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SBB蓄電池零售價(jià)格
SBB蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.電池在運(yùn)輸過程中或保存的過程中自放電損失一點(diǎn)容量，請(qǐng)使用前進(jìn)行充電，建議每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次。
2.電池出廠時(shí)已是初充電狀態(tài)，所以不要將正負(fù)端子短接。
應(yīng)正確選用電池，新舊蓄電池不能混合使用。
3.實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用。
4.實(shí)際電壓，容量相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用（并聯(lián)使用較好不超過4組）。
5.讓電池有一個(gè)良好的工作及儲(chǔ)存環(huán)境，應(yīng) 放在干燥，通風(fēng)的地方使用，避免陽光直射，遠(yuǎn)離熱源及高溫物體，電池放電是，工作溫度請(qǐng)控制在-20℃-50 ℃范圍內(nèi)。
6.使用電池時(shí)應(yīng)當(dāng)正立安裝放置，不講義側(cè)放使用。電池組中每個(gè)電池端子連接要牢固。7.放電后不要放置，務(wù)必立即充電。
SBB蓄電池供電電量的計(jì)算：
電池供電時(shí)間主要受負(fù)載大小、電池容量、環(huán)境溫度、電池放電截止電壓等因素影響。一般計(jì)算
UPS電池供電時(shí)間，可以計(jì)算出電池放電電流,然后根據(jù)電池放電查出其放電時(shí)間。電池放電電
流可以按以下計(jì)算：放電電流=UPS容量(VA)×功率因數(shù)/電池放電平均電壓×效率
如要計(jì)算實(shí)際負(fù)載放電時(shí)間，只需將UPS容量換為實(shí)際負(fù)載容量即可。從以上的公式780/0.6=1300W=1.3KVA,山特C3KS是3KVA容量的應(yīng)該能維持2小時(shí)電力，如果還怕不夠的話可以選容量5KVA的,當(dāng)然價(jià)格要比3KVA的貴一些。如果您對(duì)以上計(jì)算稍嫌復(fù)雜，還有一個(gè)簡單的方法：你要計(jì)算的話要把實(shí)際負(fù)載W轉(zhuǎn)換為VA.服務(wù)器等設(shè)備一般功率因素是0.8(如果是8000W的話就是8000/0.8=10000VA)。電池包的選型，現(xiàn)在主流電池都是12V的不同的是'AH數(shù)',也是就'安時(shí)數(shù)',一般UPS的電池要求都是12的倍數(shù).說到這不知道你理解了沒有，打個(gè)比方如果電池包是24V的話那就要用兩組12V的串聯(lián)(道理你應(yīng)該清楚吧?)另外AH數(shù)是電池上標(biāo)的,有很多種。然后我們就算每組電池的電池?cái)?shù)，一個(gè)很簡單的算法,但是并不是非常準(zhǔn)確(電池包電壓數(shù)*AH*電池個(gè)數(shù)=負(fù)載功率*延時(shí)時(shí)間)根據(jù)這個(gè)你算出電池個(gè)數(shù)來就可以了。
SBB蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn)：
☆ 采用適合的正負(fù)極合金配方，使電池更加適合深度充放電循環(huán)的使用特點(diǎn)。
☆膠體電解液的設(shè)計(jì)，有效地抑制AGM閥控鉛酸蓄電池中無法避免的電解液分層現(xiàn)象，并能夠更好地抑制活性物質(zhì)的脫落和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降，改善了電池的深充放循環(huán)壽命
☆ 自放電小，使電池具有更長的擱置壽命，減少存放期間電池維護(hù)的頻度和工作量。
☆ 浮充電壓低，浮充電流小，電池充電效率高；充電接受能力好，欠充電恢復(fù)能力強(qiáng)。
☆生產(chǎn)中嚴(yán)格的一致性工藝要求，使電池個(gè)體間的差異縮小；電池容量、開路電壓及自放電三道參數(shù)的匹配，使電池組中的個(gè)體特性曲線更加一致，整體性能更加優(yōu)異。 ☆ 氧循環(huán)優(yōu)于普通的電解液電池，失水少，延長了電池的使用壽命。
☆電解液方式的設(shè)計(jì)以及內(nèi)嵌銅芯極柱組合式使得電池安全性進(jìn)一步提高，電解液滲漏的可能性進(jìn)一步降低☆電池的電解質(zhì)采用含有二氧化硅的膠體物質(zhì)，呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)；膠體注入時(shí)為稀溶膠狀態(tài)，親水性好，分散均勻，可充滿電池內(nèi)所有空間。電池在高溫及過充電的情況下，耐過充電能力強(qiáng)，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，膠體電池?zé)崛萘看，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象，電池可在較為惡劣的環(huán)境下工作。
SBB蓄電池電動(dòng)勢(shì)特性： A)鉛酸蓄電池充電后，正極板是二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)——?dú)溲趸U（Pb（OH）2），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb）留在正極板上，故正極板上缺少電子。B)鉛酸蓄電池充電后，負(fù)極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO2）發(fā)生反應(yīng)，變成鉛離子（Pb+2），鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中，負(fù)極板上留下多余的兩個(gè)電子（2e）？梢姡谖唇油ㄍ怆娐窌r(shí)（電池開路），由于化學(xué)作用，正極板上缺少電子，負(fù)極板上多余電子，兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。
SBB蓄電池性能的測(cè)試：
每月應(yīng)測(cè)量一次電池單體浮充電壓,填好測(cè)量記錄并記下環(huán)境溫度？梢灾苯佑萌f用表手工測(cè)量,也可以通過監(jiān)測(cè)設(shè)備測(cè)量。浮充電壓的設(shè)置對(duì)電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響。在理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量是用以補(bǔ)償電池的自放電。浮充電壓過高會(huì)引起電池正極腐蝕和失水,使電池容量下降;而浮充電壓過低,也會(huì)使電池充電不足,引起電池落后,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)電極危險(xiǎn)鹽化。浮充電壓的選擇可以根據(jù)廠家說明書的要求而設(shè)定,沒有說明書時(shí)也可以設(shè)置在(2.23～2.28)V·N(N為單體電池個(gè)數(shù))。雖然測(cè)量浮充電壓并及時(shí)作出調(diào)整是蓄電池日常維護(hù)的一項(xiàng)重要工作,但是測(cè)量浮充電壓并不能找出落后單體電池。實(shí)踐證明,閥控密封鉛酸蓄電池端電壓與容量無相關(guān)性,從靜態(tài)的浮充電壓,無法準(zhǔn)確判斷出蓄電池的好壞。按照電力部《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》DL/T724-2000標(biāo)準(zhǔn),新安裝或大修后的閥控蓄電池組,應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性放電試驗(yàn),以后每隔2～3年進(jìn)行一次核對(duì)性試驗(yàn),運(yùn)行了6年以后的閥控蓄電池,應(yīng)每年作一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)。閥控蓄電池組的恒流限壓充電電流和恒流放電電流均為I10。額定電壓為2V的蓄電池,充電電壓不超過2.4V,組合電池和蓄電池組充電電壓不超過2.4V×N。額定電壓為2V的蓄電池,,放電終止電壓為1.8V;額定電壓為6V的組合式電池,放電終止電壓為5.25V;額定電壓為12V的組合蓄電池,放電終止電壓為10.5V。只要其中一個(gè)蓄電池放到了終止電壓,應(yīng)停止放電。新驗(yàn)收的蓄電池,在5次充、放電循環(huán)內(nèi),當(dāng)溫度為25℃時(shí),放電容量應(yīng)不低于10h率放電容量的95%。(《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50172-92)，已投入運(yùn)行的電池,在三次充、放電循環(huán)之內(nèi),若達(dá)不到額定容量值的80%,此組蓄電池為不合格。
SBB蓄電池操作時(shí)的注意事項(xiàng)：
SBB蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)通過時(shí)間設(shè)定，自動(dòng)對(duì)SBB蓄電池組的每個(gè)單體SBB蓄電池進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，狀態(tài)檢測(cè)按照IR綜合分析法的理念對(duì)單體SBB蓄電池進(jìn)行相應(yīng)容量的放電測(cè)試，從而得出:單體電池電流、電壓、內(nèi)阻、容量、狀態(tài)，各電量中遇到超過標(biāo)準(zhǔn)值的單體SBB蓄電池進(jìn)行報(bào)警，并進(jìn)行相應(yīng)的故障診斷。在狀態(tài)檢測(cè)過程中，對(duì)檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)回路也進(jìn)行故障檢查。1．SBB蓄電池二階段法采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法。首先，以恒電流充電至預(yù)定的電壓，然后，改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。2．SBB蓄電池三階段充電法在充電開始和結(jié)束時(shí)采用恒電流充電，中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到最少，但作為一種快速電方法使用，受到一定的限制。
SBB蓄電池充電方法特性：
1.在電池組的各單體電池上附加一個(gè)并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的作用。在這種模式下,當(dāng)某個(gè)電池首先達(dá)到滿充時(shí)，均衡裝置能阻止其過充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對(duì)未布滿的電池充電。該方法簡單，但會(huì)帶來能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。2.在充電前對(duì)每個(gè)單體逐一通過同一負(fù)載放電至同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個(gè)單體之間較為正確的均衡狀態(tài)。但對(duì)蓄電池組，由于個(gè)體間的物理差異，各單體深度放電后難以達(dá)到完全一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果，在充電過程中也會(huì)出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。3.定時(shí)、定序、單獨(dú)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行檢測(cè)及均勻充電。在對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電時(shí)，能保證蓄電池組中的每一個(gè)蓄電池不會(huì)發(fā)生過充電或過放電的情況，因而就保證了蓄電池組中的每個(gè)蓄電池均處于正常的工作狀態(tài)。4.運(yùn)用分時(shí)原理，通過開關(guān)組件的控制和切換，使額外的電流流進(jìn)電壓相對(duì)較低的電池中以達(dá)到均衡充電的目的。該方法效率比較高，但控制比較復(fù)雜。
SBB蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。 蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。 蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，采取 “ 欠壓保護(hù) ” 是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車 “ 欠壓保護(hù) ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此，不得長時(shí)間使用，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。
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