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1.4539圓棒，1.4539圓鋼2.粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)下降，整體供給仍然過(guò)剩上半年，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量4億噸，同比下降1.1%其中1-2月份粗鋼產(chǎn)量同比下降5.7%，1-1月份同比下降3.2%，1-2月份同比下降2.3%，1-3月份同比下降1.4%，降幅逐月收窄，1月、2月、3月、3月當(dāng)月粗鋼產(chǎn)量連續(xù)4個(gè)月正增長(zhǎng)，2月、3月粗鋼日產(chǎn)水平先后創(chuàng)歷史新高，粗鋼產(chǎn)量釋放的速度同樣超出市場(chǎng)預(yù)期上半年會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)生鐵、粗鋼、鋼材分別為3.02億噸、3.08億噸和2.97億噸，同比分別下降2.74%、2.39%和2.04%會(huì)員企業(yè)按市場(chǎng)需求安排生產(chǎn)效果較好3.粗鋼表觀消費(fèi)量持續(xù)下降，市場(chǎng)需求沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)

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1.4539圓棒，1.4539圓鋼扭轉(zhuǎn)深度虧損局面，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利2017年，會(huì)員企業(yè)主動(dòng)作為，采取各種措施提質(zhì)增效，一舉扭轉(zhuǎn)了2017年全行業(yè)深度虧損的不利局面自2017年1月份當(dāng)月實(shí)現(xiàn)盈利以后持續(xù)盈利，3月份當(dāng)月實(shí)現(xiàn)盈利85.2億元，達(dá)到全年盈利單月最高2017年前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額331.5億元，上年同期為虧損529億元，一增一減800多億元，這個(gè)成績(jī)非常大積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，去產(chǎn)能和兼并重組取得重要進(jìn)展2017年是去產(chǎn)能工作的開(kāi)局之年，廣大會(huì)員企業(yè)按照、國(guó)務(wù)院的部署，講大局，克服各種困難，積極關(guān)停過(guò)剩產(chǎn)能，有力地保證了全年目標(biāo)任務(wù)提前完成寶鋼、鞍鋼、武鋼、河鋼、山鋼、馬鋼、包鋼、天鋼、永鋼等一大批會(huì)員企業(yè)按照要求，積極主動(dòng)關(guān)停過(guò)剩產(chǎn)能，提前完成去產(chǎn)能任務(wù)，為化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的有效推進(jìn)做出了積極貢獻(xiàn)寶鋼和武鋼合并組建中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)，是推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大戰(zhàn)略舉措，為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)兼并重組起到積極示范作用五礦、中冶重組后進(jìn)行大規(guī)�？偛柯毮苷{(diào)整，在整合融合方面又邁出重要一步

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行業(yè)運(yùn)行分析方面，針對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的新變化，在做好行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)家宏觀政策落實(shí)情況進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，對(duì)行業(yè)遇到的突出問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)分析研討，特別是在行業(yè)形勢(shì)出現(xiàn)大起大落的時(shí)候要及時(shí)、準(zhǔn)確的判斷，并將信息反饋企業(yè)，避免企業(yè)誤判造成不必要的損失要提高生產(chǎn)、成本、價(jià)格、效益和進(jìn)出口等方面監(jiān)測(cè)分析的時(shí)效性和有效性，及時(shí)為國(guó)家宏觀政策調(diào)整和企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供參考依據(jù)

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（1）北美市場(chǎng)2017年12月，CRU北美鋼材價(jià)格指數(shù)為166.8點(diǎn)，環(huán)比上升21.8點(diǎn)，升幅為15.0%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升11月份，美國(guó)制造業(yè)PMI為53.2%，環(huán)比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)；12月末，美國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率為67.1%，比11月末下降0.3個(gè)百分點(diǎn)由于廢鋼供應(yīng)緊張和鐵礦石、焦煤價(jià)格急劇上漲，12月份美國(guó)廢鋼價(jià)格環(huán)比上漲了40-50美元/長(zhǎng)噸受廢鋼等原燃材料價(jià)格大幅上漲影響，本月美國(guó)中西部鋼廠鋼材價(jià)格均由降轉(zhuǎn)升，其中板帶材價(jià)格升幅明顯高于長(zhǎng)材

中國(guó)鐵路總公司提出的2017年鐵路建設(shè)計(jì)劃任務(wù)是，全國(guó)鐵路行業(yè)保持去年規(guī)模，全面完成國(guó)家下達(dá)的固定資產(chǎn)計(jì)劃這意味著今年的鐵路仍將超過(guò)8000億元，并有望再創(chuàng)新高2017年，全國(guó)鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)8015億元，其中國(guó)家鐵路完成7676億元，投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里；新開(kāi)工項(xiàng)目46個(gè)，新增規(guī)模5500億元截至2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程2.2萬(wàn)公里以上滬昆高鐵全線運(yùn)營(yíng)，云桂鐵路、渝萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)；中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里，占比達(dá)76.6%近日，各地陸續(xù)公布了今年重大項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，其中鐵路仍是重頭戲比如，廣東省鐵投公布了2017年重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，共計(jì)56個(gè)，計(jì)劃490.86億元其中，投產(chǎn)項(xiàng)目5個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目17個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目6個(gè)，國(guó)鐵干線及珠三角城際鐵路項(xiàng)目各14個(gè)

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下游企業(yè)對(duì)鋼價(jià)后期看法從心態(tài)上看，80%下游企業(yè)企業(yè)不看好元宵節(jié)前后市場(chǎng)行情，然對(duì)3月份后鋼價(jià)行情保持樂(lè)觀，一方面是企業(yè)自身目前原材料庫(kù)存較高，尚需時(shí)日消化；另一方面，3、4月份值傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，2016年3月份出口緊固件較春節(jié)期間增加2萬(wàn)多噸，4月份更是較3月份增加6萬(wàn)余噸，因此部分企業(yè)對(duì)3月份后鋼市行情保持樂(lè)觀2月13日，全國(guó)25個(gè)主要城市HRB400（20mm）螺紋鋼均價(jià)3581元/噸，較上一日價(jià)格上漲110元/噸受周末鋼坯大漲帶動(dòng)，且市場(chǎng)繼續(xù)沖高，市場(chǎng)信心明顯提振，下游采購(gòu)積極而商家惜售，故昨日市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲眼下市場(chǎng)情緒積極，商家惜售明顯，預(yù)計(jì)今日價(jià)格或繼續(xù)上漲，不過(guò)整體漲幅收窄

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