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公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。

3) 抗撕裂、抗沖擊性好：由于有加強筋的增強作用，三元乙丙防滲保護蓋板具有比純橡膠片更好的抗撕裂、抗沖擊破壞性能；

三元乙丙防滲蓋片對混凝土面具有良好的防滲、防裂、防碳化和抗冰凍作用。既可單獨進行防滲施工，又可與SR塑性止水材料聯(lián)合使用，能夠在常溫下冷操作施工，對混凝土面具有良好的粘結效果。  三元乙丙防滲蓋片及其為主的SR柔性封縫防滲技術，具有較好的實用性和可操作性，可對各種混凝土裂縫、層間縫、伸縮縫等進行有針對性的防滲處理。其彈塑性防滲能力，可以適應裂縫未來較大程度的變形，不僅解決了裂縫的現(xiàn)有滲漏問題，而且還能預防裂縫未來擴大導致的再滲漏。

聚乙烯閉孔泡沫板的密度很小因此有著較高的回復率，形成的氣泡結構有著較高的獨立性，表面光滑明亮所以可以排除水分，防滲透性的效果更是明顯。可以很好的抵抗酸、堿、鹽、油這些有機溶劑的腐蝕，相比其他的產品更加實用。該產品有著很好的堅韌性，同時也可以在高溫的作用下不變形，低溫的時候也不會出現(xiàn)干裂而破碎。

在施工中止水帶發(fā)生斷裂情況是讓人頭疼的問題，但有時由于產品問題或者施工問題又不容易避免，這時候我們可以采取哪些措施呢？下靡們?yōu)榇蠹医榻B兩種： 一、化學注漿法 對于底板伸縮縫止水帶斷裂可采用化學注漿，外加可卸式止水帶法進行補救。由于化學注漿材料具有良好的與混凝土粘接性能，待其形成固體后具有良好的彈性和遇水性。在注漿前應將先人工用鋼銼將原來伸縮縫內的聚苯板、拉裂的止水帶及其他雜物干凈，然后用清希須處理部位500mm寬范圍內的混凝土表面，使其達到表面干凈、平整、光滑�？p內以及縫內其他雜物干凈，可根據(jù)實際情況通過注漿管分次進行高壓灌注，灌注之后在伸縮縫表面加防腐木條，之后外加頂壓鋼板；對于墻體伸縮縫則需在外側鋼筋混凝土擋板及嵌縫填料，之后在墻體頂部1米左右伸縮縫內用化學注漿進行封堵并使化學注漿羽膠止水帶搭接，形成水栓；待施工完成后應組織對伸縮縫寬度隨氣溫變化的觀測及地庫結管體變形量的觀測，以便于控制補救。 二、塞填法 在進行塞填之前要采用同樣進行清理。然后用電鉆按照一定間距在伸縮縫兩側進行鉆孔和預埋螺栓。螺栓的規(guī)格要根據(jù)實際的不均勻沉降差確定，螺栓位置一定要準確，預埋一定要穩(wěn)固。之后用手錘將加工好的瀝青麻絲伸縮縫內進行初步止水，在施工中要控制瀝青麻絲的塞填深度，以保證止水效果和節(jié)約橡膠的用量；進行瀝青麻絲進行初步止水之后，為了達到更佳效果，好采用橡膠塞填瀝青麻絲未能塞滿的縫隙，后橡膠的表面應與混凝土表面持平，并要保證縫餡必須塞填密實；之后應對混凝土表面再次進行清洗，和對橡膠表面平整度的檢測，均符合要求后進行橡膠板或鋼板的安裝，所用板材長度應與縫隙長度相同，且板材的鉆孔位置及間距應與螺栓鉆孔及位置相同。