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超載檢測(cè)是交通監(jiān)管部門重要職責(zé)之一，而現(xiàn)行車輛載 重稱量多數(shù)是通過(guò)地磅對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)量，該方法耗時(shí)長(zhǎng)，只能進(jìn)行抽檢，嚴(yán)重影 響車輛載重測(cè)量效率。有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本文提供一種免停車的車中 稱重在線檢測(cè)系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)車載稱重免停測(cè)量，即在車輛未發(fā)生�？康那闆r下， 對(duì)車輛載重進(jìn)行測(cè)量，節(jié)約車輛超載核查時(shí)間。

為您提供專業(yè)的懸掛式吊秤（吊鉤秤）稱重解決方案，數(shù)字顯示、高精度、高、穩(wěn)定性好，幫助您節(jié)約時(shí)間和成本、提高信譽(yù)、倍效益

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大成稱重裝載機(jī)電子秤售后免費(fèi)保修 免費(fèi)安裝

彩屏裝載機(jī)電子秤工作原理
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，又名裝載機(jī)秤，鏟車秤，鏟車電子秤；與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)作業(yè)中實(shí)現(xiàn)稱重。

 新一代彩屏型裝載機(jī)電子稱，熱敏打印，出票速度快，語(yǔ)音報(bào)鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無(wú)憂，且故障率低，是一款功能先進(jìn)、耐用實(shí)惠的新型裝載機(jī)電子秤。

裝載機(jī)電子秤傳感器 DC6000型裝載機(jī)傳感器是根 據(jù)裝載機(jī)不同作業(yè)環(huán)境特殊材 料制作稱量主體，安裝于裝載 機(jī)動(dòng)力啟動(dòng)臂軸孔內(nèi),并采用車 載標(biāo)準(zhǔn)24V電壓接入,稱量綜合 精度高達(dá)萬(wàn)分之五。公司接到用戶維修請(qǐng)求，應(yīng)熱情回應(yīng)，并按照服務(wù)流程和檢修程序與客戶及時(shí)聯(lián)系，確立檢修日期；檢修時(shí)如遇特殊情況（如交通堵塞、人員忙碌、配件不到位等），應(yīng)及時(shí)向用戶予以表明

裝載機(jī)電子秤功能及特點(diǎn)：

1，累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，報(bào)警功能；

2，單斗重量稱重和累計(jì)，顯示功能；

3，貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號(hào)錄入功能；

  4，操作者，裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能；

  5，作業(yè)時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記錄功能；

6，作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，打印功能；

7，儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。

  8，采用動(dòng)態(tài)采樣和模煳算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重。

9，可以中文錄入不同客戶名稱，多達(dá)1000條存儲(chǔ)記錄。

10，單次累計(jì)重量可查詢1000條記錄。

11，超重報(bào)警功能。

12，使用裝載機(jī)電源供電。

13，采用雙液壓傳感器及高精度A／D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

14，采用人性化設(shè)計(jì)，信息設(shè)置完畢后，稱重過(guò)程全部自動(dòng)累計(jì)，無(wú)需人工操作。

15，采用240×128點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。

16，全中文菜單提示及中文幫助信息。

17，全中文拼音輸入，可輸入任意單位名稱﹑貨物種類﹑過(guò)bang員等任意信息并打印。

18，可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。

19，儀表背光顯示，按鍵背光顯示，方便夜間或坑道使用。

網(wǎng)絡(luò)化——隨著通信技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)和傳感技術(shù)的飛速發(fā)展和日益成熟，無(wú) 線傳感器網(wǎng)絡(luò)更是得到快速發(fā)展，引起傳感器企業(yè)的極大關(guān)注。利用無(wú)線數(shù)字稱重傳感 器，通過(guò)本地?zé)o線數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線數(shù)字稱重傳感器通訊終端與筆記本電腦相連，在 無(wú)線稱重傳感器測(cè)試軟件支持下，完成工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化遠(yuǎn)程測(cè)試、控制重量信息等任務(wù)。要選擇售后服務(wù)好的生產(chǎn)廠家，因?yàn)橛行⿵S家安裝完畢之后，就不在管客戶用的如何，反正是掙過(guò)錢了

裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1，傳感器

我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號(hào)，細(xì)微的重量變化都能感應(yīng)出來(lái)，同時(shí)進(jìn)油口采用大口徑，直徑可達(dá)5mm，不像其他公司的采用高電壓信號(hào)，反應(yīng)遲鈍，微量變化不明顯，進(jìn)油口像針尖大小，液壓油稍微有點(diǎn)雜質(zhì)就會(huì)堵到。 

通過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。鏟斗每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機(jī)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)、省力，防止超載、超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，降低運(yùn)輸成本，提高工作效率。

一是檢定前，應(yīng)對(duì)電子地磅通電預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間不得少于30分鐘裝載機(jī)壓力傳感器采用離子束濺射薄膜技術(shù)，專門結(jié)合裝載機(jī)稱重系統(tǒng)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)，主要通過(guò)測(cè)量裝載機(jī)油缸油壓進(jìn)而轉(zhuǎn)換成重量信號(hào)。具有精度高、抗震動(dòng)、頻繁沖擊、過(guò)載能力好、耐高低溫環(huán)境、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、體積小、重量輕、可直接過(guò)程安裝、溫度漂移小等特點(diǎn)。超長(zhǎng)壽命，壓力溫度一體化設(shè)計(jì)，整體性能可替代德國(guó)WIKA、HBM壓力傳感器在裝載機(jī)行業(yè)的應(yīng)用。

裝載機(jī)電子秤使用說(shuō)明
如果當(dāng)前料斗為空，稱重結(jié)果卻不為零，需執(zhí)行空斗置零操作，以確保正確的零位。
如果料斗的貨物并未實(shí)際裝車，可執(zhí)行減除斗重操作，從總重中將該斗的重量扣除。累加斗重操作用于恢復(fù)錯(cuò)誤的減除斗重操作。
當(dāng)裝車總重接近、達(dá)到或超過(guò)載重時(shí)，儀表都會(huì)發(fā)出相關(guān)提示。執(zhí)行結(jié)束任務(wù)操作可以結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)。結(jié)束當(dāng)前裝車任務(wù)后，或者執(zhí)行任務(wù)清單操作，操作界面進(jìn)入任務(wù)清單顯示狀態(tài)，在該狀態(tài)下可對(duì)裝車任務(wù)進(jìn)行相關(guān)操作。

現(xiàn)全國(guó)主要省區(qū)均設(shè)立有經(jīng)銷代理商或辦事機(jī)構(gòu)，可及時(shí)為客戶簽約銷售、就近安裝、就近維修，是聯(lián)系公司與客戶的橋梁，客戶如有意見(jiàn)，既可向當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)反映，可直接跟公司聯(lián)系

鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的郴州彩屏裝載機(jī)電子秤，燃油叉車秤，自動(dòng)上料攪拌車秤，電子吊鉤秤，便攜式軸重儀，定做河南地bang生產(chǎn)廠家，我公司具有專業(yè)的技術(shù)人員，會(huì)跟蹤進(jìn)行安裝調(diào)試，可以直到客戶滿意之后再付款。另外我公司也具有完善的售后服務(wù)，保證24內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)。 

工作接地，就是把電源的地線與大地直接相連；防護(hù)接地，就是為了屏蔽外界影響、漏電等，將稱重儀表、電源穩(wěn)壓器等設(shè)備的外殼，與大地相連適用于裝載機(jī)（包括鏟車）自動(dòng)稱重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等�？煞Q量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。應(yīng)用場(chǎng)所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式裝載機(jī)

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