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管、ERW等幾大類、上千個規(guī)格口徑的各類鋼管，應(yīng)用于機械、化工、電廠、航天，公用事業(yè)、造船、油田等國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，和6000多家客戶一起共同成長。為了確保業(yè)務(wù)發(fā)展所需鋼管資源，公司長期與寶鋼、鞍鋼、衡陽、包鋼、天津鋼管集團、成都鋼管集團、等大型無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)建立了戰(zhàn)略代理關(guān)系，為其提供無縫鋼管的市場推廣和承銷服務(wù)。

本報訊（記者黃有才 邵啟明 通訊員孫超 馬金梅）8月24日，南鋼中厚板卷廠首次試軋厚度規(guī)格為6毫米~7.5毫米、寬度規(guī)格為1600毫米~1660毫米的因瓦合金K93600、高耐蝕合金N08825和純鎳N02201卷形板材獲得成功，進一步提高了南鋼在合金板材市場的核心競爭力。

因瓦合金K93600為鐵鎳合金（Fe-36%Ni），作為低熱膨脹材料被廣泛應(yīng)用于顯示管蔭罩、LNG運輸船及低溫模具等領(lǐng)域；高耐蝕合金N08825為Ni、Cr、Mo總含量超過60%的鎳基合金，被廣泛應(yīng)用于石油開采、化工設(shè)備等苛刻腐蝕環(huán)境；純鎳N02201具有極佳的耐堿腐蝕性，被廣泛應(yīng)用于苛性堿制造裝置及電子設(shè)備。這幾類合金產(chǎn)品附加值高，但材料特性復雜，生產(chǎn)難度極大，軋制加工對設(shè)備能力及工藝精準性的要求遠高于碳鋼。

針對此次試軋，南鋼板材事業(yè)部、生產(chǎn)廠和研究院技術(shù)人員開展了多輪方案討論，對爐卷軋機生產(chǎn)線進行了技術(shù)升級和過程控制優(yōu)化，認真梳理了加熱區(qū)間溫度、軋制各道次的壓下量、卷曲溫度和卷曲張力等參數(shù)，克服了該類新品開發(fā)軋制難度大等問題。

此次試軋，合金坯料由合作方———日本冶金工業(yè)株式會社提供。日本冶金專家和南鋼全程跟蹤此次試生產(chǎn)，雙方初步敲定將繼續(xù)在超級不銹鋼等合金卷材領(lǐng)域開展研發(fā)工作。

河鋼唐鋼不銹鋼公司1580產(chǎn)線成品鋼卷庫天車定位及物流管理系統(tǒng)項目正式啟動，這是河鋼唐鋼今年智能制造重點項目之一，也是國內(nèi)首次在熱軋成品庫實施無人天車技術(shù)。

河鋼唐鋼不銹鋼公司1580產(chǎn)線成品鋼卷庫天車定位及物流管理系統(tǒng)項目，實施范圍包括1580產(chǎn)線成品庫2跨5部天車，其中3部天車改造為無人天車，另外2部改造為定位天車；安裝4套車輛識別裝置，并對原有出口步進梁跟蹤系統(tǒng)進行改造。

按照計劃該項目于2018年3月底投入使用。系統(tǒng)運行后，將打通1580生產(chǎn)線生產(chǎn)與物流間的信息瓶頸，促進該產(chǎn)線成品庫區(qū)智能化管理，使庫區(qū)管理更加安全、高效，同時節(jié)約大量的人力資源，智能制造水平進一步提升。

河鋼唐鋼是國內(nèi)首家推出、使用天車無人值守系統(tǒng)的企業(yè)。無人天車及智能調(diào)度系統(tǒng)由公司自動化信息公司精心研發(fā)，是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)，可以實現(xiàn)自動找卷、吊卷、放卷等多項功能。該技術(shù)在高強汽車板產(chǎn)線首先實施，打破了國外技術(shù)壟斷。該系統(tǒng)投入使用，大幅減輕了職工勞動強度，改善了職工工作環(huán)境，提高了天車作業(yè)的安全性、準確性及人工勞效。