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專業(yè)銷售：鉛板、醫(yī)用鉛板、鉛管、鉛門、鉛門、鉛玻璃、CT、X光室鉛門、、鉛房、鉛屏風(fēng)、工業(yè)探傷門、鉛錠、鉛皮、鉛磚等射線防護(hù)用品和鉛制品。

銷售的鉛門，根據(jù)用戶不同鉛當(dāng)量的要求，采用不同厚度的鉛板設(shè)計(jì)，鉛門表面材料一般采用304不銹鋼板,也可根據(jù)客戶采用彩鋼板、彩鋁板或鋼板噴塑。

公司銷售規(guī)格齊全的材料。公司產(chǎn)品嚴(yán)格遵循“GB1470-2005、GWF02-88”。
鉛板系列：我公司采用國標(biāo)1#電解鉛軋制而（也稱鉛皮、鉛片、）、 型號：（單位：mm） 厚度0.1mm—160 寬度達(dá)：1600mm 長度可至13米長，特殊需要可協(xié)商。 可根據(jù)客戶要求，銷售各種規(guī)格尺寸的鉛板、鉛銻板、鉛極板及其它鉛合金板，適用于化工、環(huán)保、醫(yī)用、核電力、、電鍍、機(jī)械、軍工等行業(yè)作防腐蝕、材。
鉛玻璃系列：銷售的鉛玻璃鉛當(dāng)量達(dá)3.8%－4.2%，清晰，經(jīng)久耐用。

復(fù)合防護(hù)板系列：表面光滑，強(qiáng)度高，可用于，ct室，x光室，手術(shù)室的吊頂，隔墻，貼墻面等放射性工作場所射線防護(hù)。  

經(jīng)營理念：“同樣的產(chǎn)品比、同樣的比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。
企業(yè)精神：“團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)求新”公司在廣泛的領(lǐng)域里尋求真誠的合作，以企業(yè)的綜合實(shí)力。
我公司以“雄厚的技術(shù)力量、高品質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及周到快捷的服務(wù)作為不懈進(jìn)取的準(zhǔn)則；不斷的向新老客戶提供更好、更新、更的技術(shù)支持。     

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新聞資訊：

　　【 行業(yè)動態(tài)】新能源汽車作為國家治理大氣污染的手段之一，是目前眾車企所關(guān)注的對象。但是，伴隨著新能源汽車的發(fā)展，有些不法分子卻從中違規(guī)牟利，騙補(bǔ)成為汽車領(lǐng)域公開的秘密。為遏制新能源車市場的爆發(fā)式搶補(bǔ)貼浪潮，近日，全國不少地方出臺新能源汽車補(bǔ)貼政策，調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 　　　　 多地出臺補(bǔ)貼政策 新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎政策調(diào)整期 　　近日，全國不少地方出臺新能源汽車補(bǔ)貼政策，恰逢2016年十三五開局之年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了政策調(diào)整期。 　　新能源汽車作為國家治理大氣污染的手段之一，自然是目前眾車企所關(guān)注的對象。但是，伴隨著新能源汽車的發(fā)展，有些不法分子卻從中違規(guī)牟利，騙補(bǔ)成為汽車領(lǐng)域公開的秘密。 　　新能源汽車市場迎來重拳整治 　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年1月至10月，　　對此，工信部部長苗圩近日就新能源汽車騙補(bǔ)等熱點(diǎn)問題回應(yīng)稱，將新能源汽車騙補(bǔ)情況嚴(yán)查到底。這使外界對新能源汽車補(bǔ)貼問題的關(guān)注度再次提升。業(yè)界人士透露，從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源補(bǔ)貼政策很可能會密集發(fā)布。 　　作為新能源汽車行業(yè)公開的秘密，騙補(bǔ)行為在圈內(nèi)從炒作成為現(xiàn)實(shí)。這主要是因?yàn)樵?015年初的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的新能源車市場還沒有有效啟動，因此實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足而問題尚未暴露，雖然補(bǔ)貼政策相對合理，但客車補(bǔ)貼嚴(yán)重偏高，導(dǎo)致騙補(bǔ)問題嚴(yán)重。到2015年末的時(shí)候，新能源車市場的爆發(fā)式搶補(bǔ)貼浪潮波瀾壯闊，體現(xiàn)了政策中個(gè)別車型的補(bǔ)貼不足問題。好在問題及早暴露，能有機(jī)會使十三五的新能源車補(bǔ)貼政策及時(shí)調(diào)整的機(jī)會。騙補(bǔ)的根源在于補(bǔ)貼超過合理成本的臨界點(diǎn)，需要降低補(bǔ)貼騙補(bǔ)，回歸新能源車發(fā)展的正常軌道。 　　亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚。新能源汽車補(bǔ)貼政策應(yīng)該走向何處？有人認(rèn)為，補(bǔ)貼應(yīng)該完全取消，把一切立即交給市場。但對于一個(gè)被寄予厚望的新興產(chǎn)業(yè)來說，補(bǔ)貼能給車企留下一定時(shí)間窗口，在技術(shù)升級路途上幫一把，終實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大、成本降低。正因如此，國家決定在5年內(nèi)將補(bǔ)貼政策逐步退坡，而不是立即取消。 　　那么，當(dāng)下為了行業(yè)健康發(fā)展，新能源汽車補(bǔ)貼政策應(yīng)該更多地尊重市場規(guī)律。業(yè)內(nèi)專家建議，補(bǔ)貼首先應(yīng)該有門檻，應(yīng)該將拼湊上馬的企業(yè)阻擋在補(bǔ)貼之外。因?yàn)檎嬲邆洚a(chǎn)銷實(shí)力、足夠規(guī)模的車企才有能力研發(fā)核心技術(shù)，保證一定的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，才有資格得到補(bǔ)貼鼓勵。 　　在部分企業(yè)負(fù)責(zé)人看來，將補(bǔ)貼引向用車環(huán)節(jié)，能夠促進(jìn)配套設(shè)施的建設(shè)，并預(yù)防騙補(bǔ)，有利于新能源汽車健康發(fā)展。

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