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公路橋梁在投入運營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設者充分的重視。

對于隧道滲水的預防至關重要。為保證后灌注的混凝土與止水帶之間咬合密實．減少出現(xiàn)竄水的現(xiàn)象，需要在EVA背貼式止水帶兩側的齒條間設置注漿花管，一旦出現(xiàn)不實現(xiàn)象可以通過注漿花管進行注漿。

應用范圍：EVA背貼式止水帶作為防水板的輔材，可廣泛應用于地下室、地鐵隧道、公路和鐵路隧道工程的防水，水壩、人工湖、水池、污水處理場、垃圾掩埋場等工程的防水及防滲。另外，EVA背貼式止水帶也可單獨作為止水帶使用，應用于混凝土現(xiàn)澆時變形縫、施工縫內(nèi)與混凝土結構成為一體的基礎工程中，決縫隙處的滲漏水問題。

接頭的檢查： ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強度檢查：用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強度和表面打毛情況，接頭外觀應平整光潔。抗拉伸強度不低于母材的80%；不合格時重新焊接或粘接。