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單體液壓支柱

介紹

單體液壓支柱也叫柱塞懸浮式式單體液壓支柱(DW），它可以與各種頂梁配合，也可以作主柱使用�？晒┡诓晒ぷ髅嬷ёo頂板使用，也可做其他臨時性支護使用。

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其主要特點

工作行程大，安全管理成本低 。

支護強度高，安全穩(wěn)定性好。

泄漏易發(fā)現(xiàn)，安全可靠能高。

使用壽命長，操作維護簡便。

為了提高經(jīng)濟效益，節(jié)約降耗，向內(nèi)挖潛，更好地用好，管好單體液壓支柱，有效地控制頂板，確保安全生產(chǎn)，要做好以下工作。

1、單體液壓支柱入井前必須逐根進行壓力試驗。

　　單體液壓支柱經(jīng)長途運輸，裝卸，容易導(dǎo)致密封眼損傷，活塞彎曲，缸體凹陷，彈簧脫落。其試驗原則是，在2分鐘內(nèi)不許有壓降，4小時內(nèi)缸體不允許有滲漏，升降柱不準(zhǔn)有卡阻，限位裝置必須牢固可靠。使用單體液壓支柱的工作面，必須存有一定數(shù)量的備用支護材料。

　　2、每班使用單體液壓支柱前，必須對上班支柱進行檢測，并建立好記錄臺賬。

　　由于地質(zhì)條件，煤層賦存狀況等因素變化,要求支護材料、支護方式適應(yīng)其變化，以便有效控制頂板，保證回采工作面安全，防止支柱“帶病”工作。對損壞的金屬頂梁及失效的單體液壓支柱必須進行更換。在同一采煤工作面中，不得使用不同類型和不同性能的支柱。在地質(zhì)條件復(fù)雜的采煤工作面中使用不同類型的支柱時，必須制定安全技術(shù)措施。

　　3、支護要及時，支架架設(shè)要牢固，初撐力要足夠。

　　采煤工作面發(fā)生爆破后，必須立即掛梁支護，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。所有的支架必須架設(shè)牢固，迎山有力，并有防倒柱措施，嚴(yán)禁在浮煤或浮矸上架設(shè)支架。

　　為了使支柱適應(yīng)頂板下沉的需要，增加支柱的穩(wěn)定性，加大支架對頂板的摩擦力，提高支架系統(tǒng)的支護剛度，必須保證有足夠的支撐力。柱徑為80mm的，其初撐力不得小于60KN;柱徑為100mm的，其初撐力不得小于90KN。使用單體液壓支架時,必須初撐力≥80%規(guī)定值。對于軟巖條件下初撐力確實達不到要求的，在制定措施，滿足安全的條件下，必須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人審批。

　　4、保持支柱清潔度，防止活塞彎曲。

　　因單體支柱在使用過程中，其三用閥、油缸、活塞等部件，經(jīng)常沾著煤泥、小沙粒、油垢、鐵銹等，這樣大大地影響密封性能，造成手把、底座或三用閥漏液，支柱自動卸載傾倒。同時工作面嚴(yán)禁使用單體液壓支柱頂推溜子，或倒支支柱，用來壓溜頭，壓回柱絞車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)“死柱”時，嚴(yán)禁用炮轟，錘砸或機械強行回撤。如若搬運時不小心，猛力敲砸往往會造成活塞彎曲，油缸變形。

　　5、測試時乳化液濃度配比要確保，注液時操作方法要適當(dāng)。

　　乳化液采用2%-3%的M-10號乳化油與98%-97%的清水混合配置而成。水質(zhì)要經(jīng)過凈化處理，酸堿度經(jīng)化驗符合要求。防止缸體部件腐蝕，嚴(yán)禁用清水代替乳化液;防止泵站管路老化，接頭處破裂漏液，其乳化液濃度必須經(jīng)常測試，確保泵站壓力18Mpa以上。

　　工作面三用閥柱液口千萬不能垂直于煤壁，以免放炮時崩入煤塵，也防止三用閥意外崩出傷人。另外注液前應(yīng)先開啟注液槍沖刷槍口和閥注液嘴，防止將煤塵注入閥體，注液槍不用時應(yīng)掛在支柱手把體上，不能亂丟亂放。所有撤出的支柱應(yīng)及時外運，防止任意倒在工作面中，造成支柱被污損，影響正常使用。

　　6、采煤工作面回采結(jié)束后或使用時間超過8個月后，必須起入地面根根拆檢。

　　因支柱使用一段時間后，如不認(rèn)真維護和保養(yǎng)，就會折損失效。折損失效的支柱應(yīng)進行檢修，檢修后還必須進行壓力試驗，否則因達不到工作特性就可能誘發(fā)安全事故的發(fā)生。因此，凡搬運上井的支柱必須根根拆洗，清除煤塵等贓物;對受腐蝕，帶麻點的活柱，應(yīng)進行磨平拋光處理，三用閥經(jīng)長期使用后，密封圈老化，滲漏現(xiàn)象嚴(yán)重，必須拆檢并更換密封圈件。對維修的支柱，應(yīng)做高低壓、穩(wěn)壓試驗，經(jīng)驗收合格后，方可繼續(xù)投入采煤工作面中使用。

　　7、強化現(xiàn)場管理，提升企業(yè)經(jīng)濟效益，保持工作面支架的完整性。

　　為防止支柱在使用過程中，過早損毀甚至報廢，減少丟失，加快周轉(zhuǎn)，就必須加強現(xiàn)場管理。支柱必須編號，專人分管，班班交清，同時建立好記錄臺賬。

　　采煤工作面支架的密度，即柱距和排距是經(jīng)過測算和實踐經(jīng)驗證明取得。支架密度過密，造成支架占用率高，操作人員勞動強度大;支架密度過稀，支架將不能很好地支護頂板，可能導(dǎo)致冒頂事故的發(fā)生。常用的控頂距一般為兩種：①、“三、四排”控頂，見四回一;②、“三、五排”控頂，見五回二，支柱柱距為0.8m，排距一般為0.8-1.2m。

　　因此，嚴(yán)禁在控頂區(qū)域內(nèi)提前摘柱，碰到或損壞，失效的支柱，必須立即恢復(fù)或更換。移設(shè)輸送機機頭，機尾或絞車時需要拆除附近支架時，必須先架好臨時支架，，待移過后，正式架設(shè)支架。否則將破壞支護系統(tǒng)的力學(xué)平衡條件，使頂板下沉量增加，產(chǎn)生裂隙，頂板離層下沉甚至冒落。

　　8、單體支柱使用范圍的局限性。

　　①單體液壓支柱，不宜在煤厚超過3.0米的煤層中使用;

　　②非常薄的煤層中，頂板下沉量較大，支柱活柱升起不足100mm的工作面不宜使用;

　　③、在傾角較大的工作面要偽斜開采，防止采空區(qū)冒落矸石砸壞支柱，上、下出口放炮時，活柱要用物料擋好。

綜上所述，只要在長期的生產(chǎn)實踐中不斷摸索，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，就能使用好，管理好單體液壓支柱，降低目標(biāo)成本管理，提高采煤工作面工程質(zhì)量，創(chuàng)造安全高  效益。

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