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保管與維修： A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時應(yīng)放置通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。 B.現(xiàn)場使用時避免尖銳硬物。 C.膠囊每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷最好）自來水清洗，除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。 D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時；可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ)，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)

3) 抗撕裂、抗沖擊性好：由于有加強(qiáng)筋的增強(qiáng)作用，三元乙丙防滲保護(hù)蓋板具有比純橡膠片更好的抗撕裂、抗沖擊破壞性能；

三元乙丙防滲蓋片對混凝土面具有良好的防滲、防裂、防碳化和抗冰凍作用。既可單獨(dú)進(jìn)行防滲施工，又可與SR塑性止水材料聯(lián)合使用，能夠在常溫下冷操作施工，對混凝土面具有良好的粘結(jié)效果。  三元乙丙防滲蓋片及其為主的SR柔性封縫防滲技術(shù)，具有較好的實(shí)用性和可操作性，可對各種混凝土裂縫、層間縫、伸縮縫等進(jìn)行有針對性的防滲處理。其彈塑性防滲能力，可以適應(yīng)裂縫未來較大程度的變形，不僅解決了裂縫的現(xiàn)有滲漏問題，而且還能預(yù)防裂縫未來擴(kuò)大導(dǎo)致的再滲漏。

目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。

在我們的生活中，無論是在港口碼頭，還是在公路機(jī)場上面，其實(shí)都有著它的存在，這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后，可以有效地抗老化性，使產(chǎn)品的餓使用壽命增強(qiáng)，并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的安全性能，可以說是一個一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面，聚乙烯閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好