于加固后結構抗力計算的變異系數(shù)增大,加固后結構可靠度減小,甚至低于《公路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》(.GB/T50283—1999)給出的標準;對于p在1附近時,結鋼筋混凝土框架節(jié)點滯回曲線的共同特點是從最初加載時耗能能力較好的梭形很快過渡到耗能能力最差的倒S形,并且捏攏現(xiàn)象嚴重,這種情況與節(jié)點區(qū)的鋼筋粘結滑移、混凝土的剪切變形以及混凝土的裂面效應分不開。加固后試件滯回曲線的捏攏現(xiàn)象和零滑移現(xiàn)象都比沒有加固的試件有改善,滯回環(huán)更加飽滿,滯回曲線的形狀也有改善。構恒載相對穩(wěn)定時,加固后活載提級幅度越大,結構安全水準越大,但是p較小和較大時,可靠度值對此不敏感。況,選擇不同的固定方法。
  ③調(diào)膠:首先將A、B組份分別攪拌均勻,然后再把A、B兩組份按重量比4:1倒入容器,用電動攪拌器或其它棒材進行勻速攪拌,直到呈色一致為止,一般一次調(diào)膠以6-10kg為宜。④粘接:把攪拌均勻的膠,涂刮到被粘物表面,一般膠層厚2mm,中間厚兩邊薄,然后進行粘接并加壓,使膠從四周溢出。24小時后,可卸出加壓和固定設施。
  ⑤對被粘物及施工質量進行檢查,進行表面防腐處理和其它的修飾處理。
  用量
  配合比:A:B=2:1。
  用量:每平方米5-7kg左右。

使用方法 
1. 施工準備、定位放線。按照加固設計圖紙彈線確定加固位置;
2. 基層處理。將混凝土表面打磨除去浮漿、油污、填補空洞,裂縫進行封閉處理。
3. 鋼板表面打磨除銹,用脫脂棉蘸2-3遍;
4. 配制WJ-501環(huán)氧樹脂粘鋼結構膠。按照每平米5-8公斤計算結構膠重量。按甲:乙=3:1的比例將雙組份分別稱量后置于一容器內(nèi),用轉速為100-300r/min軸式攪拌器攪拌5-10分鐘后觀察顏色均勻無結塊即可,一次配量不超過10公斤。每次混合用量應該在適用期內(nèi)用完,不得使用超過適用期的結構膠;
5. 涂膠、粘貼和加壓。將配制好的結構膠抹在經(jīng)過處理的混凝土和鋼板表面,將鋼板粘貼于預定位置,固定后加壓;
6. 固化養(yǎng)護。WJ-501環(huán)氧樹脂粘鋼結構膠在不同的溫度下的固化時間不同,常溫下(23℃)48小時可拆除夾具或支撐,4天后可受力使用。固化過程中不得對鋼件有任何擾動。
7. 檢驗與驗收。固化后用小錘輕輕敲擊鋼板,以聲音判斷粘結密實度。
1. 鋼板及混凝土粘貼鋼加固施工前,應對砼結構粘 合面及鋼板粘接進行預處理:砼面打磨,除松散浮渣粉塵、油污:鋼板粘接面除銹,除油污,在與受力方向垂直的方向上打磨紋路做粗糙處理。粘結劑用定型結構膠一般能滿足要求:到目前,所有實驗中,結構破壞時,還沒有發(fā)生過沿結構膠粘結界面脫離現(xiàn)象,而是梁底靠近鋼板的砼首先開裂而破壞。在正常使用狀態(tài)下,截面粘結處于安全狀態(tài)。面應進行表面處理,鋼板表面進行除銹、打磨,并用擦拭干凈,混凝土表面應進行打磨處理。
2. 配膠前,先將甲、乙兩組份膠分別在各自桶內(nèi)攪拌2-3分鐘。(甲、乙兩組份膠不能同時使用一個攪拌棒)然后按照甲:乙=3:1的比例稱量后倒入容器中,進行攪拌至色澤均勻(一般3-5分鐘)即可,一次配膠量不超過10公斤。
3. 按設計圖要求進行灌注施工,對容易流失膠粘劑的各個部位用封縫膠進行封堵,以防止膠液流失。
4. 在選用壓力注膠時,一般壓力泵的壓力為2.2-0.3MPa。不應超過0.5MPa。
5. 本產(chǎn)品適用于5℃以上環(huán)境使用,溫度低于5℃時必須采取升溫措施。
6. 混凝土表面有明水時應擦去并使用熱風機吹干后再使用本產(chǎn)品。
7. 產(chǎn)品包裝以實際發(fā)貨為準,此圖片僅為參考。
技術指標
性能項目
試驗條件
技術指標
BR-501粘鋼膠
BR-503灌注粘鋼膠
膠體 
性能
拉伸強度MPa
25℃三天
≥30
----
壓縮強度MPa
25℃三天
≥65
≥65
粘 
貼 
性 

彈性模量MPa
25℃三天
3.5×103
3.5×103
鋼-鋼剪切強度MPa
25℃三天
≥18
≥18
鋼-鋼拉伸強度MPa
25℃三天
≥30
≥30
鋼-鋼不均勻扯離強度kN/m
25℃三天
≥16
-通過試驗分析得出:粘鋼時最大荷載根據(jù)正常使用條件,不同卸荷粘鋼加固混凝土最小卸荷即粘鋼時梁承受的最大荷載應小于標準荷載,且裂縫寬度應小于《預制混凝土構件質獄檢驗評定標準》GBJ321-90中規(guī)定的構件最大裂縫寬度允許值:混凝土梁粘鋼加固后,鋼板包住拉區(qū)混凝土,改變了原混凝一梁拉應變值和混凝上保護層的影響作用,推遲了裂縫開展,抗裂性能有所提高。---
鋼-鋼混凝土 
正拉粘結強度MPa
25℃三天
≥2.5且混凝土 
內(nèi)聚破壞
----
耐老化 
性能
人工濕熱老化抗剪性能
2000h
強度下降10%
----

1.包裝規(guī)格:環(huán)氧樹脂灌注粘總的來說,對加固后的混凝土結構的可靠性分析研究還進行得很少,因此有必要對混凝土結構加固設計進行可靠性分析,使其能和設計、鑒定、評估規(guī)范處于統(tǒng)一的理論框架內(nèi),具有統(tǒng)一的可靠度水準。限于加固后結構計算分析相對復雜,目前對對加固后結構單一構件的可靠度研究較多。鋼膠包裝20公斤組
2.本品在運輸裝卸時應輕放、防雨淋,防暴曬,不得倒置,常溫下儲存一年,各性能均無明顯變化.

晉江粘鋼膠廠家價格。

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